gtemata.com

Cum de a schimba o cauțiune pe mașină

Ar putea fi necesar să schimbați unul șef

care a fost zdrobit sau zgâriat datorită unei manevre de parcare prea apropiată de bordură. Dacă vă dați seama că l-ați pierdut, trebuie să-l înlocuiți - puteți găsi o piesă identică originalului online, la atelierul unui magazin de pneuri sau la dealerul unde ați cumpărat mașina.

paşi

Metoda 1

Schimbați un Stud Fixat cu zarurile
1
Parcați mașina pe o suprafață plană, plană și aplicați frâna de mână. Trebuie să lucrați sub masina, aproape de roți, deci este o prioritate să vă asigurați că nu se mișcă.
  • 2
    Rotiți o piuliță în sens contrar acelor de ceas pentru ao desface, utilizând cheia încrucișată. Piulițele sunt mici elemente hexagonale de piese mici care fixează roțile la vehicul. Dacă sunt strânse cu mare forță, este posibil să aveți nevoie de ceva efort. Odată ce sunteți slăbit, puteți încheia deșurubarea manuală - dacă întâmpinați mari dificultăți, puteți aplica presiune asupra cheii cu ajutorul unui picior.
  • Cheia încrucișată se aseamănă cu o bară de găurire goală și ar trebui să fie în portbagaj, dar dacă nu, asigurați-vă că aveți unul la îndemână - puteți, de asemenea, să-l utilizați pentru a schimba anvelopele.
  • 3
    Îndepărtați trei zaruri de la seful care lăsă două cele diametral opuse. Aceste elemente fixează atât roata atât stud, trebuie, prin urmare, să împiedicați anvelopa să elibereze piesele mici într-un loc sigur pentru a evita pierderea acestora.
  • În cazul în care roata este echipată cu cinci piulițe, două linii adiacente și 1 diametral opus primelor.
  • 4
    Scoateți șaibele de plastic. Chiar și aceste părți, nu doar nucile, păstrează studiul în loc - depozitați-l într-un loc sigur pentru că veți avea nevoie mai târziu.
  • 5
    Înșurubați din nou cele trei piulițe, strângându-le puțin. Nu trebuie să le strângeți complet, dar numai la fel cum puteți de mână, apoi să le întoarceți cu un alt sfert de rotație cu cheia încrucișată - în acest fel, asigurați-vă că roata nu se mișcă în timp ce glisați celelalte două șaibe.
  • 6
    Deșurubați celelalte două piulițe pentru a scoate știftul. Fără șaibe, paharul cu roți ar trebui să iasă fără probleme.
  • 7
    Puneți cel nou pe bolțuri și introduceți cele două piulițe. Ar trebui să existe o crestătură care servește pentru a găzdui supapa pneului, aliniați-l la ea, nu apoi glisați roata în locul său și strângeți prima dadi- două pahare pentru moment, serrali mână, nu trebuie să vă faceți griji că acestea sunt solduri bine.
  • 8
    Deșurubați primele trei piulițe, introduceți șaibele și le înșurubați din nou. Strângeți-le astfel încât roata să se afle în aceeași stare inițială - puteți glisa șaibele peste secțiune.
  • 9
    Fixați piulițele cu cheia încrucișată pentru a asigura o etanșare perfectă. Mai întâi, înșurubați-le cu mâna - apoi strângeți-le un sfert de tură la un moment dat până când nu se mai mișcă, respectând secvența circulară în care sunt aranjate. Nu strângeți niciodată o piuliță complet înainte de a trece la celelalte, altfel puteți îndoi sau deforma știftul.

    • Metoda 2

    Schimbați un știft fix cu șuruburile
    1
    Parcați mașina pe o suprafață plană și acționați frâna de mână. Aceasta este o măsură de siguranță simplă și de bază care nu trebuie ignorată - nu funcționează sub vehicul sau în apropierea roților fără a vă asigura că nu se poate mișca.


  • 2
    Localizați șurubul de pe cupa pentru roți pe care trebuie să-l dezasamblați. Dacă nu este imediat vizibilă, știți că ar putea fi sub o protecție din plastic - utilizați o șurubelniță pentru al scoate și o scoateți cu mare grijă.
  • 3
    Scoateți șurubul și scoateți știftul vechi. Puneți hardware-ul într-un loc sigur pentru a evita pierderea acestuia.
  • 4
    Conectați piesa de schimb la roată și reintroduceți șurubul. Porniți-l cu mâna și apoi continuați cu șurubelnița.
  • 5
    Asigurați-l în siguranță cu șurubelnița, având grijă să nu exagerați. Trebuie să vă asigurați că nu se mișcă, dar nu trebuie să apăsați prea multă forță.

    • Metoda 3

    Schimbați un știft fără șuruburi sau zaruri
    1
    Parcați mașina pe un sol și acționați frâna de mână. Înainte de a începe lucrul, trebuie să fiți absolut siguri că autovehiculul nu se poate mișca.
  • 2
    Deplasați-vă de-a lungul marginii vechii roți pentru ao deplasa cu o șurubelniță. Utilizați un instrument cu vârf plat și lucrați în diferite puncte de pe circumferință până când simțiți că începe să se desfac.
  • Dacă simțiți că ceva este pe punctul de a rupe sau de a sparge, opriți-vă și încercați în altă parte.
  • Trebuie să desfaceți zone diferite pentru a putea dezasambla piesa.
  • 3
    Demontați bastonul. Deplasați-vă continuu până când se separă de anvelopă.
  • 4
    Puneți piesa de schimb pe roată. Aliniați-l exact ca partea veche, având grijă să poziționați corect gaura sau crestătura pentru supapa de cauciuc.
  • 5
    Apăsați știftul în jurul perimetrului până se fixează. Cu toate acestea, nu este încă stabilită în mod sigur.
  • 6
    Loviți cu o mare atenție paharul cu ajutorul unui ciocan din cauciuc pentru ao fixa în poziție. Exercitați o presiune ușoară deplasând-o pe circumferință până când piesa este poziționată perfect - ar trebui să percepeți unii "clic" când se potrivește.

    • Sfaturi

    • Atunci când strângeți șuruburile, nu le strângeți complet unul după celălalt, însă strângeți-le parțial alternativ până când toate sunt bine fixate.
    • Dacă ați pierdut șurubul cuțitului roții, îndepărtați unul de celălalt și cumpărați piesa de schimb la un magazin de hardware sau un service auto.
    • Dacă nu aveți un ciocan din cauciuc la îndemână, puteți utiliza un pantof cu talpa din același material, pur și simplu aveți grijă să nu vă răniți atunci când utilizați această metodă.

    Avertismente

    • Aveți grijă când loviți noul bolț cu butuc de cauciuc pentru a evita vânătaia sau deteriorarea acestuia.
    • Dacă nu remediați corect, puteți să-l pierdeți în timpul conducerii.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit