Cum să reglați modificările bicicletei

Dacă întâmpinați dificultăți în schimbarea rapoartelor bicicletei, lanțul nu rămâne pe uneltele alese sau cade, trebuie să reglați uneltele. Deraillerele sunt dispozitive care vă permit să schimbați uneltele prin tragerea și împingerea lanțului pe unelte diferite de fiecare dată când schimbați viteza. Deși poate părea o sarcină complicată, ajustarea schimbării bicicletei nu este dificilă, dacă purtați răbdare și aveți unele "ace în manșon".

paşi

Metoda 1

2

Localizați deraillerele. Sunt dispozitive mecanice care vă permit fizic să schimbați vitezele și să păstrați lanțul în poziție. Una este conectată la setul de pinioane (setul de roți dințate), în timp ce celălalt, mai mic, este montat lângă pedale. Verificați dacă nu există obiect blocat între mecanisme, cum ar fi frunze, bastoane sau noroi - în acest caz, procedați la curățarea cu o cârpă umedă.

3

Diagnosticați problemele prin inspectarea unei unelte la un moment dat. Rotiți ușor pedalele cu o mână și schimbați viteza încet, pornind de la setul de pinioane din spate. Glisează lanțul pe fiecare treaptă de viteză, fie prin creșterea sau prin scăderea relations- să ia act de punctele problematice, zonele în care lanțul are tendința de a aluneca sau cele în care sunt forțați să opereze de două ori comanda pentru a muta lanțul de la o roată toothed la celălalt.

4

Localizați regulatoarele de cabluri. Urmați calea cablurilor care conduc spre schimbătorul de viteze până când găsiți șuruburile de înregistrare, care se aseamănă cu mici șuruburi sau cilindri care înconjoară cablurile. Ar trebui să existe două pentru fiecare cablu - primul lângă schimbătorul de viteze și cel de-al doilea pe maneta ghidonului. Aceste dispozitive permit ajustarea ușoară a cablurilor prin modificări minime ale sistemului de transmisie.

5

Aduceți lanțul pe "problematică". Acționați maneta schimbătorului de viteze în timp ce rotiți pedalele cu o singură mână, până când intrăți în defecțiune, de exemplu lanțul nu schimbă viteza, nu poate rămâne pe aceeași poziție sau "salturi" la următoarea roată dințată. Nu mai schimbați relația atunci când întâmpinați problema, dar asigurați-vă că lanțul rămâne pe unelte "pus sub acuzare".

6

Slăbiți dispozitivul de reglare a cablului dacă lanțul nu se deplasează la treapta inferioară. Dacă aveți dificultăți în mișcare la viteze mai mari (cele mai apropiate de roata), trebuie să slăbiți dispozitivul de reglare a cablului, rotindu-l antiorario- transforma încet, până când lanțul cade pe roata din dreapta.

7

Strângeți dispozitivul de reglare a cablului dacă lanțul nu comută la treptele superioare (cele mai mici unelte). Dacă nu puteți aduce lanțul la rapoarte mai mari, trebuie să strângeți dispozitivul de reglare a cablului rotind-o în sensul acelor de ceasornic. Când atingeți tensiunea corectă, lanțul trebuie să cadă numai pe roata dințată corespunzătoare.

8

Selectați cea mai mică treaptă de viteză și apoi acționați maneta pentru a aluneca lanțul pe toate treptele de viteze până la cea mai mică treaptă de viteză și apoi la cel mai mare. După ce ați reușit să rezolvați acest tip de defecțiune, verificați toate rapoartele pentru a vă asigura că schimbătorul de viteze poate deplasa lanțul în orice poziție.

9

Faceți o scurtă încercare pentru a vă asigura că nu există alte probleme. Uneori bicicletele se comportă diferit atunci când suportă greutatea biciclistului. Utilizați vehiculul într-o parcare sau de-a lungul căii de acces, schimbând în mod repetat uneltele. Luați notă de orice defecțiune și reglați corespunzător cablurile.

Metoda 2

2

Aduceți lanțul la treapta inferioară. Dacă lucrați la schimbătorul spate, înseamnă a pune lanțul pe cel mai mic pinion și mai departe de biciclete auto dacă sunteți de lucru pe schimbătorul față, trebuie să se asigure că uneltele de lanț mai mici și mai aproape de cadru.

3

Deșurubați șurubul care ține cablul. Acesta este situat la capătul cablului propriu-zis, care se deplasează de la ghidon la schimbătorul frontal. Există un mic bolț care fixează cablul și îl fixează - utilizați o cheie hexagonală pentru a deșuruba acest bolț și pentru a elibera capătul cablului.

4

Localizați "șuruburile de reglare". Pentru a preveni alunecarea lanțului, schimbătorul de viteze este instalat într-o zonă mică între treptele de viteză. Există două șuruburi mici care o țin în loc și sunt situate unul lângă celălalt pe partea superioară sau din spate a schimbătorului de viteze însuși (respectiv pentru față și spate).

5

Strângeți vița de vie pentru a preveni căderea lanțului. Este simple ajustări: în cazul în care lanțul tinde să scadă la dreapta schimbătorului față, șurubul din dreapta cu efect de seră față pentru a preveni acest lucru. Fiecare șurub reglează deplasarea spre partea pe care este montata- strângere ea (rotire în sens orar) limitează mișcarea lanțului în această direcție.

6

Împingeți din nou pe schimbătorul posterior spre interiorul bicicletei cât mai mult posibil. Dacă acest mecanism exercită o forță excesivă, lanțul cade din roți dințate pe roată - în caz contrar, este posibil să nu se aplice o presiune suficientă și lanțul să nu se miște de la o treaptă de viteză la alta. Puteți regla șuruburile pentru a mișca schimbătorul de viteze și pentru a observa mișcarea acestuia.

7

Reglează cutia de viteze față astfel încât pereții cuștilor să se afle pe laturile lanțului. Sera sau slăbiți șurubul din stânga (H) după ce aduceți lanțul pe angrenajul mai mic, pentru a preveni intrarea în contact cu peretele cușcă.

8

Înșurubați șurubul de fixare a cablului. Luați lanțul la pinionul cel mai mic și întindeți cablul cu mâna - nu trebuie să fie perfect, ci numai în tensiune - fixați-l prin strângerea șurubului de pe schimbător și l-ați slăbit anterior.

9

Utilizați regulatorii pentru a înregistra corect rapoartele. Verificați că lanțul trece ușor de la o treaptă de viteză în alta, atât din față, cât și din spate - utilizează cilindrii de reglare pentru a efectua modificările necesare.