Cum să verificați articulațiile sferice

Rulmenții cu role sferice permit roților din față unui vehicul să se deplaseze în sus și în jos, protejându-i împotriva impactului pe șosea și permițându-vă să vă întoarceți în timp ce conduceți. De-a lungul timpului, articulațiile cu bilă ale unei mașini se pot uza. Dacă o articulație începe să se slăbească, veți auzi sunete ciudate care vin de pe front, ca și cum articulația ar fi lovit. Dimpotrivă, dacă strângeți, direcția se va freca și veți simți o anumită rezistență când rotiți volanul. Din fericire, puteți verifica rapid și ușor înainte de a apărea probleme serioase de direcție sau de suspensie.

conținut

Paşi
Partea 1
Partea 2
Lucruri de care ai nevoie

paşi

Partea 1

Controlul vehiculului cu brațul oscilant

Căutați un indicator de uzură. În timp ce autovehiculul se află încă la sol, priviți sub masina, la baza articulației atașate la roată. Cel mai obișnuit indicator este un montaj pentru unsoare, care acționează și ca indicator de uzură. Această racordare, sau șurubul, iese din partea inferioară a carcasei articulației la aproximativ jumătate de inch (1,25 centimetri). Odată cu uzura, dispozitivul se retrage în carcasă. Atâta timp cât capul iese în afară, articulația ar trebui să fie bine. Dacă fitingul este în același timp cu corpul sau a fost retras și mai departe, este necesar să înlocuiți îmbinarea cu bilă.

Dacă nu găsiți un indicator de uzură sau dacă indicatorul nu vă oferă un semnal clar, ridicați mașina pentru a verifica mai bine articulația.

Ridică capătul din față al mașinii. În unele cazuri, producătorul recomandă plasarea unei cricuri sub bratul inferior al roții din față, cât mai aproape posibil de îmbinarea cu bile și apoi ridicarea vehiculului până când roata părăsește solul. Dacă nu faceți acest lucru, articulația va fi încă tensionată atunci când ridicați mașina, ceea ce face dificilă deplasarea și găsirea articulației pe articulație.

Asigurați-vă că nu există o comprimare a suspensiei la verificarea îmbinării cu bilă. Dacă aveți pârghii de comandă de diferite lungimi, asigurați-vă că opritorul superior al suspensiei nu atinge brațul de comandă.

Rotiți roțile și controlați jocul. Asigurați-vă că mașina este ridicată în siguranță, de preferință pe trepte. Pentru jocul lateral, plasați un gabarit în interiorul jantei în apropierea articulației cu bilă. Luați roata pe ambele părți (ora 3 și ora 9) pentru al împinge și a scoate-o lateral.

Pentru jocul vertical, așezați manometrul pe piulița axului pivotant sau pe carcasa articulației cu bilă, în funcție de producător. Luați roata pe partea superioară și inferioară (12 și 6) pentru ao ridica și coborî.

Citiți comparatorul și verificați rezultatele cu specificațiile producătorului. Dacă mișcarea depășește specificațiile, înlocuiți articulația cu bilă.

Mecanicii experimentați pot controla jocul fără unelte speciale, ascultând cu atenție zgomote neobișnuite sau mișcări care indică uzura comună. În mod alternativ, este posibil să aveți un asistent care să privească îndeaproape articulația, pentru a vedea dacă aceasta apare liberă pe măsură ce o mutați.

Partea 2

Controlul vehiculelor cu strângere de suspensie

Căutați uneltele de grăsime. În cazul în care suspensia frontală utilizează barele McPherson, căutați indicatorul de uzură, care este, de obicei, un lubrifiant. Luați dispozitivul și încercați să mutați-l. Dacă fitingul este prea slab în carcasa acestuia, articulația cu bilă trebuie înlocuită.

Ridicați mașina pe traversa din față. Multe autovehicule cu tracțiune față cu suspensii cu braț nu trebuie ridicate cu ajutorul brațului inferior de comandă, deci este o idee bună să consultați manualul de utilizare înainte de a încerca să examinați articulația. În general, ar trebui să ridicați mașina ca de obicei, pe cadru în poziție verticală.

Dacă aveți șanțuri McPherson, lăsați brațul să se extindă cât mai mult posibil înainte de verificarea redării roților.

Utilizați o pârghie sau alt instrument pentru a controla jocul de sus în jos al sferei. În general, nu este ușor să mutați articulația cu mâinile, dar puteți folosi o pârghie sau chiar o șurubelniță lungă sub roată pentru ao ridica și apoi să vedeți dacă articulația cu bilă trebuie înlocuită.

Ascultă. Îmbinarea cu bile într-un vehicul cu strut strut ar trebui să facă un ușor clic atunci când o mutați în sus și în jos, și ar trebui să înțeleagă cu ușurință dacă este purtat și nu funcționează așa cum ar trebui. Dacă observați o redare excesivă atunci când mutați bară, trebuie să schimbați articulația cu bilă.

Alternativ, cereți-le pe cineva să privească articulația sferică în timp ce o mutați. Va arăta un pic ciudat dacă trebuie înlocuit.