Cum se repară camera de aer a bicicletei cu patch-ul

Încercați să vă imaginați-vă în mijlocul unei excursii frumoase cu bicicleta în natură atunci când rulați un cui ruginit care străpunge roata din față. Ce faceți: reveniți pe jos pentru a vă întoarce acasă sau pentru a repara forarea și a încheia turul ca un campion? Dacă sunteți în măsură să găsească prejudiciul, lipiți un plasture pe vezica urinara, dar, mai ales dacă luați măsurile de precauție pentru a aduce cu tine un kit de reparații de fiecare dată când te duci afară pentru o plimbare cu bicicleta provocator, atunci vă puteți bucura de luxul ia decizia ta în loc să lase evenimentele să decidă pentru tine.

paşi

Partea 1

2

Utilizați pârghiile specifice pentru a elimina banda de rulare. Acum că ați scos roata perforată, trebuie să scoateți anvelopa. Pârghiile robuste ar putea fi utile pentru această operațiune. Unele magazine de biciclete vând instrumente mici numite "pârghii de rulare" în acest scop. Indiferent de instrumentul pe care l-ați decis să îl utilizați, fiți foarte atent să nu "strângeți" și să deteriorați în continuare tubul interior în timp ce demontați anvelopa. De asemenea, puteți lăsa una dintre marginile benzii de rulare lipite pe jantă pentru a ușura reasamblarea.

Pentru a fi clar, nu aveți nevoie neapărat de pârghiile pneurilor. Orice alt instrument care poate folosi și mai degrabă robust este bine. Chiar și soluțiile neconvenționale, cum ar fi o șurubelniță sau un cuț de unt, sunt perfecte.

3

Găsiți puncția care provoacă pierderea de aer. După îndepărtarea benzii de rulare, trageți tubul interior și încercați să găsiți gaura. Puteți proceda în mai multe moduri, unele sunt enumerate mai jos:

Umflați guma și continuați cu o verificare vizuală pe toată suprafața căutând găuri.

Fiți atenți la șolduri.

Percepeți fluxul de aer cu pielea.

Puneți tubul interior într-un recipient plin cu apă și acordați atenție bulelor.

4

Faceți un semn pentru a delimita locul găurii. Punturile care trimit un cauciuc la pământ ar putea fi surprinzător de mici. După identificare, nu riscați să pierdeți din vedere! Utilizați o bucată de cretă pentru a urmări a "+" sau unul "x" care se intersecteaza chiar pe pauza. Dacă utilizați un plasture și un adeziv, faceți un semn mare, astfel încât să îl puteți vedea chiar și după ce ați murdărit adezivul.

Partea 2

2

Dacă este necesar, spargeți gaura. Diferitele modele de patch-uri din tuburi interioare funcționează diferit - unele au nevoie de adeziv, altele sunt autocolante, altele trebuie să adere la o suprafață de suprafață, iar altele într-o suprafață netedă. Bazați-vă pe instrucțiunile incluse în ambalajul pentru patch-uri: dacă este indicat pentru nisip, utilizați un pătrat mic de șmirghel pentru a face zona dificilă, lucrând pe o suprafață cu dimensiunea zonei de patch-uri. Efectuarea cauciucului dur îmbunătățește puterea adezivă a unor tipuri de adeziv.

3

Aplicați plasturele. Apoi, lipiți plasturele peste gaură, urmând instrucțiunile care sunt incluse în pachet. Unele modele au nevoie de adeziv, altele sunt autocolante - deși acestea din urmă sunt mai confortabile, ele sunt, de asemenea, mai puțin fiabile. Mai jos veți găsi sfaturi generale pentru ambele tipuri. Dacă instrucțiunile de pe ambalaj sunt diferite de cele pe care le veți citi aici, urmați recomandările producătorului.

Plăcile cu adeziv: aplicați clei sau chit pe tubul din jurul găurii și așteptați până când produsul se stabilizează (unele trebuie să se usuce până când acestea sunt din nou lipicioase - consultați întotdeauna instrucțiunile de pe ambalaj). În cele din urmă, puneți plasturele pe lipici semi-uscat apăsându-l ferm până când acesta a sigilat scurgeri.

Plăci autocolante: scoateți plasturele din ambalaj și plasați-l peste gaura de pe suprafață, ca și cum ar fi un adeziv. Mențineți o presiune mică cu mâna și, dacă este necesar, așteptați până când se usucă înainte de remontare.

4

Știți când să înlocuiți tubul. Dacă acest lucru este vătămat grav, nu trebuie să pierdeți timpul să îl patchați, deoarece ar fi mai ușor și mai convenabil să îl înlocuiți. Camerele de aer cu găuri extinse nu rămân umflate prea mult dacă sunt patch-uri, deci merită să le schimbăm complet. Din fericire, dacă aveți o piesă de schimb disponibilă, procesul pentru înlocuiți tubul nu este dificil. Iată o listă a daunelor care nu merită fixate cu un patch:

Partea 3

2

Puneți cauciucul pe jantă. Cu degetele, glisați anvelopa (care conține tubul interior parțial umflat) pe jantă. Apăsați marginile exterioare ale benzii de rulare în cele metalice ale jantei, astfel că cauciucul vine "blocat" în birou - în acest stadiu, fiți foarte atenți, astfel încât camera de aer să nu rămână "strânsă" între jantă și anvelopă. Este posibil să fie necesar să utilizați pârghii sau alt instrument similar pentru a introduce ultima porțiune de rulare.

3

Încărcați încet anvelopa și așteptați ca tubul interior și suprafața de rulare să se potrivească în jurul jantei. Utilizați o pompă manuală sau automată pentru această operație. Lucrați încet pentru a permite camerei de aer să alunece și să se extindă corespunzător pe jantă, în interiorul anvelopei. Când este complet umflat, zdrobiți ușor suprafața de rulare - așteptați câteva minute și apoi striviți din nou cauciucul. Dacă te simți bine umflat chiar și în cel de-al doilea test, atunci poți relua călătoria ta!

4

Rotiți roata pe bicicletă. Tu finito- aproape tot ce trebuie să faceți este să introduceți roata în furcă biciclete, asigura eliberarea rapidă sau piulița, reconectați frâna și începe peste (cu excepția cazului în care le-ați avut pentru a repara roata din spate, caz în care va trebui să îl lanț în jurul uneltelor). Pedala cu atenție până când vă simțiți încrezător că plasturele nu va ieși brusc, apoi reveniți la ritmul obișnuit!

5

Luați în considerare cumpărarea unui tub nou cât de repede puteți. Patch-urile, oricât de practice, nu sunt concepute pentru a rezista pentru totdeauna. Acestea sunt perfecte pentru a rezolva o situație ca aceasta atunci când vă aflați în aer liber, în pădure și nu aveți piese de schimb, dar acestea nu sunt soluții pe termen lung. Deși modelele de înaltă calitate pot avea un nivel de fiabilitate egal cu un nou tub interior, cele mai frecvente oferă protecție temporară, iar altele își pierd aerul aproape imediat. Există o cantitate alternativă, calitate și fiabilitate, înlocuirea camerei de aer din acest motiv, este în valoare de cumpărare o piesă de schimb, de îndată ce aveți posibilitatea, astfel încât veți avea la îndemână în cazul unui alte foraje.