gtemata.com

Cum să verificați lichidul de frână

Sistemul de frânare al mașinii dvs. este unul dintre diferitele sisteme hidraulice utilizate în lumea automobilelor. O presiune asupra pedalei de frână face ca lichidul să curgă prin țevi, pornind de la pompa de frână și ajungând la discuri sau tobe, care încetinesc autovehiculul exploatând frecarea. Pentru ca sistemul să funcționeze corect, va trebui să aveți suficient lichid în sistem, iar acest lucru va trebui să fie și în condiții bune pentru a-și face treaba. Iată cum puteți controla lichidul de frână.

paşi

Metoda 1

Verificați nivelul lichidului de frână
1
Deschideți capota mașinii. Cel mai bine este să faceți acest lucru când mașina este staționată într-o zonă plană și motorul este rece.
  • 2
    Căutați pompa de frână. În majoritatea autoturismelor, aceasta se află în partea din spate a compartimentului motorului de pe scaunul șoferului. Deasupra pompei însăși există un rezervor.
  • 3
    Verificați nivelul lichidului din rezervor. În mașinile mai noi, acest lucru este transparent și a indicat două linii pentru nivelul maxim și minim - nivelul lichidului ar trebui să fie întotdeauna între aceste două linii. Autovehiculele înainte de anii `80 pot avea rezervoare metalice, deci va trebui să scoateți capacul (cel mai nou șurub și deșurubați capacul, în timp ce este posibil ca prizele mai vechi să fie deblocate cu o șurubelniță).
  • 4
    Adăugați lichid de frână în rezervor, dacă este necesar. Se toarnă cu atenție lichidul și se curăță orice picurare, deoarece lichidul de frână este toxic și coroziv.
  • Utilizați lichid de frână numai pentru specificațiile DOT menționate în manualul vehiculului. Există trei specificații principale: DOT 3, DOT 4 și DOT 5, fiecare având propriile caracteristici. Puteți utiliza lichidul DOT 4 în unele mașini care utilizează lichidul DOT 3 (dar niciodată opusul), în timp ce lichidul DOT 5 poate fi utilizat numai în autovehicule care necesită acest tip de lichid.
  • 5
    Închideți rezervorul și închideți capacul.
  • Dacă lichidul de frână este cu mult sub nivelul minim, verificați frânele, deoarece este posibil ca acestea să fie consumate în mod excesiv. Când plăcuțele de frână se uzează, lichidul de frână se acumulează în interiorul etrierilor de frână.
  • Se poate întâmpla, de asemenea, să aveți rezervorul complet de frână, dar lichidul nu poate ajunge la pompă. Dacă apare pedala de frână "buretos" chiar și după umplerea rezervorului, luați mașina la un mecanic.

    • Metoda 2

    Verificați condițiile lichidului de frână
    1


    Verificați culoarea lichidului de frână. În condiții normale, acest lucru este maro - dacă este negru sau altfel foarte întunecat, poate fi necesar să îl înlocuiți (dar aveți nevoie de mai multe controale).
  • 2
    Îmi scot o bandă de hârtie chimică în lichid. Atunci când lichidul de frână se maturizează, aditivii pentru a preveni coroziunea își pierd eficiența. Benzile de control verifică prezența cuprului în fluid: cu cât este mai mare prezența cuprului, cu atât este mai mare fluidul de frână. Un tip de astfel de benzi sunt "Frână pentru testul lichidului de frână" din Phoenix Systems.
  • 3
    Verificați nivelul de umiditate cu ajutorul unui refractometru optic. Fluidul de frână este higroscopic, adică în timp ce absoarbe umezeala din mediul înconjurător. Această umiditate îl diluează și diminuează eficiența, ducând la corodarea chiar și a componentelor sistemului de frânare. După 18 luni, lichidul poate să fi absorbit aproximativ 3% din umiditate, ceea ce ar putea reduce punctul de fierbere cu 40-50%.
  • 4
    Verificați punctul de fierbere al lichidului cu un dispozitiv electronic special. Fluidul de specificație DOT 3 trebuie să aibă un punct de fierbere uscat la 205 ° C și punctul de fierbere după umidificare la 140 ° C, în timp ce DOT 4 trebuie să fiarbă la 230 ° C uscat și la 155 ° C când este umed. Cu cât temperatura este mai mică la fierbere, cu atât este mai puțin eficientă lichidul.
  • Mecanicul dvs. ar trebui să aibă un refractometru optic și un tester dedicat pentru a verifica calitatea lichidului de frână în timpul lucrărilor de întreținere de rutină.

    • Sfaturi

    • Majoritatea producătorilor indică intervalul de timp după care trebuie înlocuit lichidul de frână. Verificați manualul vehiculului pentru informații detaliate și specifice.

    Avertismente

    • Pe lângă faptul că apar luminile sistemului de frânare sau ABS, în cazul în care pedala de frână pare spongioasă sau prea tare, se deplasează prea mult, se produce zgomot sau bâlbâi sau dacă autovehiculul frânează întotdeauna, "trage" pe de o parte sau emite miros de la frânele arse atunci când încetinești, ia mașina la un mecanic pentru a verifica.

    Lucruri de care ai nevoie

    • Sticlă de lichid de frână
    • Pâlnie (opțional)
    • Rag sau haine de hârtie
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit