gtemata.com

Cum să spălați radiatorul

Un radiator complet funcțional este un element esențial care împiedică supraîncălzirea motorului. Răcirea, încălzită de motor, este direcționată către radiator, unde se răcește prin schimbul de căldură. În timp, nămolul se acumulează în interiorul radiatorului, ceea ce face ca agentul frigorific să fie mai puțin eficient și să modifice performanța și consumul motorului. Datorită spălării regulate a acestui element (o dată la 2 sau 5 ani), puteți garanta funcționarea optimă a vehiculului dumneavoastră.

paşi

Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 1
1
Verificați dacă motorul este complet rece. În caz contrar, nu veți putea efectua nicio întreținere pe radiator. Motorul este perfect rece dacă nu a fost pornit cel puțin două ore. Acest pas este vital, deoarece agentul frigorific al unei mașini nou utilizate atinge temperaturi foarte ridicate și ar putea provoca arsuri grave.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 2
    2
    Ridicați partea frontală a mașinii cu mufe. Deși nu este o procedură obligatorie, vă permite să lucrați cu agilitate mai mare sub radiator și, în același timp, eliminați bulele de aer ale lichidului în timpul spălării sistemului.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 3
    3
    Ridicați capota și localizați radiatorul. Acesta este în general situat în partea din față lângă motor. Curățați grilele metalice (numite și aripi) care sunt amplasate în fața și în spatele acestui element pentru a permite trecerea aerului. Utilizați o perie cu peri de nailon și apă cu săpun pentru această operație. Deplasați peria în direcția aripioarelor pentru a îndepărta praful și murdăria (nu frecați în direcție perpendiculară, altfel puteți deteriora grilajul).
  • Uneori nu este posibilă curățarea grilelor, deoarece la unele modele condensatorul sistemului de aer condiționat este montat în fața radiatorului în sine.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 4
    4
    Verificați dacă radiatorul este în stare bună și că funcționează corespunzător. Verificați pete mari de rugină, coroziune sau scurgeri de la țevi și conectori. Dacă, de exemplu, m-am simțit miros de antigel în timpul condusului, atunci ar trebui să aducă masina la un mecanic pentru o mult mai dificilă decât simpla repararea spălarea radiatorului.
  • Capacul radiatorului funcționează ca un capac care menține presiunea în interior. Se compune dintr-un arc comprimat între o bucată mare de metal și o garnitură de cauciuc. Tensiunea generată între arc și garnitură permite radiatorului să își mențină presiunea. Dacă observați semne de uzură asupra oricărei bucăți din acest articol, atunci trebuie să înlocuiți capacul.
  • Veți observa că există două tuburi care ies din radiator. Partea superioară permite ca lichidul de răcire să pătrundă în radiator, în timp ce cel inferior îl duce la motor datorită acțiunii pompei de sistem. Asigurați-vă că nici o țeavă nu este zdrobită, altfel agentul frigorific nu va circula liber.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 5
    5
    Plasați un recipient exact sub supapa de evacuare a radiatorului. Acest lucru poate avea forme și dimensiuni diferite, dar, în general, este un capac mic pe care îl puteți îndepărta pentru a permite curgerea fluidului din sistemul de răcire. Puneți un recipient sub supapă pentru a colecta toate antigelul pe măsură ce curge.
  • Valva este de obicei conectată la baza unuia dintre rezervoarele radiatorului și ar trebui să fie singurul șurub din zonă.
  • Poate fi necesar să scoateți un dop de plastic mic din partea inferioară a radiatorului pentru a avea acces la supapa de scurgere. O șurubelniță ar trebui să fie suficientă pentru această slujbă.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 6


    6
    Lăsați lichidul prin deschiderea supapei. Nu uitați să purtați mănuși de lucru în această fază a procedurii, deoarece agentul frigorific este toxic. Când ați scurs toată lichidul, puneți capacul pe recipient și depozitați-l într-un loc sigur.
  • Luați vechea antigel la un mecanic din zonă pentru al recicla.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 7
    7
    Spălați radiatorul cu apă. Urmând instrucțiunile din etapa anterioară, ați eliminat numai 40-50% din agentul frigorific prezent în sistem. Din acest motiv, trebuie să clătiți sistemul cu apă. Iată cum se procedează:
  • Închideți supapa radiatorului.
  • Introduceți furtunul de grădină în orificiul de completare și umpleți răcitorul de apă până când vedeți nivelul.
  • Porniți motorul și lăsați-l să se rotească timp de 10 minute. Înainte de reluarea întreținerii, așteptați până când motorul sa răcit.
  • Deschideți din nou supapa de scurgere și lăsați apa să se scurgă în recipient. Această apă va fi, de asemenea, contaminată cu agentul frigorific toxic care a fost prezent în radiator, deci va trebui să-l duceți la uzina de reciclare. Nu lăsați acest amestec să se scurgă în pământ.
  • Repetați întreaga procedură de 2-3 ori.
  • Puteți cumpăra și una "soluție de curățare pentru radiatoare" care trebuie adăugate la apă. Asigurați-vă că ați golit complet soluția înainte de a umple sistemul cu noul antigel.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 8
    8
    Adăugați lichid de răcire nou la nivelul maxim de nivel. Cea mai bună soluție constă în apă antigel și apă distilată în părți egale. Înainte de a le vărsa în radiator, amestecați cele două produse într-o găleată mare. Verificați dacă tipul de antigel este potrivit pentru modelul vehiculului dvs.
  • Vă rugăm să consultați manualul de utilizare și întreținere a vehiculului în ceea ce privește tipul de lichid de răcire sau puse sfătui grefierul de a comunica piese auto magazin de brand, modelul și anul de fabricație a mașinii. De asemenea, verificați cantitatea de lichid pe care trebuie să o utilizați, cantitățile variază de la 6 la 18 litri.
  • Majoritatea mașinilor folosesc un răcitor verde, dar Toyota are nevoie de cea roșie. Agentul de răcire Orange este un produs nou care a fost proiectat să reziste mai mult, dar este întotdeauna mai bine să nu schimbați tipul de antigel la fiecare spălare.
  • Dacă amestecați doi agenți frigorifici împreună, pot coagula și reparații costisitoare ar fi necesare.
  • Imaginea intitulată Flush a Radiator Step 9
    9
    Eliminați bulele de aer. Scoateți capacul radiatorului și lăsați aerul să iasă din sistem, apoi porniți motorul. Lăsați-l să funcționeze timp de 15 minute cu încălzirea, astfel încât toate buzunarele de aer să iasă din radiator. În acest fel va exista mai mult spațiu pentru agentul frigorific, deci nu uitați să asigurați o eventuală completare.

    • Sfaturi

    • După adăugarea agentului frigorific, verificați dacă nu există scurgeri. Trebuie doar să scoateți vasul de evacuare amplasat sub vehicul și să verificați dacă nu există nicio scurgere din radiator.
    • Aduceți agentul frigorific utilizat în magazia de piese auto sau într-o zonă pentru colectarea de deșeuri menajere periculoase în municipalitatea dvs., deoarece este un produs toxic și mortal pentru faună.
    • Poate fi necesar să se adauge aditivi speciali la sistemul de răcire al autovehiculelor cu motoare diesel sau aluminiu. Consultați întotdeauna manualul de întreținere.
    • La întreținerea sistemului de răcire al unei mașini vechi, este potrivit să înlocuiți termostatul, capacul radiatorului și țevile.

    Avertismente

    • Pentru a scurge lichidul radiatorului, utilizați un recipient de unică folosință și etichetați corect toate fluidele.
    • Fluidul radiatorului are un miros dulce care atrage atât animalele cât și copiii - totuși, este extrem de toxic să nu fie la îndemâna ambilor.

    Lucruri de care ai nevoie

    • 4-8 l de lichid antigel
    • 4-8 l de apă distilată
    • Cupă sau recipient pentru drenaj
    • Furtun de grădină cu duză
    • Mănuși de lucru
    • Pensula cu peri de nailon
    • Cupa cu apă cu săpun
    • ochelari de protecție
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit