gtemata.com

Cum să porniți un motor cu motor diesel

Motoarele alimentate cu motor diesel (denumite și motoare diesel) au un sistem de pornire diferit de cele alimentate cu benzină. Motoarele pe benzină încep atunci când combustibilul este aprins de scânteia unei lumanari. Dimpotrivă, motoarele diesel pornesc datorită căldurii generate de compresie. În acest caz, combustibilul și aerul trebuie să se încălzească suficient pentru a porni procesul de combustie, care la rândul său creează scânteia care pornește motorul. Acest ghid explică cum să porniți în mod corespunzător un vehicul diesel.

paşi

1
Rotiți cheia în poziția inițială fără a porni motorul. Pe tabloul de bord se va aprinde lumina "aștepta" (verificați indicatorul corespunzător din manualul de utilizare). Nu porniți motorul înainte de oprirea luminii.
  • 2
    Așteptați ca dopurile să se încălzească înainte de a porni vehiculul. Încălzirea becurilor cu incandescență poate dura până la 15 secunde - și chiar mai mult în timpul sezonului rece. Opriți lumina "aștepta" doar serveste pentru a semnaliza cand bujiile sunt suficient de calde.
  • Verificați prizele de incendiu sau încălzitorul de combustibil înainte de sezonul rece pentru a preveni apariția problemelor de pornire. Există două metode pentru producerea căldurii necesare pentru pornirea procesului: prizele de incendiu și încălzitorul de combustibil (acesta din urmă fiind mai puțin folosit). Un bec de bujie (bujia de preîncălzire) este un dispozitiv cu rezistență care încălzește aerul din sistem pentru a permite pornirea în vehicul. Mai ales când este rece, vehiculele alimentate cu motor nu pornesc fără unul dintre aceste două sisteme auxiliare.
  • Înlocuiți bateria dacă este necesar. Vehiculele Diesel au 2 baterii pentru a porni motorul și a încălzi dopurile, astfel păstrați întotdeauna 2 baterii de rezervă bune. Insistând să porniți motorul cu bateria descărcată, veți distruge prizele strălucitoare până când nu mai este posibilă pornirea motorului.
  • 3
    Porniți motorul, fără a insista mai mult de 30 de secunde. Dacă nu pornește în 30 de secunde, opriți-l prin rotirea cheii în poziția oprit.


  • 4
    Încercați să porniți din nou vehiculul prin încălzirea corectă a becurilor. Rotiți cheia înapoi în poziția de pornire și așteptați lumina "aștepta" opriți.
  • 5
    Rotiți cheia mai departe pentru a porni motorul și pentru a insista nu mai mult de 30 de secunde. Dacă nu porniți, opriți-vă și încercați să urmați aceste sfaturi.
  • Conectați vehiculul la o priză electrică. Vehiculele Diesel au o priză cu 3 poli, de obicei sub bara de protecție din față sau sub grila radiatorului. Utilizând un cablu prelungitor, conectați vehiculul la o priză. Veți auzi pornirea încălzitorului - aceasta permite încălzitorului să creeze căldura necesară pentru a porni procesul.
  • Lăsați vehiculul conectat timp de cel puțin 2 ore înainte de a încerca să îl reporniți. Este nevoie de o perioadă lungă de timp pentru a încălzi lichidul de răcire din blocul motorului. Dacă această procedură nu începe după această procedură, cereți asistența unui expert în motoare diesel.

    • Sfaturi

    • În cazul în care vehiculul a fost lăsat într-un loc extrem de rece, încercând să se încălzească Bujiile incandescente de mai multe ori prin rotirea cheii în poziția de start, de așteptare pentru lumina pentru a opri, apoi rotirea cheii în poziția oprit și repetarea procesului.
    • Încercarea de a porni motorul înainte de încălzirea corectă a dopurilor nu cauzează nici un fel de deteriorare a motorului, dar este destul de dificil.

    Avertismente

    • Combustibilul diesel se transformă în gel la temperaturi cuprinse între -6 și -18 ° C. În acest caz, motorul nu pornește deoarece motorina este înghețată. Dacă vă aflați într-o zonă în care temperaturile sunt atât de stricte, pentru a primi alimentarea cu combustibil la o stație de benzină care utilizează aditivi pot reduce combustibilul diesel punctul de congelare sau de a cumpăra un aditiv special.
    • Nu folosiți niciodată lichide de pornire cu motoare diesel. Lichidele de pornire pot fi utilizate numai cu motoare pe benzină, în timp ce atunci când sunt utilizate cu motoare diesel, acestea pot deteriora pistoanele sau camera de combustie.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit