Cum să defectați furtunurile de frână

Așezați mașina pe o suprafață plană. Mașinile cu transmisie automată trebuie să fie în poziția "Parc", iar cele cu transmisie manuală trebuie să aibă prima treaptă de viteză cuplată. Frâna de mână trebuie să fie întotdeauna cuplată.

Scoateți capacul și ridicați mașina și fixați-o cu suporturi. Scoateți cele patru roți.

Deschideți capota și găsiți rezervorul de lichid al cilindrului principal. Este un recipient transparent de dimensiunea unui pumn (sau mai mare) înșurubat pe peretele de compartiment de pe partea șoferului. Este cuplat la un obiect din aluminiu care iese din părțile laterale ale conductelor metalice. Aceste tuburi sunt conductele de frână care transportă lichidul pe roțile individuale în care vor acționa componentele frânei de disc sau ale frânei cu tambur care frânează mașina.

Elimină lichid vechi și murdar în rezervor. Umpleți-l cu lichid nou, asigurându-vă că acesta este tipul potrivit pentru mașina dvs. Dacă aveți vreo îndoială, cereți ajutor atunci când sunteți pe cale să-l cumpărați.

Țineți cheia în timp ce țineți flaconul. Cereți ajutorului dvs. să apese încet frâna până când lichidul iese din tuburi și intră în sticlă. Lasati-l sa iasa lichid suficient pentru a pune capatul tubului de cauciuc imersat in lichidul in sine. (Verificați continuu Cilindrul principal pentru a vă asigura că este întotdeauna plin cu lichid.)

Când lichidul de frână devine limpede, spuneți-i ajutorului să țină pedala apăsată până jos. Închideți șurubul de aerisire cu cheia și spuneți asistentei dvs. să apese pedala de 3 ori și să o țină în jos. Deschideți șurubul de scurgere pentru o clipă pentru a lăsa lichidul să iasă prin furtun. Întrebați-l pe ajutătorul tău când el ține pedala apăsată până jos și spune-i să o țină atât timp cât închizi șurubul de sângerare. Repetați procesul de 2 ori. (Nu uitați să verificați nivelul lichidului din Cilindrul principal pentru a evita uscarea lui) După a treia oară, strângeți șurubul de aerisire și repetați procedura pentru celelalte roți în această ordine: spate stânga, dreapta dreapta și stânga față.

Pentru a vă asigura că frânele nu sunt moi și nu există scurgeri în sistem, efectuați acest test după terminarea sângerării. Dacă motorul este oprit, cereți-i ajutorului să apese pedala de frână și să verifice roțile pentru scurgeri. Apoi apăsați pedala de frână, ar trebui să se miște câteva centimetri și să se oprească și în acest punct ar trebui să fie foarte greu.