Cum să conduci o motocicletă cruce (Bazele)

Vrei să simți vântul în timp ce alergi cu mare viteză? Vreți să simțiți cum bicicleta vibrează sub tine când te confrunți cu frica? Înainte de a monta pe bicicletă motocross, există câteva lecții de bază pentru a învăța și elemente cheie de reținut.

conținut

Paşi
Sfaturi
Avertismente
Lucruri de care ai nevoie

paşi

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Bazele) Pasul 1

Știți că bicicletele motocross au două tipuri de motoare: în patru timpi și în doi timpi. Motoarele în doi timpi efectuează un ciclu complet în exact "în doi timpi". În prima fază, un amestec de aer și benzină este injectat și comprimat - în a doua fază amestecul este aprins, motorul efectuează mișcarea și cilindrul este golit. Cilindrul golește gazele de combustie care rămân după explozia benzinei. Motoarele de acest tip au nevoie de un amestec de ulei și benzină și tind să fie mai zgomotoase și mai puternice decât cele în patru timpi. În mod similar, un motor în patru timpi funcționează în patru etape pentru a finaliza un ciclu în fiecare cilindru. În prima fază se injectează combustibilul și aerul, al doilea se comprimă, în al treilea se produce explozia combustibilului și mișcarea motorului, iar în al patrulea cilindrul este golit. Spre deosebire de motoarele în doi timpi, există două rezervoare separate: una pentru benzină și cealaltă pentru ulei. Motoarele în patru timpi sunt mai puțin zgomotoase și mai puțin puternice. Pentru începători recomandăm o motocicletă în 4 timpi, cu o deplasare de 125cc sau un motor în 2 timpi, cu o capacitate de 50cc.

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Elementele de bază) Pasul 2

Învață să începi bicicleta. Înainte de a conduce vehiculul, verificați poziția ambreiajului, a pedalei de accelerație, a pârghiei de schimbare a vitezelor, a starterului, a frânei din spate și cea din față.

Așezați-vă în șa și așezați-vă în față cu cea mai mare posibilitate. Înainte de a începe motocicleta, asigurați-vă că este în stare neutră. Poziția neutră a cutiei de viteze este sub a doua și ușor superioară primei (unele biciclete pot fi puțin diferite). Puneți-o pe prima prin deplasarea manetei de viteze până la capăt și apoi loviți-o ușor cu degetul pentru a pune neutru. Mutați bicicleta înainte și înapoi: dacă se mișcă liber, atunci este în neutru.

Imagine cu denumirea Ride a Dirt Bike (Bazele) Pasul 2Bullet1

În acest moment puteți porni bicicleta cu pedala. Poate fi o operație dificilă la început, dar odată învățată, nu va mai fi așa. Puneți piciorul pe pedală, faceți o hamei și împingeți-o.

Imagine cu denumirea Ride a Dirt Bike (Bazele) Pasul 2Bullet2

Acum, când motorul este pornit, trageți ambreiajul și puneți primul. Veți observa că ați introdus-o corect, deoarece bicicleta va avea o mișcare puțin înainte (și în acest caz fiecare bicicletă este diferită). Nu uitați să nu lăsați ambreiajul fără gaz sau bicicleta să se oprească.

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Elementele de bază) Pasul 3

Fiți atent când plecați. Cu bicicleta în prima treaptă de viteză, trebuie să lăsați încet ambreiajul și în același timp să accelerați. Când vă mișcați, lăsați complet maneta ambreiajului. Nu vă faceți griji dacă motorul se oprește la primele încercări. La început trebuie să vă obișnuiți cu dozarea gazului și trebuie să înțelegeți unde se detașează ambreiajul.

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Elementele de bază) Pasul 4

Treceți la treapta a doua. Acum, când bicicleta se mișcă, când îți dai seama că nu poate călători mai repede decât se simte deja și simte motorul la viteză maximă, se decelerează ușor, trage ambreiajul și ridică maneta schimbătorului de viteze în a doua poziție. În acest moment puteți lăsa ambreiajul și puteți da gaz. Atenție: nu trebuie să eliberați ambreiajul și să dați gaz lent ca atunci când sunteți în picioare. Repetați același proces pentru a schimba uneltele următoare.

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Elementele de bază) Pasul 5

Amintiți-vă că pentru a "coborî" procedura este identică. Eliberați ușor clapeta de accelerație, trageți ambreiajul și coborâți maneta schimbătorului de viteze. NICIODATĂ nu mențineți clapeta deschisă în timp ce schimbați viteza motorului și distrugeți transmisia. Uneori, cutia de viteze poate aluneca mai degrabă în neutru decât în prima. Observi-o pentru că bicicleta încetinește, trece prin inerție și acceleratorul nu are efect. Dacă se întâmplă acest lucru, trageți ambreiajul și împingeți din nou pârghia.

Învățați să încetați și să opriți corect.

Dacă doriți să încetinească, schimbați viteza, eliberați accelerația și frâna cu fața, spatele sau ambele.

Imaginea intitulă Ride a Dirt Bike (Elementele de bază) Step 6Bullet1

Dacă sunteți pe cale să vă opriți complet, puneți pe primul și țineți ambreiajul și frâna - astfel motocicleta nu se va opri. Când sunteți gata să porniți din nou, lăsați ușor ambreiajul și dați-i un pic de gaz.

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Bazele) Pasul 7

Învață să te miști în colț. Când vă îndreptați spre o îndoire, îndoiți-vă spre interior, alegeți o traiectorie și deplasați greutatea pe platforma exterioară. Pentru a evita pierderea controlului asupra vehiculului, alegeți o traiectorie pe care o puteți trata și o puteți respecta. Puneți presiune pe platforma exterioară, astfel veți avea mai multă tracțiune. În timpul curbei, cotul exterior trebuie să rămână în sus și piciorul interior deschis spre cot. Împingeți piciorul interior spre apărătoarea năvoadelor - dacă pierdeți controlul asupra bicicletei sau luați curba prea strânsă, puteți plasa ușor piciorul pe pământ și vă împingeți în sus.

Imaginea intitulată Ride at Dirt Bike (Elementele de bază) Pasul 8

Tren pe drumul murdar. Motocicletele sunt făcute pentru a fi conduse pe un teren accidentat datorită cadrului lor înalt. În funcție de locul în care conduceți, probabil că veți sta pe platforme pentru 95% din timp. Când călăriți pe umflături sau pe umeri, picioarele și brațele trebuie să atenueze loviturile, astfel încât impactul să nu fie prea greu.

Sfaturi

Vreți să știți cum să ieșiți din salturi corect? Faceți o căutare online, există multe articole despre aceasta.
Înainte de a cumpăra sau de a conduce o motocicletă, aflați cum funcționează și cum să remediați orice defecțiuni.
NICIODATĂ nu conduceți bicicleta motocross fără a purta paznici. Trebuie să îți pui casca, măștile, mănușile, parapeta, genunchii etc.
Când citiți "CC" înseamnă abrevierea pentru "Centimetri cubi".