gtemata.com

Cum să verificați nivelul lichidului din mașină

Mașina dvs. este o investiție minunată. Controlul regulat al nivelului lichidelor ajută la prevenirea defecțiunilor, a problemelor mecanice și a accidentelor. Învață să verifici singur nivelul lichidului și să o faci des. După ce ați înțeles cum să faceți acest lucru, va dura doar puțin.

paşi

1
Manualul mașinii dvs. vă spune când să verificați lichidele, dar acest lucru este minim, pentru a nu pierde garanția. Marcați calendarul sau verificați foarte des.
  • 2
    Parcați mașina pe o suprafață plană și uniformă și trageți frâna de mână.
  • 3
    Deschideți capota.
  • 4
    Verificați uleiul de motor. Ar trebui să verificați uleiul după ce mașina a avut timp să se răcească aproximativ o oră, astfel încât uleiul din conductele de retur și cilindrii s-au întors în rezervor. Găsiți tija de măsurare a uleiului (utilizați manualul vehiculului). Atașați mecanismul care blochează tija și utilizați o țesătură sau o cârpă pentru ao curăța, pentru a obține o măsurare mai precisă. Introduceți tija în rezervor până la capăt. Îndepărtați-le citirea nivelului de măsurare a nivelului de ulei. Când ați terminat, înlocuiți licitația.
  • Tija are semne care indică intervalul unui nivel acceptabil al uleiului (adesea cu o crestătură, cu un tufiș sau cu un semn scris). Comparați nivelul măsurat cu manualul vehiculului. Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, va trebui să adăugați ulei de motor adecvat înainte de a conduce mașina. Dacă mașina este nouă, duceți-o la dealer sau centrul de reparații al mărcii respective - cereți să vă arătați cum să adăugați ulei și cumpărați un pachet. Dacă mașina este mai veche, duceți-o la un mecanic - vă poate sfătui cum să adăugați ulei și ce fel de ulei să cumpărați. Deoarece unele motoare consumă mai mult ulei decât altele, alimentarea cu ulei poate deveni o practică obișnuită.
    Imaginea intitulată Aceste crestături indică limitele inferioare și superioare ale` width=
  • Verificați culoarea uleiului. Uleiul curat este clar și auriu. Uleiul murdar este negru sau maro. Dacă uleiul dvs. este întunecat, verificați când a fost ultima dată când ați schimbat uleiul. Un ulei întunecat își va îndeplini funcția, așadar respectă termenele și nu culoarea.
  • Ar trebui schimbați uleiul în funcție de kilometraj și de timp. Consultați manualul vehiculului pentru intervalele corespunzătoare. Chiar dacă nu conduceți numărul de kilometri raportate, încercați să schimbați uleiul la fiecare șase luni. Chiar dacă mașina rămâne nemișcată, uleiul se poate deteriora și devine mai puțin eficient. Schimbați uleiul mai des decât indicațiile din manual dacă utilizați mult mașina.
  • O scurgere repetată și semnificativă de ulei poate indica o garnitură defectuoasă sau că mașina dvs. consumă ulei. Acordați atenție eventualelor semne de scurgere a uleiului în punctul în care vă parcați mașina. Se caută, de asemenea, semne de scurgere a uleiului în afara motorului și, dacă observați ceva neobișnuit, duceți mașina la mecanic.
  • Dacă uleiul pare lăptos sau spumant, poate fi contaminat cu lichid de răcire și ar trebui să duceți vehiculul la un mecanic. Această condiție indică o garnitură ineficientă a capului sau alte probleme grave.
  • 5
    Verificați lichidul de transmisie (dacă aveți o transmisie automată, citiți Sfaturile dacă aveți o transmisie manuală). Va trebui să o faceți cu motorul pornit și încălzit, cu cutia de viteze în poziție neutră sau parcare, în funcție de model și de model. De asemenea, în acest caz, va exista o tijă. Utilizați aceeași procedură pe care ați utilizat-o pentru ulei, inserând tija până la capătul rezervorului, după curățarea acestuia. Verificați dacă nivelul este între cei doi indicatori.
  • Acest fluid de transmisie este roșcat, deoarece este relativ proaspăt. Nu va trebui să schimbați lichidul de transmisie cu aceeași frecvență ca și uleiul, dar nu uitați să o faceți. Puteți aștepta până la 150000 km dacă aveți o mașină nouă - consultați manualul pentru a fi sigur. Dacă lichidul este maro, negru sau ars, sau aspectul său nu sugerează că a fost turnat recent, ar trebui să îl înlocuiți. Lichidul de transmisie este folosit pentru a lubrifia transmisia, sistemul de transmisie al mașinii.
  • 6


    Verificați lichidul de frână. Consultați manualul pentru a identifica poziția acestuia sau căutați un rezervor de plastic, precum cel din imagine, cu lichid de frână sau lichid de frână. Dacă rezervorul este ca imaginea, puteți măsura nivelul lichidului direct prin plastic. Curățați exteriorul, dacă este necesar. De asemenea, ar putea fi util să scoateți ușor mașina de pe suspensie, astfel încât lichidul să se miște ușor. Dacă tot nu o puteți măsura, trageți capacul și priviți înăuntru.
  • Autovehiculele nu ar trebui să consume lichid de frână. Un nivel scăzut al lichidului de frână poate indica o pierdere a frânelor uzate sau a suprafețelor de frână uzate. Dacă nivelul dvs. este scăzut, verificați mașina de un mecanic. O mașină cu un nivel scăzut al lichidului de frână sau o scurgere în sistemul de frânare poate să nu se oprească.
  • 7
    Verificați lichidul servodirecției. Acest lucru va fi în general inclus într-un rezervor de plastic. Măsurați nivelul din exterior, așa cum ați procedat pentru lichidul de frână, deschizând capacul și turnând mai mult lichid pentru servodirecție. Pot exista două linii, una cu motor fierbinte, cealaltă cu un motor rece. Măsurați în funcție de linia corespunzătoare.
  • 8
    Verificați lichidul de răcire. Asigurați-vă că motorul sa răcit, altfel apa fierbinte ar putea pulveriza când deschideți rezervorul! Agentul frigorific va fi probabil într-un rezervor din fața mașinii, lângă radiator.
  • Autoturismele sunt proiectate să funcționeze cu agent antigel, ca agent frigorific, nu cu apă. Antigelul este un lichid care are un punct de îngheț mai scăzut decât apa și un punct de fierbere mai ridicat. Dacă trebuie să completați lichidul de răcire, luați o sticlă de lichid adecvat.
  • Citiți eticheta antigel. Unele formule trebuie amestecate cu apă într-o soluție de 1: 1. Altele pot fi turnate fără diluare.
  • 9
    Verificați lichidul pentru spălarea parbrizului.
  • Lichidul pentru spălarea parbrizului nu va afecta performanțele mașinii dvs., dar conducerea fără a fi capabilă să o utilizeze poate fi periculoasă în cazul unei vizibilități reduse.
  • Lichidul pentru spălarea parbrizului este o formulă concepută pentru a curăța insectele și alte murdări din cauza utilizării rutiere și este economică. Obțineți lichidul potrivit dacă puteți, chiar dacă vă grăbiți, puteți folosi apă.
  • Nu este o problemă să aveți un nivel scăzut de lichid pentru parbriz. Veți folosi în mod normal în timpul călătoriilor dvs. Amintiți-vă să o umpleți înainte de a se termina.
  • Dacă locuiți într-o zonă în care temperatura scade foarte mult, asigurați-vă că utilizați lichid de parbriz care nu îngheață la temperaturi scăzute.
  • 10
    Verificați presiunea în anvelope. Acesta nu este unul dintre fluidele sub capotă, dar este o valoare esențială pentru eficiența și siguranța mașinii. Ar trebui să verificați anvelopele chiar mai des decât nivelurile de lichid. Când verificați anvelopele, verificați și uzura benzii de rulare.

    • Sfaturi

    • Folosiți această ocazie pentru a verifica și actualiza jurnalul de întreținere al autovehiculului. Când a fost ultima dată când ați schimbat uleiul sau ați adus mașina pentru a face o revizuire. Când este programată următoarea întreținere programată? Ai rotit anvelopele în ultima vreme?
    • Dacă observați că unul dintre fluide este la un nivel scăzut, verificați-l frecvent și verificați dacă mașina dvs. nu prezintă scurgeri. Dacă găsiți una, duceți mașina la un mecanic.
    • Transmisiile manuale au, de asemenea, un lubrifiant care trebuie să fie controlat și este posibil să o faceți de sub mașină.
    • Autovehiculele cu transmisie manuală pot avea un rezervor al cilindrului principal al ambreiajului, care poate fi pierdut și trebuie umplut.
    • Dacă aveți o mașină cu tracțiune spate, trebuie să verificați diferențialul.
    • Este o idee bună să verificați frecvent filtrul de aer. Evitați curățarea filtrului cu un compresor, deoarece îl puteți deteriora. Veți recupera costul necesar pentru reparații datorită economiilor de consum.
    • Când se utilizează termenul "motor rece", înțelegem un motor care a fost oprit pentru câteva ore. "Motor cald" înseamnă un motor care a fost condus recent.

    Avertismente

    • Nu verificați lichide, cum ar fi uleiul, imediat după oprirea motorului. Permiteți timp pentru a permite uleiului din circuite să se întoarcă în rezervor. În caz contrar, ați putea obține o măsură mai mică decât cea reală.
    • Nu vărsați niciodată lichidele unei mașini pe pământ, într-un canal sau într-o chiuvetă. Strângeți-le într-o sticlă și întrebați-vă mecanicul cum să le recicleze corect. Antigelul atrage animalele de companie și este o otravă mortală.
    • Asigurați-vă că utilizați tipul corect de lichid când completați un rezervor al mașinii.
    • Evitați pătrunderea corpului cu lichide de vehicule - puteți deteriora. Dacă se întâmplă acest lucru, curățați imediat lichidul.
    • Lichidul de frână trebuie să fie complet curat și fără umiditate. Este foarte important să curățați toate suprafețele înainte de a deschide rezervorul de lichid de frână. Chiar și cea mai mică contaminare ar putea împiedica funcționarea corectă a frânelor. De asemenea, nu utilizați un lichid de frână care a fost deschis cu câteva luni mai devreme. Un recipient care nu este etanșat va permite umezelii să intre în lichidul de frână.
    „>
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit