gtemata.com

Cum să înțelegeți dacă trebuie înlocuită pompa de apă pentru mașină

Pompa de apă este una dintre cele mai importante componente ale unui motor de mașină. Acesta este elementul care permite lichidului de răcire să curgă în interiorul circuitului, împiedicând pornirea motorului supraîncălzire

. O pierdere în sistemul de răcire sau o funcționare defectuoasă poate provoca daune grave motorului. Obligația fiecărui motorist este de a controla debutul oricărei probleme și de a asigura reparațiile necesare. Dacă observați prezența unor pete lichide sub autovehicul sau dacă indicatorul de temperatură al motorului indică valori prea mari, poate fi timpul să înlocuiți pompa de apă.

paşi

1
Lăsați vehiculul să se odihnească peste noapte în garaj și asigurați-vă că podeaua este perfect curată. Dacă nu îl puteți parca pe o suprafață curată din beton, plasați o bucată de carton limpede sub vehicul la compartimentul motorului.
  • 2
    În dimineața următoare, verificați starea cutiei. Dacă arată umed, înseamnă că există o pierdere. Cel mai probabil este garnitura sau pompa de apa. Dacă observați prezența lichidului verde, este antigel, ceea ce indică o pierdere la un moment dat în circuitul de răcire.
  • 3
    Verificați scripetele pompei de apă. Aceasta este componenta circulară a pompei de apă la care este conectată cureaua de transmisie. Încercați să mutați scripetele înainte și înapoi - dacă există jocul excesiv, este posibil să fie necesară înlocuirea acestora datorită uzurii ridicate a lagărelor.
  • 4
    Ascultați zgomotul preventiv din compartimentul motorului. Deschideți capota autovehiculului și porniți motorul. Un zgomot amețitor și zgârieturi reprezintă un semn clar de uzură a rulmenților cu bile ale pompei de apă. Este un sunet care este bine auzit și recunoscut.
  • 5


    Verificați prezența scurgerilor de lichid în apropierea pompei de apă și a garniturii relative. Dacă observați picături de lichid sau vapori, înseamnă că există o scurgere.
  • 6
    Verificați dacă tabloul de bord de pe termostatul care controlează temperatura apei se aprinde. Când motorul nu primește suficient lichid de răcire din cauza unei defecțiuni sau a unei pierderi, temperatura motorului crește, provocând aprinderea lămpii de avertizare asociate.
  • 7
    Verificați dacă lampa de control a nivelului lichidului de răcire clipește. Poate indica faptul că rezervorul de lichid de răcire are o scurgere sau că pompa de apă nu funcționează corect. Alternativ, este posibil ca scurgerile să se afle undeva în sistemul de răcire.
  • 8
    Verificați funcționarea aparatului de aer condiționat al mașinii. Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează corect, cauza se poate datora unei defecțiuni a pompei de apă.

    • Sfaturi

    • Dacă găsiți o piscină de lichid sub mașină într-o zi foarte caldă, aceasta nu înseamnă neapărat că există o problemă cu pompa de apă sau cu sistemul de răcire. Când aerul condiționat este în funcțiune, forma de condens care poate picura din partea inferioară a compartimentului motorului este un eveniment perfect normal.
    • Căutați o gaură mică lângă scripetele pompei de apă. Aceasta este o gaură de scurgere din care răci lichidul de răcire dacă pompa funcționează defectuoasă sau se rupe.
    • În unele vehicule pompa de apă nu este vizibilă deoarece este ascunsă de capacul de protecție al centurii sau de lanțul de distribuție. Încă ar trebui să observați prezența scurgerilor de lichid de răcire în apropierea zonei în care este amplasată pompa. Scoaterea capacului de protecție a centurii de distribuție este o sarcină foarte dificilă.
    • În unele cazuri, este posibil să existe o pierdere vizibilă de lichid sau un zgomot suspect, și că toate celelalte componente funcționează corect (de exemplu ventilatoare, curele, furtune, termostat, radiator, incalzire interna, capace, etc.). Numai în caz de supraîncălzire poate observa scăparea aburului din capacul radiatorului sau de la vasul de expansiune a lichidului de răcire, dar în cele mai multe cazuri, acesta este un eveniment complet normal având în vedere că aceste componente sunt concepute special pentru a acționa ca un dacă presiunea din sistemul de răcire devine excesivă. Aceasta păstrează integritatea tuturor celorlalte părți.
    • Lamele ventilatorului intern care împinge lichidul de răcire al unor pompe de apă sunt fabricate din plastic. Uneori, lichidul de răcire poate deveni corosive, atunci când aditivii care formează eficacitatea pierdut (se presupune că sistemul de răcire cu lichid a unei mașini ar trebui să fie schimbat în mod obișnuit la fiecare 3-7 ani de utilizare, pentru a se evita deteriorarea motorului atunci când aditivii sunt confecționați pierd eficiența). Palele ventilatorului intern al pompei de apă, fiind plasticul, poate fi dizolvat și nu mai este capabil să se deplaseze lichidul de răcire în circuit, determinând astfel motorul să se supraîncălzească. Pentru a verifica existența acestei probleme, efectuați următorul test: porniți motorul din frig cu capacul radiatorului îndepărtat. Ar trebui să puteți vedea lichidul de răcire care se mișcă în interiorul radiatorului. În caz contrar este foarte probabil ca ventilatorul intern al pompei de apă să fie complet uzat sau aproape complet uzat.

    Avertismente

    • După utilizarea autovehiculului, dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, înainte de completarea acestuia, așteptați până când motorul sa răcit. Când motorul este încă foarte cald, adăugarea de apă sau agent de răcire rece poate provoca întreruperea pieselor metalice datorită domeniului temperaturii extreme la care va fi supus. În acest caz, costurile de reparații ar crește foarte mult.
    • Nu utilizați lichid de răcire 100% pur pentru a umple circuitul de răcire al autovehiculului deoarece va cauza supraîncălzirea motorului. Urmați instrucțiunile din broșura de întreținere a autovehiculului. În mod normal, producătorii de automobile recomandă utilizarea unui amestec compus din 50% agent de răcire. În unele cazuri, procentul lichidului de răcire poate fi de 70%. Dacă nu locuiți într-o zonă cu un climat foarte rece, puteți dilua lichidul de răcire folosind apă pură.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit