Cum puteți obține cea mai bună autonomie posibilă dintr-un autovehicul turbo diesel cu transmisie manuală

Asigurați-vă că motorul vehiculului a fost supus tuturor cupoanelor necesare și că bujiile funcționează corect. Dacă bujiile nu funcționează optim, este posibil ca vehiculul să nu funcționeze cât mai eficient posibil, ceea ce ar duce la pierderea de combustibil.

Adresați-vă dealer-ului dvs. despre posibila utilizare a aditivilor de combustibil. Unii aditivi sunt capabili să îmbunătățească autonomia vehiculului și să mențină întotdeauna curat motorul. Luați în considerare costul acestor aditivi și cât de des trebuie să le utilizați atunci când aveți motive pentru costurile cu combustibilul.

Când vă aflați la pompa de benzină, încercați întotdeauna să umpleți rezervorul până la maxim. Dacă faceți acest lucru, calculele dvs. privind autonomia vor fi mult mai ușoare.

Completați numai când rezervorul este gol. Acest lucru va face calculele dvs. privind autonomia mult mai simple.

Acordați atenție avertismentelor de pe capacul carburatorului mașinii. De exemplu, multe autovehicule diesel au un avertisment de avertizare împotriva depunerii rezervorului. Dacă vehiculul dvs. are aceste avertismente raportate, vă rugăm să fiți prezent însoțitorul pompei de carburant care va avea grijă de realimentare.

Când porniți vehiculul, asigurați-vă întotdeauna că lămpile de control care afișează simbolul unei lumanări indică faptul că motorul este gata de pornire. Asta înseamnă că această lumină ar fi trebuit să iasă. Întoarcerea cheii înainte ca lumanarile să fie gata poate duce la pierderea de combustibil. În timpul celor mai reci ierni, niște dealeri îi sfătuiesc "porniți de două ori" pentru a face lumânările să se încălzească mai mult. Procesul constă în rotirea cheii, așteptarea ca lumânările să se încălzească și, prin urmare, lumina se stinge, apoi opriți mașina din nou și repetați procedura, de data aceasta pentru a porni mașina după ce lumina va fi opriți din nou. Datorită acestei proceduri, ar trebui să fie posibilă pornirea mai eficientă a unor vehicule în cazul temperaturilor foarte scăzute. De asemenea, aprinderea bujiilor nu consumă nici un combustibil, deci este un proces fără vreun dezavantaj.

Stilul de conducere, indiferent dacă autovehiculul dvs. este diesel sau benzină, este cel care influențează cel mai mult autonomia unui vehicul. Acesta este trucul care vă va aduce mai multe economii de combustibil. Dacă obiectivul dvs. este de a consuma mai puțin, va trebui să fiți gata să vă sacrificați toate dorințele de a conduce sporturi.

Fiecare motor are un punct optim de operare în care va funcționa cât mai eficient posibil. De obicei, acest punct este la viteze pe autostradă, în jur de 100 km / h în viteza a cincea, dar variază de la vehicul la vehicul. Accelerați până la obișnuit "Cu 20% mai mult decât limita de viteză" va avea un impact negativ clar asupra consumului.

Dacă vehiculul dvs. este echipat cu sistem de control al vitezei de croazieră, utilizați-l în mod regulat pentru a evita accelerația inconștientă. Calculatorul de la bord este capabil să mențină o anumită viteză mai eficient decât tine. Oamenii tind să "corecta prea mult" accelerarea excesivă, frânarea sau decelerarea, apăsarea pe pedala de gaz etc. Un astfel de comportament conduce la pierderea de combustibil, puțin câteodată

Când conduceți, conduceți-vă cât de repede puteți. Încercați să vă obișnuiți să cheltuiți cât mai puțin timp posibil cu unelte reduse. Pe de altă parte, scara de călătorie (sau accelerează) atunci când simțiți că mașina se luptă într-o treaptă prea mare. Nu trebuie să simțiți niciodată transmisia sub presiune, dar mulți oameni greșit tind să întârzie prea mult trecerea la o treaptă superioară. Schimbând mai întâi, veți simți o scădere ușoară a accelerației mașinii, dar, din nou, încercați să renunțați la orice pretenție la putere, viteză și accelerare. Anumite lucruri sunt incompatibile cu dorința de a consuma mai puțin. Încercați să vă obișnuiți cu noile vremuri în schimbare.

Autonomia vehiculului dvs. se va îmbunătăți foarte mult atunci când veți reuși să conduceți non-stop. o "excursie" pe autostradă este cazul ideal, deoarece puteți menține o viteză relativ constantă, evitând să vă opriți la diferite opriri sau la semafoare și nu va trebui să porniți prea repede de la o oprire. În alte tipuri de deplasări (pentru a merge la serviciu, a ajunge la un prieten etc.), dacă este posibil, încercați să rămâneți pe autostradă cât mai mult timp posibil.

Utilizați frâna de motor (prin deplasarea roților dințate) pentru a încetini sau opri. În motoarele diesel moderne, vă va permite să consumați mai puțin decât la frânarea sau apropierea de opriri în poziția neutră sau prin menținerea pedalei ambreiajului. Acest lucru se datorează faptului că motoarele diesel moderne au un sistem de injecție directă controlat electronic. În stare neutră, injectoarele vor pompa doar o cantitate mică de combustibil în cilindri. Când utilizați frâna de motor pentru a încetini mașina (cu pedala de gaz în repaus), injectorii se vor opri complet. Chiar dacă folosiți frâna de motor (treapta de schimbare) vă va permite să consumați mai puțin frânele mașinii, această metodă va pune mai multă stres pe ambreiaj. Frânele costă mai puțin decât costurile unui nou ambreiaj, așa că depinde de dvs. dacă doriți să consumați mai puțin efortul ambreiajului sau dacă consumați ceva mai mult și vă veți baza pe frâne.

Mulți șoferi uită că fiecare dispozitiv electronic duce la un consum mai mare de combustibil. Încercați să minimalizați utilizarea dispozitivului de dezaburire, a scaunelor încălzite, a radioului, a ventilatoarelor etc. Opriți luminile de întâlnire în timpul zilei și lăsați numai luminile de poziție. În plus, la unele autovehicule, dispozitivele antigel nu se opresc automat, deci țineți-le atenți și le folosiți cu sârguință. Aerul condiționat va fi cel care vă va consuma mai mult - utilizați-l cu ușurință dacă doriți să economisiți combustibil. Chiar și coborârea ferestrelor vă va face să consumați motorină, chiar dacă există opinii contradictorii legate de consumul dvs. mai mult sau mai puțin de aer condiționat - iar consumul depinde de viteza vehiculului dumneavoastră. Explicația este că, de fiecare dată când aerul iese din cabină printr-o deschidere, un fel de rezistență se creează, deși este conținut, din punct de vedere aerodinamic. În plus, atunci când motorul este oprit, limitează utilizarea dispozitivelor electronice (cum ar fi radioul), deoarece mașina va trebui să reîncarce bateria în consecință, după ce a pornit.

Se oferă câteva ateliere "module suplimentare" pentru unitatea de control capabilă să îmbunătățească autonomia vehiculului. Mulți oameni le cumpără fără să se gândească la preț. Aceste module ar trebui considerate o investiție. Prin plasarea datelor privind consumul mașinii dvs., viteza medie etc., trebuie să calculați cât timp va fi necesar modulul să plătească înapoi. Unii ar afla că va dura mai mult timp decât intenționau să păstreze vehiculul înainte de al înlocui, ceea ce ar face ca achiziția modulului să fie prostie. Încercați să faceți alegerea potrivită din punct de vedere financiar, deoarece scopul final al încercării de a îmbunătăți autonomia mașinii dvs. este de a economisi bani.