gtemata.com

Cum să reglați un radiator

Dacă aveți o problemă cu sistemul de răcire al vehiculului, una dintre cauze ar putea fi radiatorul. Acest element este conceput pentru a dispersa căldura pe care agentul de răcire absoarbe, deoarece circulă în toate acestea electrice cu motor, o scădere a nivelului de lichid cauzat de o pierdere sau antigel Bătăile ar putea compromite performanța. Dacă radiatorul nu funcționează bine, există câteva lucruri pe care le puteți încerca înainte de a cere un mecanic profesionist. Cu toate acestea, nu uitați că supraîncălzirea motorului ar putea provoca daune grave componentelor interne și ar trebui să evaluați intervenția unui expert dacă problemele cu sistemul de răcire persistă.

paşi

Partea 1

Localizați o problemă cu radiatorul
1
Căutați prezența rezervoarelor lichide sub vehicul. Un semn care confirmă cu certitudine o defecțiune în sistemul de răcire este prezența unei bălți de răcire sub mașină. Rețineți că în compartimentul motorului există mai multe fluide diferite care ar putea scăpa, apoi verificați cu atenție reziduurile pentru a vedea dacă acestea sunt ulei, agent frigorific sau apă care iese din aparatul de aer condiționat.
  • Atingeți balonul cu degetul, frecându-l pe o foaie de hârtie albă pentru a observa culoarea lichidului.
  • Dacă este verde sau portocaliu, probabil că este mai rece.
  • 2
    Inspectați rezervorul de lichid de răcire. Dacă vă temeți că mașina pierde acest lichid, verificați rezervorul din compartimentul motorului. Majoritatea acestor recipiente au crestături pe pereți care ajută la înțelegerea nivelului lichidului prea mic. Verificați cantitatea de antigel și, dacă este mic, completați cu un amestec de apă și lichid de răcire. După câteva zile, repetați inspecția în căutare de noi variații în niveluri.
  • Nu uitați să verificați nivelurile lichidului de răcire cu compartimentul motorului la aceeași temperatură (la rece, după o pauză sau la încălzire după ce ați condus).
  • O reducere a nivelului lichidului de răcire, combinată cu prezența unor bazine sub vehicul, indică o pierdere.
  • Dacă nu sunteți sigur în cazul în care este amplasat rezervorul antigel, consultați manualul de utilizare și întreținere.
  • 3
    Acordați atenție variațiilor termometrului plasate pe tabloul de bord. Dacă sistemul de răcire conține prea puțin sau trebuie înlocuit, poate fi dificil să păstrați motorul la temperatura optimă de funcționare. Păstrați un ochi pe termometru - dacă acul continuă să crească sau sporadic indică supraîncălzirea, există o defecțiune a sistemului radiator.
  • Dacă lichidul nu poate răci suficient motorul, înseamnă că nivelul acestuia este prea mic.
  • De asemenea, agentul frigorific se poate degrada. Dacă nu există scurgeri, dar motorul se supraîncălzește, o problemă ar putea fi lichidul rămas.
  • Dacă nu știți cu certitudine semnificația simbolurilor afișate pe indicatoare, consultați manualul de utilizare pentru a determina ce este termometrul.
  • 4
    Verificați vizual compartimentul motorului. Dacă bănuiți că există o pierdere de agent frigorific, spălați motorul cu un furtun de grădină pentru a îndepărta reziduurile deja prezente. Porniți mașina și verificați motorul, acordând atenție scurgerilor de agent frigorific. Acest lichid este, în general, sub presiune, pierderea ar putea fi, prin urmare, sub formă de spray sau gocciolio- pentru acest motiv, ar trebui să poarte ochelari de protecție și să fie foarte precauți atunci când se lucrează sub capotă cu motorul în acțiune.
  • Nu puneți mâinile în interiorul compartimentului motorului în timp ce motorul funcționează.
  • Căutați semne noi de scurgere de agent frigorific și apoi urmați calea înapoi până când găsiți orificiul sau slotul.

    • Partea 2

    Goliți și spălați radiatorul
    1
    Așteptați până când motorul este complet rece. Sistemul de răcire este sub presiune atunci când este fierbinte și deschiderea capacului radiatorului sau a supapei de scurgere în aceste condiții ar provoca arsuri grave. Lăsați mașina parcată pentru câteva ore pentru a vă asigura că este rece înainte de a atinge orice parte a sistemului de răcire.
    • După câteva ore, atingeți ușor radiatorul pentru a vedea dacă este rece la atingere - dacă este fierbinte, lichidul din interior poate fi încă fierbinte.
    • Deschiderea sistemului când lichidul este foarte fierbinte poate provoca pulverizări extrem de periculoase.
  • 2
    Ridicați vehiculul. Pentru a avea acces la partea inferioară a radiatorului și a scurge lichidul, trebuie să ridicați mașina suficient pentru a lucra și așeza un container de colectare de dedesubt. Localizați punctele de ancorare ale cricului conform instrucțiunilor din manualul de utilizare - în acest fel, evitați deteriorarea caroseriei sau a cadrului în timpul procedurii.
  • Când autovehiculul este la o înălțime suficientă pentru a pune un container, puneți cricurile de sprijin pentru a susține greutatea.
  • Nu lucrați niciodată sub un vehicul care este acceptat numai de cric. Cricurile împiedică cricul să-și piardă presiunea și să cedeze mașina în timp ce se află sub ea.
  • 3


    Deschideți supapa de scurgere pentru a scurge lichidul în recipient. Găsiți acest element sub baza radiatore-, în general, are aspectul unui cioc echipat cu o supapă pentru a fi rotită pentru a deschide și este plasată pe partea de jos a radiatorului sau în vecinătatea aceleași. Când ați identificat supapa, asigurați-vă că recipientul de colectare este poziționat chiar sub el și deschideți-l.
  • Răcitorul de lichid ar trebui să înceapă să iasă, dar trebuie să fiți atenți să nu intrați în contact cu pielea goală.
  • Citiți manualul de utilizare pentru a afla cât lichid poate conține sistemul și asigurați-vă că recipientul are cel puțin o capacitate dublă.
  • 4
    Spălați radiatorul cu furtunul de grădină. Când lichidul se oprește din ventilul de scurgere, acesta poate lăsa urme în sistem. Închideți orificiul de golire și umpleți rezervorul sistemului de răcire cu apă. Porniți motorul și lăsați-l să circule în gol pentru câteva minute înainte ca radiatorul să fie descărcat din nou. Repetați procedura de două sau de trei ori.
  • Dacă lăsați motorul să funcționeze timp de doar câteva minute, nu trebuie să se încălzească prea mult și să nu aveți dificultăți în golirea radiatorului.
  • Apa clătește reziduurile agentului frigorific deteriorat din motor.
  • 5
    Umpleți radiatorul cu un amestec de apă și antigel. Cele mai multe vehicule au nevoie de un amestec de apă și agent frigorific în părți egale pentru a maximiza eficiența sistemului de răcire. Cumpărați un lichid deja amestecat sau pregătiți-l singur - umpleți rezervorul până când nivelul lichidului ajunge la crestătură "complet" apoi porniți motorul. Pe măsură ce se încălzește, termostatul se deschide și permite curgerea lichidului de răcire. Pe măsură ce nivelul fluidului scade, continuați să completați rezervorul - continuați să turnați amestecul în radiator sau rezervor până la valoarea maximă sugerată.
  • Dacă nu aveți un manual de utilizare al vehiculului, verificați site-ul web al producătorului mașinii pentru capacitatea sistemului de răcire al modelului.
  • Ar putea dura câteva minute pentru ca agentul frigorific să treacă prin întregul sistem, deci fiți răbdător în timp ce continuați să toarcați cel nou.
  • Dacă radiatorul este echipat cu o supapă de siguranță pe partea superioară, deschideți-l și lăsați motorul să se rotească timp de câteva minute pentru a elimina aerul în exces.

    • Partea 3

    Sigilați o pierdere a radiatorului
    1
    Înlocuiți capacul radiatorului. Un element care prezintă adesea unele probleme este capacul. Este proiectat pentru a disipa presiunea excesivă și, astfel, pentru a evita deteriorarea sistemului - totuși, în timp este supus oxidării, uzurii și zăpezii. Pentru a înlocui capacul, deșurubați-l după ce așteptați motorul să se răcească complet - în acest moment, înșurubați piesa nouă.
    • Puteți cumpăra capace de radiatoare la magazinul de piese auto.
    • Amintiți-vă să solicitați capacul specific pentru marca, modelul și anul de producție al mașinii dvs.
  • 2
    Utilizați un sigiliu comercial. Acest produs este disponibil la majoritatea magazinelor de piese auto și vă poate ajuta să rezolvați o pierdere dacă vă aflați într-o situație de urgență - totuși, trebuie să știți că agenții de etanșare nu sunt o reparație permanentă. Pentru a utiliza unul, deschideți pur și simplu capacul radiatorului și îl turnați în interior. Completați cu lichid de răcire și apă dacă scurgerea a cauzat o scădere a nivelului.
  • Probabil, va trebui în continuare să identificați și să reparați sursa scurgerii sau să schimbați capacul după ce ați utilizat materialul de etanșare.
  • Etanșările reprezintă o soluție excelentă dacă trebuie să vă duceți acasă sau să vă aduceți mașina într-un atelier mecanic.
  • 3
    Închideți găurile vizibile cu rășina epoxidică. Dacă puteți identifica sursa de scurgere în radiator, o puteți remedia cu această substanță. Mai întâi, curățați temeinic suprafața din jurul orificiului sau a fantei, deoarece murdăria sau grăsimea vor împiedica rășina să adere strâns. Utilizați un spray cu detergent pentru frâne și o cârpă pentru a scăpa de grăsime și depozite, apoi așteptați ca zona să fie perfect uscată. Utilizați-vă mâinile pentru a frămânța rășina până când devine suficient de maleabil pentru a fi răspândit în întregul slot.
  • Permiteți rășinii să se usuce peste noapte înainte de a porni motorul.
  • Puteți cumpăra rășina epoxidică în majoritatea magazinelor de piese auto.
  • 4
    Înlocuiți radiatorul. Dacă există o pauză pe corpul acestui element, va trebui cel mai probabil să cumpărați un înlocuitor. Scurgeți tot lichidul de răcire și deconectați țevile care intră și părăsesc radiatorul. Scoateți șuruburile din brațele care țin radiatorul în poziție și ridicați-l în sus, din partea din față a compartimentului motorului. Fiecare model de mașină are diferite modele de montare, dar, în general, radiatoarele sunt fixate cu șase șuruburi. Introduceți piesa de schimb în locul celei deteriorate și blocați-o folosind aceleași părți mici.
  • Poate fi necesar să scoateți caroseria sau să tăiați panourile pentru a avea acces la șuruburi sau pentru a scoate radiatorul din mașină.
  • Puteți cumpăra un nou radiator la dealerul producătorului de mașini sau la majoritatea magazinelor de piese auto.
    • Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit