Cum de a sparge frânele

Uneori, aerul poate fi prins în conductele de frână ale vehiculului. Aceste bule de aer vor face frânele "moale" și "buretos", și dacă aveți prea mult aer în sistemul dvs. de frânare, puteți provoca daune grave. Pentru a restabili eficiența frânelor, urmați aceste instrucțiuni simple și salvați!

paşi

Partea 1

2

Demontați roțile. Pentru a avea acces la conductele de frână, va trebui să scoateți toate cele patru roți. Pentru a face acest lucru, ridicați mașina pe patru greieri, scoateți capacele roților, slăbiți șuruburile și îndepărtați cele patru roți.

3

Găsiți rezervorul de lichid de frână. Acesta este situat sub capota mașinii. Pentru ao localiza, deschideți capota și căutați un mic container - de obicei, de culoare deschisă, cu un capac negru - pe partea șoferului.

4

Curățați rezervorul. Pentru a curăța rezervorul de lichid de frână, îndepărtați mai întâi lichidul vechi. Pentru a face acest lucru, utilizați o seringă mare. Când rezervorul este gol, o cârpă curată pentru a îndepărta orice sediment din interior.

5

Umpleți rezervorul cu un nou ulei de frână. După ce rezervorul este curat, umpleți-l până la nivelul cu ulei nou. După ce ați umplut, puneți capacul în loc.

6

Puneți frâna în presiune. Apăsați pedala de frână de 15 ori de mai multe ori. Acest lucru va pune noul petrol în circulație.

7

Slăbiți supapa de evacuare. Căutați supapa de scurgere în apropierea locului unde au fost roțile înainte. Curățați supapa de orice murdărie și desfaceți-o cu o cheie reglabilă.

Sângeți frânele

2

Apăsați pedala de frână. Cereți unui ajutor să apese încet pedala de frână și să o țină în jos. Ajutorul trebuie să vă spună când pedala este complet în jos și să o țineți apăsată.

3

Deschideți șurubul de aerisire. În timp ce asistentul dvs. ține pedala, deșurubați șurubul de sângerare un sfert. Procedând astfel, veți lăsa lichidul de frână vechi să curgă în recipientul în care este introdusă mantaua, iar ajutorul dvs. va simți pedala să coboare mai departe.

4

Strângeți șurubul din nou. Când fluidul se oprește, închideți supapa de purjare. Numai după ce ați restrâns totul, puteți spune asistentei dvs. să părăsească pedala.

5

Eliberați frâna. După ce strângeți șurubul din nou, spuneți asistentei dvs. că poate opri apăsarea frânei.

6

Repetați de 10-15 ori. Repetați pașii "Apăsați frâna". "Deschideți șurubul de aerisire". "Strângeți șurubul de aerisire". "Eliberați frâna" pe etrierul de frână în sine până când lichidul care iese este curat. Pot fi necesare 10-15 repetări. Când lichidul care iese este în cele din urmă curat, strângeți șurubul de aerisire pentru ultima dată.

7

Repetați pentru celelalte roți. Repetați secțiunea "Sângeți frânele" pe celelalte trei clești: spate stânga, dreapta din față și stânga față.

Testați frânele mașinii

2

Roțile revin. Strângeți din nou toate cele patru roți prin strângerea șuruburilor cu mâna. Trageți frâna de mână. Puneți vehiculul pe sol și strângeți complet șuruburile. Chiar și capacele de roată se vor întoarce dacă ar fi acolo.

3

Testați frânele. Apăsați pedala de frână de câteva ori cu mașina oprită până când sistemul nu mai pare slab. Mergeți la o plimbare la viteză mică pentru a vedea dacă frânele funcționează înainte de a călători lung.

Partea 2

2

Poziționați bicicleta. Parcați bicicleta într-un spațiu plat și în siguranță. Rotiți roata din față astfel încât rezervorul de ulei să fie în poziție verticală și să îl fixați în această poziție.

3

Reglați pârghiile de frână. Dacă pârghiile sunt reglabile, reglați-le în cea mai deschisă poziție posibilă.

4

Scoateți capacele și capacele. Scoateți dopurile de cauciuc de pe șuruburile de aerisire. Scoateți capacul rezervorului de ulei pentru a expune lichidul de frână.

5

Curățați rezervorul. Folosind o seringă mare, scoateți tot uleiul de frână din rezervor. Când este gol, utilizați o cârpă curată pentru a îndepărta reziduurile din interiorul rezervorului.

6

Umpleți rezervorul cu un nou ulei de frână. După ce rezervorul este curat, umpleți-l până la nivelul cu ulei nou.

Slăbiți frânele cu o pompă de vid

2

Scoateți lichidul de frână. Apăsați pompa până când presiunea crește între 10 și 20 hG. În timp ce este sub presiune, slăbiți șurubul de purjare cu un sfert de rotație. În acest moment, uleiul de frână ar trebui să înceapă să curgă în sticlă.

3

Păstrați rezervorul plin. Odată ce lichidul de frână iese, veți observa că nivelul din rezervor va începe să scadă. Continuați să turnați noul ulei de frână în rezervor pentru al menține la nivel. Dacă nu, aerul ar intra în sistem.

4

Stop. Când nu mai există bule de aer vizibile în tub și fluidul care iese este curat, ați terminat. Strângeți șurubul de aerisire înainte de a opri pompa.

5

Repetați pe cealaltă clemă. Repetați pașii "Conectați tuburile pompei". "Scoateți lichidul de frână". "Păstrați rezervorul plin" și "stop" pe etrierul din cealaltă parte.

6

Repetați toți pașii pentru roata din spate.

Slăbiți frânele cu metoda recompensării și păstrați-le

2

Apăsați frânele. Trageți maneta de frână de aproximativ 5 ori.

3

Țineți frâna trasă. Țineți pârghia de frână apăsată cu o mână și slăbiți șurubul de aerisire cu cealaltă mână. Acest lucru va permite fluidului de frână să curgă în sticlă.

4

Strângeți șurubul de aerisire și apoi eliberați frâna. Numai după strângerea șurubului puteți elibera frâna. Dacă îl eliberați mai devreme, veți lăsa aerul să intre în sistem.

5

Repetați toate de cel puțin 5 ori.

6

Repetați metoda "țineți apăsat" pe celălalt dispozitiv de prindere și pe cleștii celeilalte roți.

Testați frânele

2

Curățați orice scurgere de lichid. Asigurați-vă că nu a fost vărsat lichid de frână, dacă nu este curățat cu un spray special de curățare a frânelor.

3

Testați frânele. Apăsați pedala de frână de câteva ori cu mașina oprită până când sistemul nu mai pare slab. Mergeți la o plimbare la viteză mică pentru a vedea dacă frânele funcționează înainte de a călători lung.

• Crick (4)
• O seringă mare
• Cheile engleză
• Ulei de frână
• Spray de curățare a frânelor
• Tub plastic transparent
• Containerul sacrificabil (o sticlă veche va fi bine)
• Cârpe moi
• WD-40

motociclete

• O seringă mare
• Cheile engleză
• Ulei de frână
• Spray de curățare a frânelor
• Tub plastic transparent
• Containerul sacrificabil (o sticlă veche va fi bine)
• Cârpe moi
• WD-40
• Pompă de vid (dacă ați ales acea rută)