gtemata.com

Cum să umflați anvelopele de automobile

Inflamarea anvelopelor auto este o sarcină pe care o puteți face rapid și ușor, atât acasă, cât și la o stație de service. Amintiți-vă să aduceți un indicator de presiune cu dvs. pentru a măsura exact presiunea. Dacă anvelopele sunt întotdeauna perfect umflate, acestea sunt mai puțin probabil să explodeze, ceea ce se întâmplă atunci când există o scădere rapidă a presiunii în anvelope. În plus, veți consuma mai puțin combustibil, iar conducerea va fi mai eficientă.

paşi

Partea 1

Măsurați presiunea
1
Cumpărați un manometru pentru presiunea în anvelope. Puteți găsi acest instrument în magazinele de piese auto, obține magazinele de anvelope, magazinele de hardware și magazinele de bricolaj. Cele portabile sunt ieftine și ușor de transportat, în timp ce cele fixe, de la atelier, sunt greoaie și scumpe. Prețurile variază de la 8-10 euro, pentru un model de bază, la peste 30 de euro pentru un indicator digital de presiune cu o supapă de eliberare a aerului și o voce robotică care vă informează despre valoarea presiunii. Există două tipuri de manometre portabile: analogice și pixuri.
  • Pixul este un instrument lung și subțire, realizat din metal, cu dimensiunile tipice ale creionului. Acesta conține un element de alunecare care se întinde și este forțat să iasă din teaca de presiunea pneurilor atunci când este conectată la supapă.
  • Modelul analogic este similar modelului stiloului, dar este echipat cu o scală gradată și un ac. Manometrul digital este mai precis decât tipul stiloului.
  • 2
    Verificați presiunea în anvelope. Găsiți proeminența mică de plastic situată de-a lungul marginii anvelopei și deșurubați-o pentru a expune supapa. Așezați și apăsați ușor partea deschisă a manometrului de pe supapă. Țineți-l ferm și acordeți atenție sunetului ușoară, deoarece instrumentul detectează presiunea aerului. După câteva momente, extrageți manometrul din anvelopă și citiți valoarea presiunii afișată pe ecranul mic al dispozitivului.
  • 3
    Stabilește cât de mult aer trebuie să adăugați. Presiunea în anvelope a unei mașini este de obicei între 2,1 și 2,4 atmosfere, în timp ce vagoanele mici pot necesita mai mult aer. În unele cazuri, toate cele patru pneuri trebuie să fie umflate la același nivel, dar în alte modele roțile din spate și din față necesită presiuni diferite. În timpul utilizării, anvelopele pierd aproximativ 0,07 atmosfere de presiune pe lună, deci încercați să le verificați la fiecare două sau trei luni, pentru a reduce riscul de explozie.
  • Verificați manualul vehiculului sau citiți valorile de pe autocolantul din interiorul ușii șoferului. În acest fel veți cunoaște presiunea exactă la care anvelopele dvs. trebuie umflate (exprimate în bare sau în chilopascali).
  • Dacă o pneu este la sol, ar putea exploda. Nu este capabil să oprească aerul și așa va trebui înlocuiți-l. Dacă aveți o anvelopă de rezervă, acesta este momentul potrivit pentru utilizare. Dacă anvelopele sunt inutilizabile mai mult de unu, atunci trebuie să apelați camionul de remorcare.

    • Partea 2

    preparare
    1
    Scoateți dopurile de la supape. Puteți să le reintroduceți mai târziu, apoi le puneți deoparte sau le puneți în buzunar. Luați în considerare ideea de a lăsa fiecare capac să se odihnească pe supapa ei până când trebuie să umflați cauciucul - acest lucru va rămâne întotdeauna pe loc și nu va trebui să vă faceți griji că l-ați pierdut.
  • 2
    Găsiți o pompă. Compresoarele automate sunt mai scumpe, dar mai rapide. Puteți folosi și o pompă manuală, care se sprijină pe pământ (ca și pentru biciclete), dar va dura mult timp și efort. Puteți cumpăra pompa de anvelope sau puteți cere unui prieten să vă împrumute. Alternativ, rețineți că majoritatea stațiilor de distribuție au un distribuitor de monede, atât pentru aer și apă.
  • Dacă ați decis să utilizați pompa pentru bicicletă, verificați dacă aceasta este compatibilă cu Supapă Schrader. Cereți-i pe cineva să vă ajute, astfel încât să nu trebuiți să faceți singuri lucrarea. Anvelopele mașinilor sunt mult mai mari decât cele ale bicicletelor!
  • Puteți cumpăra o pompă pentru a vă conecta la 12 V din mașină. O găsiți într-un magazin de mașini.
  • 3
    Asigurați-vă că anvelopele sunt reci. Asta înseamnă că trebuie să fi călătorit mai puțin de 3,2 mile de când ai deflatat. Dacă conduceți mai departe, citirea manometrului va fi inexactă.
  • 4


    Utilizați pompa de aer la cea mai apropiată benzinărie. De obicei, este situat într-o zonă periferică a parcării, departe de stațiile de benzină și diesel. Dacă nu îl puteți găsi, întrebați un vânzător. Parcați mașina lângă distribuitor și găsiți slotul în care să introduceți monedele. De obicei, prețul variază de la câteva centi până la un maxim de un euro (pentru câteva minute).
  • Încercați să aduceți mașina cât mai aproape posibil, astfel încât tubul distribuitorului să atingă toate cele patru roți. Acest aspect este mai puțin important în cazul în care trebuie să umflat doar o singură anvelopă.
  • Umpleți roțile imediat după efectuarea benzinei. Cele mai multe stații de benzină vă oferă acest serviciu complet gratuit dacă ați cumpărat deja carburant. Este posibil să trebuiască să intrați în stație și să întrebați un vânzător.

    • Partea 3

    Umflați anvelopele
    1
    Conectați pompa. Dacă vă aflați la benzinărie, porniți dispenserul introducând valoarea corectă a monedelor. Ar trebui să auziți un zgomot puternic sau zgomot când aparatul funcționează. Întindeți tubul până la cel mai apropiat anvelope (sau cel de care aveți nevoie pentru a umfla) și apăsați vârful în supapă. În acest moment țineți tubul în poziție și ascultați fluxul de aer care umple cauciucul.
    • Dacă auzi un zgomot puternic, ca și în cazul în care aerul au fost pulverizate într-un mod necontrolat, căutând să dețină vârful tubului în supapa, deoarece există o bună șansă ca fluxul de aer nu va intra în cauciuc.
  • 2
    Fii răbdător. Dacă anvelopele sunt foarte deflate, atunci va dura câteva minute de livrare continuă pentru a umfla fiecare anvelopă. Dacă ați verificat deja presiunea în lunile anterioare și doar faceți asta "creștet", atunci întregul proces ar putea dura chiar și 10-20 secunde. Pentru aceste mici operațiuni de finisare, puteți folosi și o pompă manuală în loc să cheltuiți bani într-un distribuitor automat.
  • 3
    Verificați presiunea în timpul procedurii și reglați-o după cum este necesar. Când credeți că ați umflat suficient pneul, extrageți tubul și utilizați manometrul pentru a verifica presiunea. Amintiți-vă că cele mai multe anvelope trebuie să fie conduse la 2.1 - 2.4 atmosfere, dar întotdeauna verificați instrucțiunile din manualul autovehiculului dumneavoastră. Continuați să umflați dacă manometrul este mai mic decât cel recomandat. Când ați atins presiunea corectă, ați terminat.
  • Pentru a elimina excesul de aer, apăsați vârful central al supapei de cauciuc cu ajutorul unghiei sau a uneia mici. Ar trebui să auzi zgomotul aerului comprimat care iese din cauciucul prea umflat.
  • Întotdeauna se umflă anvelopele la presiunea corectă, chiar dacă acestea au fost dezumflate doar câteva cenți de atmosferă. Studiile au constatat că pentru fiecare 0,21 atmosfere sub limita sugerată, vehiculul consumă 1% mai mult combustibil, în timp ce anvelopele suportă cu până la 10% mai mult.
  • 4
    Înlocuiți capacul de pe supapă. Când ați umflat fiecare anvelopă, nu uitați să-l strângeți din nou. Nu este esențială pentru etanșarea supapelor, dar reduce riscul de scurgeri. Supapa nu eliberează aer, cu excepția cazului în care vârful său central este zdrobit de o crenguță, deget sau corp străin.
  • 5
    Repetați procedura pentru fiecare anvelopă. Dacă tubul nu este capabil să ajungă la celelalte anvelope, mutați mașina și parcați-o pentru a vă apropia de ea. Amintiți-vă, totuși, că distribuitorul este activ numai pentru o perioadă limitată de timp, deci încercați să fiți rapid dacă nu doriți să plătiți pentru o altă sesiune!

    • Sfaturi

    • Verificați funcționarea distribuitorului de aer înainte de al utiliza. De obicei, la capătul tubului există un vârf de metal care trebuie inserat în supapa anvelopei și un mâner / comutator pe care trebuie să îl apăsați pentru a distribui aerul. Când eliberați mânerul, locul manometrului capătul fix al dozatorului se fixează în poziție pentru a arăta presiunea internă a cauciucului și, în același timp, o parte din aerul începe să iasă din anvelopa. Ar trebui să strângeți mânerul pentru cea mai mare parte a timpului și să îl eliberați din când în când pentru a verifica dacă presiunea a atins valoarea dorită.
    • Presiunea corectă pentru fiecare pneu trebuie indicată pe autocolantul din ușa șoferului. Dacă nu îl găsiți, verificați manualul utilizatorului și manualul de întreținere - aceste informații sunt, de obicei, în ultimele pagini.
    • Verificați presiunea în anvelope numai când este rece. Dacă ați parcurs deja două sau trei kilometri, valoarea nu va fi exactă.
    • În medie, anvelopele pierd 0,07 atmosfere de presiune pe lună - deci nu uitați să verificați această frecvență.
    • Iată o mică sfat, dacă e prima oară când ți-ai umflat anvelopele. Deoarece compresoarele de la benzinării, în general, sunt cronometrate și nu funcționează mai mult de trei minute, pentru a economisi timp, trebuie să eliminați toate capacele de ventil înainte de a începe și parcul auto paralel cu bordură, lângă dozatorul.

    Avertismente

    • Umpleți anvelopele corect. Dacă presiunea este prea mare, suprafața de rulare se va uza prea mult în mijloc și veți avea atât probleme de control al autovehiculului, cât și probleme de confort. Anvelopele dezumflate, pe de altă parte, tind să se aplatizeze pe supraîncălzirea asfaltului cu riscul de spargere. O astfel de eventualitate ar putea provoca răsturnarea vehiculului cu un centru de greutate ridicat, cum ar fi SUV-urile. În plus, cauciucurile cu presiune scăzută se uzează mai ușor și consumă combustibil (reducând raportul kilometri / litru). Amintiți-vă că anvelopele au o rezistență maximă la presiune mai mare decât cea indicată în manualul vehiculului. Nu lăsați anvelopele să atingă o presiune mai mică decât minimul recomandat.
    • Nu umflați anvelopele de bicicletă cu compresoare de mare putere (cum ar fi cele găsite la stațiile de alimentare), deoarece ar exploda.
    • Având în vedere că deseori compresoarele care se află la stațiile de benzină sunt plătite și programate, merită să umflați fiecare anvelopă puțin peste maximul recomandat. După ce ați terminat, puteți să vă luați propriul manometru, să verificați presiunea și să deflați-mă să citesc fiecare anvelopă, dacă este necesar.
    • Deoarece compresoarele stațiilor de benzină sunt utilizate de mai mulți oameni și adesea cu puțină atenție, manometrul lor poate fi inexact. Dacă este posibil, întotdeauna să vă bazați pe manometrul personal.
    • În unele modele, manometrul este fixat la capătul terminal al compresorului: acesta este instrumentul metalic cu unele semne gravate. Nu este ușor să consultați acest tip de manometru în timpul nopții, deci luați instrumentul personal cu dumneavoastră.

    Lucruri de care ai nevoie

    • Anvelope de presiune a anvelopei (modelele analogice sunt mai precise)
    • Compresor sau pompă
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit