Cum să înlocuiți un furtun radiator leaky
Înlocuirea unui furtun radiator scurs în mașină este destul de ușoară. Tot ce aveți nevoie sunt câteva instrumente de bază și abilități mecanice minime. Puteți economisi bani pentru mecanic și puteți obține o anumită satisfacție dacă învățați cum să înlocuiți un furtun radiator scurs.
paşi
1
Începeți prin identificarea furtunului radiatorului care urmează să fie înlocuit. Pentru a face acest lucru, trebuie să aduceți mașina la temperatura de funcționare.
- Parcați autovehiculul pe sol cu motorul în funcțiune, parcat și cu frâna de siguranță în funcțiune.
- Cu mașina în funcțiune, verificați tuburile pentru zonele deteriorate sau scurgeri și faceți același lucru cu motorul oprit.
2
Scurgeți lichidul de răcire al motorului atunci când acesta se răcește. Deschideți robinetul de la capătul inferior al radiatorului și evacuați lichidul într-o găleată.
3
Slăbiți clemele de pe furtunul radiatorului care scade.
4
Luați tubul în mână și începeți să-l trageți de la capătul în care este atașat.
5
Introduceți tubul pe cât posibil pe racordul radiatorului și pe carcasa motorului de deasupra jantei care se deplasează în exteriorul atașamentului.
6
Introduceți clemele în tub în interiorul lățimii clemei și strângeți după necesități.
7
Închideți robinetul de pe partea inferioară a radiatorului și începeți să umpleți radiatorul cu amestecul corect și tipul de lichid de răcire.
8
Înlocuiți capacul radiatorului și continuați să umpleți sistemul din rezervorul de lichid de răcire.
9
Porniți motorul și lăsați-l să atingă temperatura de funcționare.
10
Verificați scurgeri prin vizionarea nivelului de lichid din rezervorul de rezervă, ar trebui să se scurgă de îndată ce termostatul este deschis.
11
Conduceți vehiculul în mod normal, verificați nivelurile lichidului de răcire și verificați din nou eventualele scurgeri de lichid.
12
După îndepărtarea capacului radiatorului, lăsați-l să se scurgă într-un recipient de cel puțin 4 litri.
13
Atunci când motorul este oprit, presiunea de retur ar trebui să indice eventualele scurgeri care nu sunt văzute.
14
Introduceți clemele în noul tub.
Sfaturi
- Curățați racordurile motorului și radiatorului pentru a îndepărta orice bucăți vechi de țeavă blocate înainte de a instala noua țeavă.
- Veți găsi un tub care se deplasează de la radiator la carcasa termostatului motorului (de obicei situată la partea superioară a motorului, deasupra pompei de apă). La autovehiculele cu tractiune spate se vor afla in fata motorului. La mașinile cu tracțiune pe față se află pe partea pasagerului. Al doilea furtun al radiatorului este amplasat la partea inferioară a motorului, iese din pompa de apă și urcă până la partea inferioară a radiatorului.
- Poate fi necesar să îndepărtați alte părți decât tubul dacă acestea împiedică accesul la țevi. Utilizați o cameră digitală sau faceți un videoclip pentru a documenta ceea ce ați eliminat și cum.
- Dacă tubul a fost activat o perioadă lungă de timp, ar putea fi necesar să împărțiți capătul tubului cu un dispozitiv de tăiere și să îl detașați de capăt.
- Puneți un strat ușor de vaselină în interiorul tubului. Acest lucru va ajuta la alunecarea atacurilor.
- Unele modele și modele de autoturisme vă pot cere să curățați aerul prins de sistemul de răcire pentru ca acesta să funcționeze corect. Verificați dacă trebuie să faceți acest lucru pentru mașina dvs.
- Cele două tipuri de cleme sunt șurub sau clemă. Cu cel de-al doilea tip, folosiți clești pentru a lua capetele clemelor și a le aluneca în tub. Cu tipul de șurub, utilizați o șurubelniță pentru a slăbi mecanismul care strânge sau slăbește banda de pe cleme.
Avertismente
- Nu evacuați agentul frigorific la sol, acesta este un tip de deșeuri periculoase care trebuie eliminate în mod corespunzător.
- Lăsați motorul să se răcească înainte de a scurge agentul frigorific pentru a evita arsurile.
Lucruri de care ai nevoie
- Șurubelniță cu șurubelniță
- Cleste de mari dimensiuni
- Set de chei
- Set de clichete
- Container de cel puțin 8 litri
- tăietor
- Pânză de hârtie
- vaselina
- pâlnie
- 4-8 litri de agent frigorific 50/50
- Un tub specific pentru radiatorul mașinii dvs.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum sa-ti construiesti aerul conditionat
- Cum să reglați un radiator
- Cum se schimbă fluidul de frână
- Cum se schimbă lichidul radiatorului
- Cum de a schimba lanțul de distribuție
- Cum să înțelegeți dacă termostatul auto este blocat în poziția de blocare
- Cum să înțelegeți dacă trebuie înlocuită pompa de apă pentru mașină
- Cum se verifică și se corectează nivelul lichidului în radiator
- Cum să verificați mașina înainte de a conduce vehicule
- Cum se verifică și se adaugă lichidul de transmisie automată
- Cum să diagnosticați o problemă cu sistemul de răcire
- Cum se împiedică motorul de la supraîncălzire
- Cum să spălați radiatorul
- Cum se spală radiatorul de încălzire al cabinei
- Cum să eliminați un procesor care a fuzionat la radiator
- Cum de a alunga un radiator
- Cum se detectează o mașină de spălat vase
- Cum se răcește un motor supraîncălzit
- Cum să reparați garnitura capului motorului cu un dispozitiv de etanșare
- Cum sa stii daca masina are pierderi de lichide
- Cum să sigilați un radiator care pierde