gtemata.com

Cum să faci o plimbare simplă pe o motocicletă

Raliurile cu bicicleta sunt distractive, dar trebuie să fii sigur că le vei face în siguranță. Cei mai experimentați piloți recomandă începerea prin învățarea celei mai simple tehnici, cea a puterii. Această metodă nu necesită utilizarea unei joc de ambreiaj sau schimbarea vitezelor, astfel încât vă permite să vă concentrați asupra echilibrului și manipulării vehiculului pe roata din spate. Amintiți-vă că această manevră necesită multă practică, pregătire și unele căderi.

paşi

Partea 1

Practicați-vă cu o bicicletă
Imaginea intitulată Faceți o roată de bază pe o motocicletă Pasul 1
1
Purtați echipament de protecție. Nu aveți nevoie de același nivel de protecție pe care îl veți folosi cu o motocicletă, dar este întotdeauna mai bine să vă exersați în siguranță. Amintiți-vă să purtați cel puțin o cască și câteva tampoane pentru genunchi și tampoane, dacă doriți să fiți foarte atenți. Chiar dacă poate părea o acțiune periculoasă, călătoria cu bicicleta implică întotdeauna câteva căderi și răni minore.
  • Imaginea intitulată
    2
    Practicați alpinismul. Începeți prin a pune o relație moale - probabil al doilea sau al treilea sunt bine, deci nu va trebui să pedalați prea repede. Verificați că urcarea nu este prea abruptă, o panta graduală și limitată vă permite să vă antrenați mai bine, deoarece puteți controla echilibrul și puteți menține roata din față în aer. Când învățați, pedalarea nu este foarte fluidă și vă poate face să vă pierdeți echilibrul - panta pantei vă ajută să echilibrați aceste forțe. În acest fel, atunci când urmează să vă antrenați pe un drum plat, veți putea menține o traiectorie dreaptă chiar și atunci când vă deplasați.
  • Nu este esențial, dar dacă folosiți o bicicletă montană în loc de BMX, instruirea va fi mai ușoară. Acest tip de bicicletă este echipat cu cele mai stabile roți și este mai ușor să ridicați roata din față. Banda largă transmite de asemenea un sentiment de putere mai mare.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 3
    3
    Pe drumurile plate, păstrați o viteză care vă face să vă simțiți în siguranță. Acest lucru variază de la persoană la persoană, dar, în general, puteți acționa între 8 și 16 km / h. Dacă vă deplasați prea repede, puteți pierde controlul în timp ce vă aflați pe o singură roată. Pe de altă parte, dacă sunteți prea lent, pierdeți impulsul și nu puteți ridica capătul din față.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 4
    4
    Ridicați roata din față. Veți avea nevoie de puțină putere în brațele și torsul dvs., însoțite de o plimbare cu putere. Înclinați-vă spre ghidon și pregătiți-vă să o trageți în sus, fără să uitați să așteptați. Când mânerul este ridicat, aduceți greutatea înapoi și păstrați pedala. S-ar putea să vă pierdeți echilibrul sau să nu o țineți de-a lungul timpului, dar cu practică veți putea să rotiți roata din față pentru o perioadă de timp.
  • Imaginea intitulată Faceți o roată de bază pe o motocicletă Pasul 5
    5
    Continuați să vă mișcați în timp ce vă împiedicați. Odată ce ați reușit să ridicați capătul frontal cu succes de câteva ori, puteți încerca să păstrați pedala pe o roată. În timp ce roata se află în aer, slăbiți mânerul pe ghidon și extindeți brațele. Puteți, de asemenea "joacă" cu frâna spate pentru a schimba centrul de greutate în timp ce sunteți înfricoșător. Unii oameni păstrează frâna spate activată pe durata roții, în timp ce alții cresc aderența pe ghidon atunci când observă că roata din față devine prea mare. Evident, cu cât este mai mare forța cu care aplicați pârghia de frână și cu atât va fi mai mare efortul pe care trebuie să-l depuneți în timpul pedalei pentru a menține frâna din față ridicată.

    • Partea 2

    Rămâi în siguranță
    Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 6
    1
    Purtați echipament de protecție. Nu trebuie niciodată să conduci o motocicletă fără echipamentul potrivit. Aceasta înseamnă că trebuie să poarte casca aprobată, mănuși din piele, pantaloni din piele sau o pereche de blugi de motocicletă și o jachetă din piele. De asemenea, ar fi recomandabil să folosiți cizme rezistente, mai bine dacă sunt din piele, care au o talpă cu o aderență excelentă. Când începeți, nu ar face rău folosirea protectorilor pentru cot, genunchi și gleznă, deoarece veți cădea de mai multe ori.
  • Imaginea intitulată Face o roată de bază pe o motocicletă Pasul 7
    2
    Du-te pe un drum privat și închis traficului. Amintiți-vă că veți avea nevoie de ceva timp pentru a învăța cum să zburliți și, cel mai probabil, veți cădea de câteva ori prost. Nu este cazul să vă răniți pietonii care trec sau chiar să deterioreze mașinile parcate sau care se mișcă în jurul tău. Încercările dvs. continue vor genera și o mulțime de zgomote, deci trebuie să fiți siguri să nu deranjați pe nimeni.
  • Codul autostrăzii interzice drumurile publice să se descurce, așa că găsește un loc închis și privat, unde nu riscați să încălcați legea.
  • Imaginea intitulată Faceți o roată de bază pe o motocicletă Pasul 8
    3
    Utilizați o motocicletă destul de puternică. Dacă încercați să vă răsturnați cu o motocicletă, atunci veți avea nevoie de un model cu un motor de 500cc, cel puțin. Va trebui să ridicați roata din față bazându-vă doar pe puterea vehiculului, deci trebuie să fiți sigur că bicicleta are toți caii necesari.
  • Puteți învăța, de asemenea, creșterea de putere cu biciclete încrucișate. Dacă aveți unul sau doriți să utilizați un mijloc mai simplu de gestionat, atunci aceasta ar putea fi o soluție validă. O bicicletă mică de 100 sau 150 cc ar trebui să fie suficient de puternică pentru această acrobație.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 9
    4
    Verificați dacă roata din spate nu este deteriorată. În timp ce lucrați, supuneți roata din spate la o anumită presiune și uzură, verificați dacă este în stare bună. Verificați dacă nu se mișcă și că presiunea este scăzută, astfel încât să aveți mai multă stabilitate.


  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 10
    5
    Scoateți senzorul de basculare dacă motocicleta este echipată cu acesta. Acest sistem intervine prin oprirea motocicletei sau prin întreruperea alimentării motorului când vehiculul se înclină prea mult spre spate. Deoarece unele vârfuri din faza de antrenament pot fi excesive, senzorul se poate activa - împiedică motocicleta să se oprească la jumătatea mișcării prin eliminarea acestui dispozitiv.
  • Țeava de evacuare ar putea atinge pământul, în funcție de locul în care a fost montat. Verificați dacă trotuarul nu atinge asfaltul, altfel puteți cădea.

    • Partea 3

    Aflați sursa de putere
    Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 11
    1
    Introduceți prima treaptă de viteză. Puteți practica cu orice echipament, dar, în general, începătorii sunt mai buni cu primul. Dacă, în timp, veți învăța să vă răsturnați cu un joc de frecare, atunci va trebui să aveți și posibilitatea de a schimba treptele în timp ce aveți o roată ridicată. Din moment ce sursa de putere este generată doar prin accelerarea vehiculului, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la schimbare.
    • Frâna din spate, la fel ca și pe bicicletă, vă va ajuta să mențineți bicicleta prea înclinată spre spate. Deși majoritatea piloților nu folosesc frâna spate prea des, trebuie să știți că acesta este un element foarte util pe măsură ce vă faceți primii pași cu această cascadă. Dacă simțiți că bicicleta se ridică prea mult și periculos, activați frâna din spate: aceasta va opri roata din spate și va aduce rapid partea din față în jos. Fiți foarte precaut când bicicleta se coboară, deoarece veți simți o anumită presiune imediat după impact.
  • Imaginea intitulată
    2
    Ajungeți la o anumită viteză. Când învățați să vă răsturnați, ar trebui să mențineți o viteză de 10-20 km / h. Dacă viteza este excesivă, este posibil să pierdeți controlul și să deschideți în mod accidental gazul periculos. Cu toate acestea, dacă vă antrenați la o viteză prea mică, nu veți putea ridica roata din față cu suficientă putere.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 13
    3
    Eliberați puțin accelerația fără a încetini prea mult. Nu trebuie să reduceți viteza prea mult, dar ar trebui să încetiniți puțin înainte de a accelera brusc pentru a ridica roata. În acest fel veți avea mai multă putere atunci când deschideți gazul și roata din față se va ridica cu o mișcare fluidă.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 14
    4
    Deschideți brusc accelerația pentru a accelera și ridica capătul din față. Odată ce ați încetinit ușor, apăsați brusc mânerul clapetei de accelerație. În timpul acestei mișcări, trageți ghidonul motocicletei în sus, la fel ca o bicicletă. La început, veți putea ridica roata doar câțiva centimetri, făcând un fel de hamei. Pe măsură ce vă familiarizați, veți putea să ridicați roata mai mult și să o mențineți în aer mai mult timp.
  • Dacă, atunci când ridicați roata, este coborât prea repede, amintiți-vă că capătul din față va ceda ușor datorită impactului. Rețineți că dacă roata nu este dreaptă în timp ce "terenuri", veți fi aruncați în față și veți cădea, cu alte cuvinte veți fi aruncați. Aceasta este o eventualitate foarte reală la început, deci nu uitați să mențineți roata cât mai dreaptă pentru a evita căderea.
  • Imaginea intitulată Faceți o roată de bază pe o motocicletă Pasul 15
    5
    Păstrați echilibrul în timp ce vă grăbiți. După ce ați găsit punctul de echilibru, aplecați spre spatele bicicletei pentru a păstra centrul de greutate centrat (bicicleta cu tine deasupra). Acest lucru vă permite să călătoriți pe distanțe lungi cu roata din partea de sus. Rețineți că, dacă vă aplecați înainte sau înapoi, modificați punctul de echilibru al sistemului și îl puteți răsturna.
  • Începătorii de la început au tendința să se agațe de tanc cu genunchii să se mențină în șa, cu roata din față ridicată. Acest comportament, cu toate acestea, vă împiedică să alunecați spre partea din spate a vehiculului. Dacă rămâneți ancorat în rezervor în timp ce nu vă atingeți, sistemul nu va fi în echilibru.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 16
    6
    Reduceți gazul când ați găsit un punct de echilibru. Când simțiți că bicicleta este bine echilibrată pe roata din spate, puteți reduce ușor accelerația fără a pierde controlul. Dacă încetini prea mult, bicicleta va pierde impulsul.
  • Imaginea intitulată Face un wheelie de bază pe o motocicletă Pasul 17
    7
    Când doriți să aduceți bicicleta pe cele două roți, apăsați frâna din spate. Pentru a coborî roata din față și ao aduce la sol, trebuie doar să acționați frâna spate. Nu o activați cu prea multă violență, în caz contrar bicicleta va coborî prea repede și vă puteți mișca și cădea. Pentru a remedia acest lucru, puteți crește gazul pe măsură ce roata coboară și menținerea echilibrului.

    • Sfaturi

    • Dacă vă împiedicați să stați pe picioarele picioarelor cu picioarele sau doar cu piciorul stâng, veți putea să vă mențineți echilibrul mai bine.
    • După ce ați învățat să vă depășiți puterea, veți putea să vă deplasați la supratensiuni "ambreiaj".

    Avertismente

    • Nu vă gândiți să învățați cum să vă deplasați într-o singură zi. Probabil va trebui să practicați zilnic timp de câteva săptămâni, cel puțin, să vă ocupați de bicicletă cu puțină siguranță. Profesioniștii pe care îi puteți viziona în videoclipuri au promis timp de mulți ani.
    • Purtați întotdeauna protecții.
    • Codul rutier consideră că această manevră periculoasă și poate avea mari probleme în cazul în care poliția te-ar surprinde sa într-un drum pe o singura roata publicație ar fi pasibil de o amendă și poate că ar fi suspendat permisul de conducere. Întotdeauna practica într-o zonă privată.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit