Cum se împiedică motorul de la supraîncălzire
Dacă sistemul de răcire al mașinii nu funcționează corect, o supraîncălzire prelungită a motorului poate provoca daune ireparabile. Dacă observați că mașina dvs. începe să se supraîncălzească, urmați instrucțiunile de mai jos pentru a ajunge la un atelier unde un mecanic poate rezolva problema.
paşi
Metoda 1
Ce trebuie sa faceti daca este posibil sa opriti masina1
Trage pe dreapta. Dacă o puteți face în siguranță totală de îndată ce indicatorul de temperatură a apei din motor semnalizează supraîncălzirea, puneți mașina în funcțiune și opriți-o pentru a permite motorului să se răcească.
- Opriți imediat, dacă vedeți că aburul ieșea din capota mașinii. În orice caz, observând frecvent ecartamentul de temperatură a lichidului de răcire, ar trebui să evitați supraîncălzirea, astfel încât să generați scurgeri de abur.
2
Lăsați motorul să respire cât mai curând posibil! Deschideți capota mașinii, astfel încât căldura se disipează mai repede.
3
Nu deșurubați capacul radiatorului atunci când motorul este încă fierbinte. Presiunea din interior va fi foarte ridicată, iar deschiderea capacului va lăsa un jet de abur și lichid de temperatură înaltă, care ar putea provoca arsuri foarte grave.
4
Verificați rezervorul de expansiune al circuitului de răcire și, dacă este necesar, adăugați apă distilată sau lichidul de radiator adecvat. Aproape toate autoturismele moderne au un recipient din plastic conectat la circuitul de răcire și radiator, care vă va permite să verificați vizual nivelul lichidului de răcire și, eventual, să îl completați. Cel mai probabil, nivelurile minime și maxime vor fi indicate, dincolo de care este necesară adăugarea sau îndepărtarea lichidului din vasul de expansiune.
5
Verificați scurgeri în circuitul de răcire a motorului. Dacă radiatorul sau capul motorului sunt compromise sau dacă nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune este prea mic, este posibil să aveți o scurgere în sistemul de răcire. Dacă aveți experiență în întreținerea autoturismelor, verificați radiatorul, blocul de blocare a motorului și garnitura capului cilindrului, căutați orice semnal care indică o scurgere.
6
Încercați să înțelegeți dacă este încă posibil și sigur să conduceți mașina sau dacă trebuie să apelați salvarea. În cazul în care problema a fost pur și simplu prea scăzută un nivel de lichid de răcire și dacă sunteți în măsură să completeze, atunci vă puteți în siguranță înapoi pe drum. Citiți instrucțiunile de mai jos pentru a minimaliza riscul de supraîncălzire.
Metoda 2
Ce să faci dacă nu poți opri mașina1
Opriți aerul condiționat. Dacă aveți aer condiționat activat, opriți-l. Sistemul de aer condiționat al unei mașini mărește volumul de lucru al motorului și în acest moment nu este nevoie să îl supraîncărcați.
2
Utilizați sistemul de încălzire pentru răcirea motorului. Setați temperatura sistemului de încălzire la valoarea maximă și acționați ventilatorul la turația maximă. Dacă vă aflați în vreme caldă, temperatura interioară ar putea crește mult - deschideți ferestrele și îndreptați prizele de aer în direcția respectivă pentru a încerca să dispersați excesul de căldură.
3
Aveți grijă la indicatorul de temperatură a lichidului de răcire al radiatorului sau la indicatorul care indică supraîncălzirea. Dacă este necesar, opriți și lăsați motorul să se răcească pentru a evita deteriorarea gravă.
4
Opriți motorul de fiecare dată când sunteți blocat în trafic sau când așteptați lumina verde. Reporniți numai atunci când vedeți că traficul pornește din nou.
5
Uniformizată cât mai mult posibil cu ritmul traficului. Este mai bine să continuați cu un pas lent, dar regulat. Continuați să accelerați și apoi trebuie să opriți brusc, ar crește doar volumul de lucru al motorului, exacerbând supraîncălzirea.
6
Încercați acest truc pentru a mări alimentarea cu aer a radiatorului. Dacă autovehiculul are ventilatorul de răcire acționat de o curea conectat direct la motor (în mod normal, este atât pentru vehiculele cu tracțiune integrală sau tracțiune spate), a pus transmisia în punctul mort și menține motorul la o viteză de rotație 2000 rpm pe minut - în acest fel, ventilatorul radiatorului și pompa de apă vor transforma foarte repede lichidul în circuitul de răcire, dispersând mai eficient căldura motorului. Dacă ventilatorul radiatorului mașinii dvs. este acționat de un motor electric, această procedură nu poate fi implementată.
7
Așteptați scăderea traficului. Dacă credeți că mașina dvs. poate fi grav afectată de traficul în linie, trageți-vă și opriți-vă. Opriți motorul și așteptați ca traficul să revină la normal. În acest moment puteți să vă întoarceți pe șosea la o viteză normală, deoarece mai mult aer va intra în compartimentul motorului răcind-o mai eficient.
Sfaturi
- Dacă vă mișcați încet în trafic, puteți deschide capota. Cu toate acestea, aceasta va rămâne închisă, blocată de cârligul de siguranță, dar ridicată cu câțiva centimetri, permițând motorului să aibă o ventilație mai mare. În orașele mari veți vedea adesea că polițiștii sau șoferii de taxi folosesc acest truc în timpul celor mai fierbinți zile.
- Pentru a completa nivelul lichidului de răcire al radiatorului în mașină, utilizați numai produse specifice, amestecate cu antigel. Utilizați apă simplă numai în caz de urgență și, odată ce problema a fost rezolvată, înlocuiți apa cu lichidul corespunzător.
- În cazul în care motorul dvs. sa supraîncălzit din cauza stresului excesiv (care călătoresc pe distanțe lungi, urcã puternice sau tractarea unei remorci grele), ar fi bine să trageți pe dreapta într-o zonă sigură, introduceți mulțimile și rulați motorul la 2500-3000 runde pe minut. În acest fel circuitul de răcire va funcționa mai eficient, în răcirea motorului și nu veți aștepta doar să se răcească pasiv cu trecerea timpului. În cazul în care, cu toate acestea, problema este constituită de un nivel scăzut de lichid de răcire, această tehnică nu funzionerà- motorul și deschide capota trebuie să fie oprit imediat pentru a disipa mai bine căldura în exces.
- Luați mașina la un mecanic cât mai curând posibil. Urmând instrucțiunile de mai sus vă pot ajuta în caz de urgență, dar nu este utilă rezolvarea permanentă a problemei.
- Verificați periodic etanșeitatea capacelor radiatoarelor și a rezervorului de expansiune al circuitului de răcire al autoturismului. Rămânând fără lichid de răcire pot provoca daune foarte grave și foarte scumpe. După câțiva ani, poate fi necesar să înlocuiți capacele care nu mai pot menține circuitul de răcire sub presiune sau care prezintă scurgeri chiar și atunci când motorul este oprit.
- Dacă autovehiculul este echipat cu un ventilator electric, ar trebui să îl puteți activa chiar și atunci când motorul este oprit. Trage pe dreapta într-o zonă sigură, opriți motorul și rotiți cheia pentru a porni de pe panoul de bord, fără a porni motorul - ar trebui să auzi ventilatorul de răcire este pus în funcțiune, dar motorul a fost oprit.
- În cazuri extreme, motorul nu se oprește chiar dacă cheia de contact este setată în poziția oprit. Acest lucru se întâmplă deoarece este atât de fierbinte încât să aprindă arderea chiar și fără scânteia lumanarilor. În acest caz, pentru al opri, apăsați frâna de parcare și introduceți uneltele pentru a le trimite la un stand.
- Dacă circuitul de răcire are o scurgere, va trebui să continuați să îl completați periodic. Opriți-vă în locuri unde puteți găsi cu ușurință apă dulce. Stațiile de service au întotdeauna apă disponibilă în acest scop.
Avertismente
- Nu scoateți capacul radiatorului atunci când motorul este fierbinte pentru a evita arsurile grave. Așteptați înainte de a se răci.
- Dacă aveți nevoie să completați circuitul de răcire al mașinii în caz de supraîncălzire, nu adăugați niciodată apă rece. Ar cauza stres termic enorm pentru metalul fierbinte al motorului și ar putea cauza blocarea capului sau a motorului. Lăsați-o să se răcească la temperatura camerei înainte de a continua.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum să reglați un radiator
- Cum să deschideți capota unui vehicul
- Cum se schimbă fluidul de frână
- Cum se schimbă lichidul radiatorului
- Cum de a schimba motorul unui automobil
- Modificarea garniturii capului motorului
- Cum să înțelegeți dacă termostatul auto este blocat în poziția de blocare
- Cum să înțelegeți dacă trebuie înlocuită pompa de apă pentru mașină
- Cum să înțelegeți dacă mașina dvs. va trece testul de emisie
- Cum se verifică și se corectează nivelul lichidului în radiator
- Cum să verificați mașina înainte de a conduce vehicule
- Cum să verificați uleiul din mașină
- Cum se verifică și se adaugă lichidul de transmisie automată
- Cum să evitați supraîncălzirea laptopului
- Cum să diagnosticați o problemă cu sistemul de răcire
- Cum să conduci o mașină cu 150.000 de kilometri
- Cum se răcește un motor supraîncălzit
- Cum să completați nivelul uleiului mașinii dvs.
- Cum să reacționați dacă indicatorul de frânare al mașinii dvs. pornește
- Cum să reparați garnitura capului motorului cu un dispozitiv de etanșare
- Cum să sigilați un radiator care pierde