Cum de a repara o forare a bicicletei

Rotiți bicicleta astfel încât să se sprijine pe șa și pe ghidon. Asigurați-vă că nu se sprijină pe pârghiile de frână sau pe pârghiile de viteze. Suportul din lemn poate fi necesar pentru a se asigura că nu atinge solul.

Rotiți roata încet. Uită-te la suprafața roții în căutarea a ceva ce poate fi un cui, un șurub, o bucată de sârmă și orice altceva.

Lăsați roata complet dezumflată. Apăsați pe supapă pentru a lăsa aerul rămas.

Scoateți anvelopa de pe jantă. Utilizați pârghiile potrivite pentru a elimina anvelopa de pe jantă. Introduceți unul între jantă și anvelopă și apăsați-l pentru a ridica pneul - în acest moment introduceți a doua pârghie și faceți-o în jurul circumferinței jantei pentru a detașa anvelopa de jantă. Dacă nu aveți pârghiile, puteți utiliza o astfel de șurubelniță: împingeți o șurubelniță între cauciuc și jantă și scoateți marginea anvelopei din jantă. Va trebui să detașați anvelopa de aproximativ 4-5 cm înainte de a se desface suficient pentru a fi tras cu mâna.

Scoateți tubul interior de pe roată. Aveți grijă să nu deconectați zona supapei. Tubul interior va fi încurcat între anvelopă și jantă, deci dacă lucrați la roata din spate, aveți grijă să nu lăsați să alunece între angrenajele cutiei de viteze.

Umpleți tubul suficient pentru a identifica punctul de puncție. Un tub interior poate dubla sau chiar tripla volumul său, făcând gaura să se lărgească din ce în ce mai mult, pentru a fi mai ușor de identificat.

Căutați o gaură mică pe suprafața tubului interior. Tasta și ascultați de unde provine pierderea de aer. O modalitate mai ușoară este de a menține o parte a tubului scufundată, de exemplu într-un bazin plin cu apă, pentru a identifica gaura observând punctul de ieșire al bulelor de aer.

Marcați zona de găuri când o găsiți. Utilizați un stilou sau o cretă pentru a desena un X mare centrat pe gaură. În caz contrar, poate fi dificil să aplicați un plasture. Defilați din nou tubul interior.

Aruncați zona în care veți lipi plasturele. Multe kituri de reparații includ un ras mic de metal sau o mică bucată de șmirghel pentru ao face.

Puneți un strat mic de adeziv pe zona gaurii. Lăsați-l să se usuce până când lichidul strălucitor dispare. Scoateți cât mai mult aer din tub.

Burete plastic plasture. Dacă aveți grijă să nu-l atingeți, puneți partea adezivă a plasturelui în contact cu adezivul de pe tub și apăsați-l ferm. Țineți o mână în spatele tubului interior pentru a putea împinge suficient pentru a ataca plasturele.

Puneți tubul interior înapoi pe jantă. Asigurați-vă că supapa trece prin orificiul corespunzător.

Păstrați anvelopa cu palmele mâinilor trase înapoi. important: evitați utilizarea pârghiilor dacă este posibil și nu utilizați niciodată o șurubelniță pentru a finaliza această etapă. Obiectivul este de a menține anvelopa detașată de jantă fără găurire și fără a cauza alte găuri în tub.

Rotiți roata pe bicicletă. Reconectați frâna dacă ați deconectat-o ​​pentru a scoate roata. Dacă este roata din spate, rulați lanțul prin coroanele cutiei de viteze. Verificați dacă janta este centrat în raport cu frânele. Acum strângeți șuruburile care fixează roata.