gtemata.com

Cum să începeți o mașină înghețată în sezonul de iarnă

Bateriile auto plătesc un tribut adus înghețului de iarnă. De aceea este important să fii pregătit pentru sezonul rece și problemele mecanice care pot apărea. Citiți mai departe pentru a ști cum să vă comportați când mașina dvs. nu pornește și cum să împiedicați acest lucru.

paşi

Partea 1

Porniți motorul
1
Dacă mașina are un motor cu carburant, apăsați ușor pedala de accelerație în timp ce autovehiculul este încă parcat. Strângeți pedala o dată și apoi eliberați-o. Acest lucru aduce o cantitate mică de gaz la colector și ar trebui să ajute la aprindere. Amintiți-vă că această practică este complet inutilă pentru motoarele injecții.
  • 2
    Închideți ușile și opriți toate accesoriile. Acestea includ radioul, ventilatorul de încălzire și luminile. Acest lucru vă permite să utilizați toată energia disponibilă numai pentru a porni motorul.
  • 3
    Rotiți cheia și țineți-o în poziție timp de 20 de secunde. Procedând astfel, ar trebui să vă ajutați motorul să pornească. Nu depășiți 20 de secunde, altfel puneți motorul starterului sub presiune și provocați deteriorări mecanice. Dacă motorul nu pornește, așteptați câteva minute și încercați din nou.
  • 4
    Lăsați bateria să se odihnească dacă autovehiculul nu pornește. Dacă motorul nu pornește după 10 sau 20 de secunde cu tasta rotită, opriți și așteptați un minut sau două înainte de a încerca din nou. Această perioadă de timp permite acumulatorului să se recupereze și motorul demarorului să se răcească.
  • Dacă aveți impresia că motorul urmează să plece, dar vă simțiți slab, faceți o pauză și încercați din nou. Dacă bateria nu dă semne de viață, înseamnă că este complet descărcată și că va trebui să porniți de urgență cu cablurile.
  • Dacă după mai multe încercări motorul de aprindere pare obosit, atunci trebuie să încălziți bateria. Trebuie să o scoateți din mașină și să o luați în interior - știți că această încercare ar putea provoca deteriorarea sistemului electric. Puteți scoate bateria ca o măsură preventivă sau, dacă aveți timp să așteptați să se încălzească singur, cu toate acestea, știu că, în lunile mai reci va dura câteva ore înainte de a se intampla acest lucru, iar bateria ajunge la un amperaj suficient.
  • 5
    Citiți manualul de întreținere. În prezent, majoritatea vehiculelor sunt dotate cu instrucțiuni de pornire la rece, care utilizează acceleratorul pentru a porni aprinderea. Consultați întotdeauna manualul pentru modelul dvs. specific.
  • Dacă nu aveți manualul, puteți să îl comandați de la distribuitor, să îl căutați în curtea de gunoi sau în magazinul de piese auto.
  • Mai multe manuale sunt disponibile și online. Introduceți "manualul de utilizare și întreținere" într-un motor de căutare bun și verificați rezultatele.

    • Partea 2

    Porniți descărcarea bateriei
    1
    Începe bateria cu cablurile dacă nu dă nici un semn de viață. Dacă motorul de pornire nu se rotește, atunci bateria este probabil complet descărcată. Trebuie să vă bazați pe cabluri și pe ajutorul unui sofer de mașină a cărui mașină funcționează.
  • 2
    Poziționați mașina de lucru cât mai aproape posibil de dvs. Cele două compartimente ale motorului trebuie să fie foarte apropiate.
  • 3
    Fixați corect cablurile la bornele corespunzătoare. Căutați simbolurile + și - pe cabluri și conectați-le cu + la polul pozitiv al celor două baterii în timp ce cel cu semnul - la polul negativ.
  • Un alt indicator al unei conexiuni corecte este culorile: cablu roșu cu terminal roșu și cablu negru cu terminal negru. Fixați mai întâi cablul roșu la polul roșu al bateriei "mort" și apoi conectați-l la bateria de lucru. În ceea ce privește cablul negru, procedați în sens invers. Fixați cablul la polul negru al bateriei de lucru și apoi celălalt capăt la cel epuizat. Amintiți-vă că clema neagră a autovehiculului "mort" trebuie să rămână atașat fie unei piulițe nevopsite, fie stâlpului alternatorului, dar nu a bateriei în sine. Acest lucru este pentru a evita scurtcircuitele.
  • 4
    Porniți motorul mașinii de funcționare timp de câteva minute. Trebuie să porniți motorul pentru o vreme.
  • 5
    Încercați să porniți mașina "mort". Va dura puțin mai mult decât de obicei - dacă nu se întâmplă nimic la prima încercare, verificați dacă cablurile sunt bine conectate înainte de a aștepta câteva minute și încercați din nou.
  • 6
    Înlocuiți bateria dacă este necesar. Mai devreme sau mai târziu, toate bateriile se epuizează și trebuie înlocuite. Acest lucru se datorează faptului că acestea sunt elemente cu o durată limitată de viață și nici o întreținere regulată nu poate împiedica agenții chimici să degradeze metalul. Bateriile mașinilor durează aproximativ 3-5 ani. Dacă mașina trebuie să fie pornită cu cabluri, gândiți-vă să cumpărați o baterie nouă.
  • Dacă doriți să îl înlocuiți singur, asigurați-vă că mașina este oprită și parcată, cu frâna de mână trasă.
  • Purtați întotdeauna mănuși de protecție și ochelari de protecție atunci când schimbați bateria autovehiculului, deoarece conține acizi și gaze periculoase care pot scăpa dacă produsul nu este manevrat. Puteți, de asemenea, să luați bateria într-un anumit centru de reciclare sau în anumite piese auto autorizate.

    • Partea 3

    Prevenirea problemelor

    1
    Încălziți motorul cu un sistem de preîncălzire sau cu un manșon pentru baterie. Păstrarea bateriei calde în timpul nopții o protejează de efectele înghețului. În acest scop puteți utiliza un sistem de încălzire sau un manșon de protecție.
    • Un sistem de preîncălzire este un mic instrument de încălzire care este montat în interiorul motorului și se conectează la o priză electrică. Menține uleiul și motorul cald și previne "moartea" bateriilor. Acesta nu este un instrument scump, ci trebuie instalat de un mecanic.
    • Un manșon este o foaie de material izolant din plastic care menține bateria caldă. Folosiți-l pentru a înfășura bateria pe timp de noapte, dar nu uitați să o scoateți înainte de a porni motorul.
  • 2
    Parcați în interior. În acest fel, protejați motorul de vânturile înghețate și de temperaturile sub zero. Dacă este posibil, încălziți garajul.
  • 3
    Utilizați un ulei mai puțin dens. Când este foarte rece, uleiul are tendința de a se îngroșa și nu lubretează părțile vitale ale motorului. Un ulei mai ușor, potrivit pentru iarnă, curge mai liber și îmbunătățește consumul de motor. Manualul de întreținere vă va spune ce ulei să utilizați.
  • 4
    Adăugați un antigel și un stabilizator de combustibil. Un antigel pentru combustibil este un produs chimic (în esență metanol) care este adăugat la rezervor pentru a preveni înghețarea benzinei. În cazul în care combustibilul a fost de a îngheța, mașina nu ar începe până când lichidul se întoarce. Cele mai multe stații de benzină adaugă acest aditiv la pompele lor în timpul iernii. Adresați-vă însoțitorului dvs. de încredere.
  • Adăugați antigel în primul rând pentru a fi alimentat cu combustibil pentru a vă asigura că vă amestecați bine cu combustibilul.
  • 5
    Pentru motoarele diesel, luați în considerare utilizarea unui aditiv special. Este un produs multifuncțional, care ajută motorul să pornească și să prevină combustibilul diesel "gel" iarna.
  • 6
    Păstrați rezervorul plin. Condensul de pe pereții rezervorului poate rula pe partea inferioară unde poate îngheța și cauza probleme în conducta de alimentare. Este mult mai dificil să porniți un vehicul cu rezervorul aproape gol, așa că încercați să faceți gaz mai des în timpul lunilor reci.

    • Partea 4

    Pregătiți mașina pentru iarnă
    1
    Înlocuiți garniturile ștergătoarelor și lichidul racletei. Sigiliile se sparg cu inghet si devin mai putin eficiente crescand pericolul. Vizibilitatea redusă poate deveni extrem de periculoasă în timpul iernii, deci păstrați întotdeauna ștergătorii parbrizului la maximum. Înlocuiți-le la fiecare șase luni sau cam așa ceva.
  • 2
    Verificați presiunea în pneuri. Schimbările bruște ale temperaturii pot interfera cu presiunea corectă a anvelopei, iar antrenarea cu presiune necorespunzătoare este periculoasă. Anvelopele cu temperatură scăzută au o presiune diferită decât cele calde, deci înainte de a le verifica pentru un timp în timp ce conduceți la viteză mică.
  • Dacă locuiți într-o zonă în care se zărea foarte mult, luați în considerare instalarea anvelopelor de zăpadă sau a lanțurilor de cumpărare. Aflați mai multe despre prevederile codului autostrăzii.
  • 3
    Mențineți bateria. Acest element suferă o mulțime de iarnă din două motive principale. Motorul are dificultăți de pornire când este rece deoarece uleiul este mai gros. Acest lucru determină o cerere de energie electrică mai mare pentru baterie. De asemenea, din nou datorită frigului, bateria nu poate produce amperaj normal. Reacția chimică care generează electricitate este mai lentă la temperaturi scăzute. Verificați frecvent bateria pentru a rezolva problemele legate de întreținere, dar rețineți că va trebui probabil să o schimbați la fiecare 3-5 ani.
  • Verificați cablurile și clemele pentru a vă asigura că nu există coroziune. Dacă observați reziduuri albe și praf pe clemă, este coroziunea cauzată de acid. Puteți să-l curățați cu apă, bicarbonat de sodiu și o periuță de dinți.
  • Bateria trebuie umplută cu un electrolit, deci asigurați-vă că există întotdeauna una. Majoritatea modelelor au unele capace la suprafață, eliminându-le puteți verifica nivelul electroliților. Dacă este scăzută, completați cu apă distilată, având grijă să nu o exagerați.

    • Sfaturi

    • Încercați să eliminați cât mai mult zăpadă și gheață din mașină. Pentru a vă ajuta să porniți motorul pentru a încălzi treptat vehiculul - amintiți-vă că o sarcină grea de zăpadă și gheață nu face o favoare pentru masina. Încercați să mătuiți cât mai mult zăpadă și să detașați orice bucată de gheață care sa format în arcurile roților. Asigurați-vă că ștergătoarele de parbriz și ștergătoarele de parbriz sunt goale.
    • Pentru a menține bateria caldă, puteți deconecta terminalele sale și le puteți aduce înăuntru în timpul nopții. Chiar dacă este un lucru destul de laborios, va fi mai puțin problematic decât să vă petreceți în dimineața următoare, o jumătate de oră bună încercând să resuscitați bateria.

    Avertismente

    • Nu încălzi niciodată bateria prin aplicarea căldurii directe. Nu porniți niciodată un foc de tabara si apoi parcheaza masina deasupra jgheaburilor.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit