gtemata.com

Cum să reglați frânele zgomotoase

Puține probleme sunt mai enervante decât frânele zgomotoase. Chiar dacă tampoanele nu sunt uzate și zgomotul nu este cauzat de nici un fel de deteriorare, scrântarea frânelor la fiecare oprire pune o presiune asupra nervilor cuiva. Controlarea pieselor libere, înlocuirea pieselor lipsă și adăugarea tampoanelor și lubrifianților sunt toate metode pentru a rezolva problema frânelor zgomotoase.

paşi

1
Verificați piesele libere. Încercați să mutați tampoanele, cleștele și alte părți ale frânei. Ei nu ar trebui să se miște doar cu mâinile. Aceste piese ar putea vibra generând zgomot.
  • 2
    Înlocuiți discurile sau clemele libere, deteriorate sau lipsite pentru a vă asigura că tampoanele nu se mișcă în interiorul mânerelor.
  • 3
    Încercați o pastă antifisc. Există mai multe mărci. Aplicați un strat subțire al produsului pe "partea din spate" a plăcuței de frână (între suport și etrier). Acest lucru va crea un fel de pernă care va atenua vibrația - și, în consecință, zgomotul. Lăsați aluatul să se usuce înainte de reasamblarea frânei, pentru a vă asigura că se întărește: sunt suficiente 2-3 ore sau permiteți trecerea noii. Acesta va deveni lipicios și mai întunecat, odată uscat.
  • Căldura soarelui sau a uscătorului de păr vă poate ajuta să uscați aluatul, dar așteptați să se răcească înainte de a instala tampoanele.
  • În cazul în care trebuie să curățați frânele de pasta antifisc, utilizați un degresor sau un produs specific pentru curățarea frânelor.
  • 4
    Verificați plăcuțele de frână și înlocuiți-le dacă sunt uzate. Multe frâne pe disc au un indicator de consum conceput pentru a face zgomot atunci când tamponul atinge un anumit punct de uzură.
  • 5


    Încercați plăcuțele de materiale diferite, însă nu uitați că zgomotul și eficiența pot fi un compromis. Este mai bine să înlocuiți tampoanele cu materiale similare. Verificați manualul vehiculului pentru a vedea recomandările din fabrică.
  • Pasteurile organice (cu sau fără azbest) pot fi mai silențioase, dar nu pot oferi aceleași performanțe și rezistență la uzură ca și plăcuțele metalice sau semi-metalice. Cele organice pot avea, de asemenea, o rezistență mai redusă la căldură și, prin urmare, sunt mai predispuse la "decolorarea frânei" (reducerea eficienței frânelor cauzate de căldură) decât alte materiale.
  • Comprimatele semi-metalice, realizate din particule metalice și materiale organice, tind să aibă cele mai bune performanțe, adică capacitatea de frânare și zgomotele reduse. Ele sporesc durata de viață a tabletei și diminuează estomparea comparativ cu cea organică, dar pot consuma și mai puțin discurile. Ei tolerează frânarea bruscă și repetată, fără a consuma la fel de mult ca tampoanele organice.
  • Plăcuțele metalice sunt fabricate din metale diferite care asigură o frecare mai mare împotriva discului. Acestea funcționează bine la frânare și la uzură minimă, dar au tendința de a face mai mult zgomot decât toate celelalte. Mai mult, acest tip de plăcuțe cauzează un consum mai rapid al discului (caneluri și semne), în special cu discuri seriale care nu sunt proiectate pentru a fi utilizate cu plăcuțe de metal.
  • Verificați dacă există materiale de lubrifiere pe frâne. Alamă, grafit, carbon și alte materiale din interiorul plăcuțelor pot reduce zgomotul. Deoarece aceste materiale se află în interiorul tampoanelor, ele vor continua să lubretească mai degrabă decât să se uzeze.
  • 6
    Verificați dacă discurile nu au caneluri, deformări sau alte semne de uzură. Un disc neregulat poate provoca deplasarea plăcuțelor în interiorul blocului de frână și al cleștelor.
  • Efectuați o verificare vizuală a suprafeței, verificați netezirea cu un dispozitiv de măsurare sau încercați să scrieți cu un stilou. Dacă nu obțineți o linie uniformă, discul este prea gras sau neuniform.
  • 7
    Ripați discurile. Dacă uzura nu este prea adâncă, este posibil să treceți discurile pe strung pentru a leviga suprafața. Căutați un garaj care face acest tip de lucru. În plus, puteți șlefui suprafața cu ajutorul unui instrument special, cum ar fi Rotor Hone, același lucru pe care îl faceți cu orificiile cilindrilor.
  • 8
    Înlocuiți discurile. Dacă uzura este excesivă sau întregul disc este deformat, atunci va trebui să înlocuiți complet piesa. Frânele sunt deseori proiectate și "reglate" la fabrica pentru a evita zgomotul, așadar este mai bine să le înlocuiți cu piese cât mai apropiate de cele originale.
  • Este posibil să aveți nevoie de înregistrări noi, chiar dacă zgomotul pe care îl fac nu este un fluier, ci o lovitură metalică. Dacă tampoanele sunt prea uzate, discurile pot fi deteriorate.

    • Sfaturi

    • Alegeți plăcuțele cu margini teșite. Cei cu margini pătrate pot fi mai zgomotoase.
    • Unge piesele în mișcare ale frânelor pentru a funcționa silențios.
    • Pentru fiecare problemă întâlnită, potriviți o acțiune corespunzătoare. Pentru a rezolva problema frânelor zgomotoase, este posibil să nu trebuiască să urmați toți acești pași.
    • Verificați frânele sau verificați-le imediat ce simțiți problema. Pe lângă prevenirea problemelor de securitate, puteți economisi puțin bani, corectând o mică problemă (uzura plăcuțelor) înainte de a deveni o problemă mare (discuri deteriorate).

    Avertismente

    • Frângerile necorespunzătoare reprezintă o problemă de siguranță. Frânele zgomotoase pot fi un semn că nu funcționează bine, dar numai zgomotul nu este întotdeauna un pericol. Să le verificați pentru a fi siguri.
    • Verificați întotdeauna mașina dacă zgomotul frânelor este însoțit și de alte probleme, cum ar fi mașina care tinde să se alunece pe o parte în timpul frânării.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit