gtemata.com

Cum se verifică și se corectează nivelul lichidului în radiator

Radiatorul este inima sistemului de răcire al mașinii, care include și un ventilator, o pompă de apă, un termostat, tuburi, curele și senzori. Acesta direcționează agentul frigorific în capetele cilindrului și la supape pentru a absorbi căldura, pentru ao returna la radiator și pentru ao disipa în siguranță. Prin urmare, este important să mențineți un nivel adecvat de lichid în radiator, ceea ce înseamnă că va trebui să îl verificați și să adăugați lichid dacă este necesar.

paşi

Metoda 1

Verificați nivelul lichidului din radiator
1
Parcați mașina pe o suprafață plană. În mod ideal, ar trebui să faceți acest lucru după ce l-ați condus pe o distanță scurtă. Ar trebui să verificați nivelul lichidului de răcire sau al antigelului atunci când motorul este cald, nu fierbinte sau rece. Dacă ați condus mașina mai mult timp, lăsați motorul să se răcească câteva ore.
  • Nu lăsați motorul să funcționeze la verificarea nivelului radiatorului și nu încercați să controlați nivelul când motorul este fierbinte.
  • 2
    Ridicați capota.
  • 3
    Căutați capacul radiatorului. Acesta este un capac presurizat lângă partea superioară a radiatorului. În cele mai moderne mașini, capacul este etichetat - dacă nu este indicat în a ta, verificați manualul de utilizare pentru al găsi.
  • 4
    Înfășurați o cârpă peste capac și scoateți-o. Radiatorul și capacul absorg căldura motorului din agentul frigorific - cu o cârpă veți evita arsurile.
  • 5
    Verificați nivelul lichidului din radiator. Agentul frigorific ar trebui să ajungă aproape la capac. Dacă inscripția este gravată pe metalul radiatorului "complet", adică nivelul care ar trebui să ajungă la lichid.
  • 6
    Găsiți capacul rezervorului suplimentar și scoateți-l. În plus față de rezervorul radiatorului, cele mai moderne mașini au un rezervor suplimentar pentru a permite expansiunea fluidului radiatorului atunci când se încălzește. În mod normal, ar trebui să fie aproape goală. Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut în radiator și înalt în rezervorul suplimentar când motorul este rece, acesta aduce imediat mașina la un mecanic.
  • 7
    Verificați punctele de congelare și fierbere ale agentului dumneavoastră frigorific. De-a lungul timpului, abilitatea fluidului radiatorului de a absorbi și de a disipa căldura scade. Puteți testa aceste puncte cu ajutorul unui hipermetru antigel. Citiți instrucțiunile de mai jos "Verificați nivelul de protecție a agentului de răcire".
  • 8
    Adăugați agentul frigorific, dacă este necesar. Adăugați lichidul la rezervorul suplimentar dacă mașina dvs. are una, altfel adăugați-o la radiator (puteți utiliza o pâlnie pentru a evita scurgeri). În condiții normale de conducere, ar trebui să amestecați în părți egale antigel și apă distilată. În climatul mai rece puteți ajunge la 70% procente antigel, dar nu trebuie să le depășiți.
  • Nu adăugați lichid dacă motorul este încă fierbinte.

    • Metoda 2

    Verificați nivelul de protecție a agentului de răcire

    1
    Strângeți becul hidrometric. În acest fel veți expulza aerul.
  • 2
    Introduceți tubul de cauciuc hidrometric în lichid.
  • 3
    Eliberați becul. În acest fel, veți suge niște lichid în hipermetru și ridicați acul sau sfera din plastic în interiorul acestuia.
  • 4
    Puneți hidrometrul din agentul frigorific.
  • 5
    Citiți punctul de congelare sau de fierbere pe hipermetru. Dacă arborele dvs. utilizează un ac, ar trebui să indicați o anumită temperatură sau interval. Dacă utilizați o serie de bile din plastic, numărul de bile care pot pluti indică eficacitatea protecției împotriva înghețului. Dacă nivelul este insuficient, va trebui să adăugați lichid sau să îl înlocuiți.
  • Ar trebui să testați nivelul de protecție în primăvara și toamna și, mai des, dacă conduceți în condiții extreme.

    • Sfaturi

    • Deși termenii "antigel" și "refrigerent" ele sunt folosite ca sinonime, antigelul este produsul care trebuie amestecat cu apă, în timp ce agentul frigorific se referă la soluție.
    • Majoritatea antigelului sunt verzi - cele de lungă durată sunt portocalii sau roșii. Diferența dintre un antigel și un antigel cu durată lungă, în afară de culoare, este cantitatea de anti-rugina și alți aditivi pe care îi conțin.

    Avertismente

    • Majoritatea antigelului conține etilenglicol, care este toxic pentru oameni și animale. Dispune corespunzător de antigelul utilizat.
    • Dacă observați că lichidul sub masina are aceeași culoare ca și antigelul sau dacă observați un miros de sulf, dacă auziți un fluier sau dacă măsurarea temperaturii este prea mare, aduceți imediat mașina la un mecanic.

    Lucruri de care ai nevoie

    • antigel
    • Apă distilată
    • hidrometru
    • pânză
    • Pâlnie (opțional)
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit