Cum să înlocuiți un termostat

Termostatul este un instrument care reglementează sistemul de încălzire și de aer condiționat al mașinii și al casei. Înlocuirea unui echipament ineficient vă ajută să economisiți bani pe facturile dvs. și, în mașină, contribuie la siguranța dumneavoastră pe drum. În ambele situații, schimbarea termostatului este mai ușoară decât credeți. Continuați să citiți!

conținut

Paşi
Metoda 1
Metoda 2
Lucruri de care ai nevoie
În mașină

paşi

Metoda 1

Înlocuiți un termostat în casa dvs.

Cumpărați un termostat de înlocuire potrivit pentru sistemul dvs. Verificați lista de compatibilitate din spatele pachetului termostatului. Majoritatea celor de pe piață sunt compatibili cu aproape toate tipurile de instalații de uz casnic.

Cu toate acestea, dacă aveți un sistem foarte special, știți că găsirea unei piese de schimb ar putea fi complicată. Mai jos sunt câteva opțiuni (informațiile pot fi ușor deductibile din pachetele termostatului):
"Pentru o singură plantă": modelele cu acest nume pot controla doar un sistem (încălzire sau aer condiționat) și trebuie instalate atunci când cele două sisteme de ventilație sunt separate.
"Pentru două sau mai multe instalații": sunt utilizate pentru sisteme de încălzire sau de climatizare concepute pentru setări minime sau maxime.
"Să fie asamblat acasă": acestea sunt utilizate prin conectarea directă la sursa de alimentare de la domiciliu (prezentă mai ales în case vechi).
"Pentru sisteme de 24mV": acestea sunt utilizate pentru seminee, cazane de perete sau podea.
"Pentru sistemele HVAC din zonă": aceste modele sunt montate în case pentru a controla, în mod centralizat, atât încălzirea, cât și aerul condiționat, de asemenea, în mod specific, de la o cameră la alta.

Citiți instrucțiunile producătorului privind cablarea noului termostat. Cele mai multe utilizează un sistem de instalare similar: cu toate acestea, este întotdeauna mai bine să vă referiți la indicațiile și imaginile de pe ambalaj. În caz contrar, ai risca să rămâi literalmente în frig!

Citirea tuturor instrucțiunilor este adesea plictisitoare, nimeni nu le neagă, dar este un pas pe care nu trebuie să-l sari dacă nu vrei să-ți pui mizeria. Citiți-le cu atenție și studiați imaginile. Trebuie să fiți siguri să le urmați la scrisoare.

Scoateți sursa de alimentare a termostatului. Coboară întrerupătoarele care aduc curentul la acesta, la cazan și, de asemenea, la sistemul de aer condiționat. Acest lucru vă permite să minimizați riscul de electrocutare atunci când dezasamblați vechiul termostat și instalați unul nou.

Scoateți vechiul termostat de pe perete. Majoritatea modelelor trebuie să fie ridicate numai în sus pentru al detașa de montarea pe perete. Slăbiți șuruburile care fixează placa de susținere, dacă există.

Unele termostate au o bază și un al doilea atac asupra zidului. Trebuie să deconectați întreaga termostat, atât instrumentul real, cât și suportul. Va trebui să expuneți peretele gol și cablurile electrice.

Dacă cablurile sunt corodate și murdare, răzuiți cu un cuțit mic până când revin la strălucire.

Verificați dacă cablurile sunt foarte vechi atunci când deconectați termostatul. Acesta este pasajul mai important. Majoritatea cablurilor termostatului sunt codificate, dar, în unele cazuri, mai ales dacă lucrările nu au fost efectuate de un profesionist înainte, acestea ar putea fi codate incorect. Pentru a vă asigura că procedați corect:

Cu o bucată de bandă, etichetați fiecare cablu cu o literă care corespunde conexiunii de pe termostat. Dacă cablul albastru este conectat la conexiunea B, scrieți apoi "B" pe banda adezivă și atașați-o la cablu. Etichetați toate cablurile pe care le observați, chiar și cele care nu sunt conectate la termostat.

Ignorați culorile firelor, cu excepția celor identificate de acestea. Termostatele instalate manual nu respectă codurile internaționale, astfel încât este posibil ca culorile să nu corespundă cu ceea ce ar trebui.

Lăsați cablurile deconectate să stea de pe perete. Împăturiți-le sau fixați-le cu bandă adezivă pentru a preveni căderea acestora în perete. Un cablu pierdut transformă o muncă casnică într-un coșmar.

Vrei sfaturi profesionale? Înfășurați cablurile în jurul unui creion, greutatea sa este suficientă pentru a împiedica căderea firelor în cavitatea peretelui.

Montați noua placă de susținere a peretelui. Utilizați-l ca model pentru a afla unde trebuie să găuriți găurile pentru șuruburi. Dacă este necesar, ajutați-vă cu un nivel de spirit. Faceți găuri în perete și înșurubați placa în poziție.

Dacă noul dvs. termostat are un tub de mercur (adică este un model foarte vechi), știți că trebuie să fie perfect în linie, altfel nu veți putea avea citiri fiabile de temperatură. Un nivel este așadar fundamental și nu numai din motive estetice.

Asigurați-vă că găuriți găurile cu diametrul corect, de obicei sunt utilizate șuruburi de 4,7 mm.

Dacă termostatul este deja vândut cu șuruburi și cârlige de ancorare, asigurați-vă că utilizați ambele.

Conectați termostatul la cabluri. Utilizați notele pe care le-ați luat sau etichetele de pe fire pentru a afla cum să reconectați cablajul. Puteți înfășura cablurile în jurul conectorilor termostatului sau urmați instrucțiunile producătorului incluse în pachet.

Acum, noul termostat ar trebui să aibă aceeași codare ca și cea precedentă, cu excepția cazului în care instrucțiunile anexate indică ceva diferit. Dacă aveți îndoieli, sunați la un electrician.

Unele modele sunt pur și simplu cablate în ambele sensuri, în timp ce altele vin la cinci. Dacă aveți multe uși sau conexiuni goale, nu vă faceți griji, termostatul trebuie să funcționeze în continuare.

Setați termostatul pe perete. Remontați cablurile în spațiul de aer, așezați termostatul la perete și glisați-l pe placa de susținere. Glisați-l în jos astfel încât marcajele de ancorare (sau șuruburile) să o țină ferm.

Dacă termostatul este montat într-o poziție care nu este foarte potrivită (de exemplu, în apropierea surselor de căldură sau a curenților care modifică citirea), atunci trebuie să contactați un profesionist pentru a muta cablajul.

Porniți alimentarea cu energie a termostatului, a cazanului și a aparatului de aer condiționat. Asigurați-vă că ridicați comutatorul corect în panoul electric general. Așteptați un minut pentru ca curentul să atingă instrumentația.

Nu uitați bateriile! Majoritatea termostatelor au nevoie de 2 baterii AA pentru a funcționa. Asigurați-vă că nu sunt vechi și le-ați introdus cu polaritatea corectă.

Verificați sistemul pentru a vă asigura că ați făcut o treabă bună. Setați termostatul astfel încât cazanul și aerul condiționat să fie activate în momente diferite. Lăsați-le pe cel puțin 5 minute. Dacă termostatul nu funcționează corect, reveniți la pașii dvs. pentru a verifica ce eroare de montare ați făcut.

Poate fi necesar să apăsați butonul de resetare de pe noul termostat. Unele modele nu pornesc decât după ce ați continuat această acțiune.

Programați noul termostat. Fiecare model este diferit, deci trebuie să citiți manualul pentru orice îndoială. Amintiți-vă că termostatele programabile vă permit să economisiți o mulțime de bani, casa va fi rece când veți pleca, dar când veți reveni, va fi fierbinte. Acesta va opri sistemul de încălzire / răcire atunci când nu sunteți acasă, permițându-vă să economisiți energie electrică și bani!

Metoda 2

Înlocuiți un termostat în Auto

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat 13

Asigurați-vă că mașina este rece. Nu va fi o zi bună dacă vă ardeți mâinile și fața, deci asigurați-vă că mașina este rece înainte de a deschide capota și a începe lucrul. Așteptați cel puțin o oră de la oprirea motorului înainte de a continua.

Nu este o idee proastă de a purta mănuși și ochelari de protecție. Dacă nu doriți să vă găsiți cu mâinile și cu fața murdară, cu o substanță zilnică, este mai bine să optați pentru protecție. Evident, pune pe haine că nu vă deranjează murdăria cu grăsime și ulei.

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat 14

Goliți antigelul din mașină. Termostatul și furtunul radiatorului sunt conectate la sistemul de răcire al autovehiculului. Dacă nu scoateți antigelul, veți găsi cu mult lichid care curge peste tot odată ce începeți să demontați piesele. Iată cum se procedează:

Puneți o găleată (sau un container similar) sub radiator. Ar trebui să aveți 1-2 litri de lichid pentru a se scurge, apoi pentru a obține o găleată mare.

Sub radiator ar trebui să existe un șurub sau o supapă de scurgere. Rotiți-o spre stânga pentru ao deschide.

Așteptați până când tot agentul frigorific și apa ieșesc din radiator, puneți șurubul sau capacul vanei într-un loc sigur în care nu îl puteți pierde.

Imaginea intitulată Înlocuiți un termostat Pasul 15

Localizați termostatul. Fiecare model de masina este diferit - unii termostati sunt vazuti la prima vedere, in timp ce altii sunt ascunsi in unele noduri ale compartimentului motorului si trebuie sa le cautati putin. Dacă vă vedeți că vă uitați la interiorul capotei cu un aer pierdut, localizați furtunul radiatorului și urmați-l până la capăt, ajungeți la termostat.

Corpul termostatului este probabil un obiect metalic cu aur în centru și un inel de cauciuc la margini. Are forma și mărimea unuia pătrat de sus.

Dacă aveți dubii, consultați manualul de întreținere al autovehiculului și găsiți punctul exact în care este montat termostatul. În acest fel evitați să vă luați mâinile acolo unde vă puteți răni singur.

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat Pasul 16

Scoateți furtunul radiatorului din carcasa termostatului. De cele mai multe ori acest tub este fixat cu o bandă, trebuie doar să-l deșurubați și să-l lăsați deoparte. Acum accesați carterul pentru a ajunge la termostatul real. Veți avea nevoie de o șurubelniță și de clești pentru această operațiune.

Majoritatea vehiculelor au o carcasă închisă cu două sau trei șuruburi.

Dacă se acumulează coroziune sau murdărie, curățați-o înainte de a introduce noul termostat.

Când scoateți tubul, va apărea probabil apă. Este complet normal.

Imaginea intitulată Înlocuiți un termostat Pasul 17

Dacă doriți, verificați termostatul. Este posibil ca acesta să fie pe deplin funcțional și să fie blocat. Alternativ, poate exista o altă componentă a vehiculului care are probleme și interferează cu performanța termostatului. În acest caz, este mai bine să testați termostatul. Iată cum se procedează:

Luați o oală cu apă clocotită.

Puneți termostatul în apă. Instrumentul ar trebui să se deschidă la aproximativ 88 ° C, deoarece apa se fierbe la 100 ° C ar trebui să fie mai mult decât suficientă.

Dacă termostatul nu se deschide în apă (și se închide atunci când se răcește) atunci este rupt și trebuie să îl înlocuiți.

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat 18

Schimbați vechiul termostat cu unul nou. Aceasta este o operație simplă, trebuie doar să o înlocuiți pe cea nouă. Dacă puteți, înlocuiți inelul de cauciuc pentru a sigila marginile.

Dacă interiorul carterului este murdar, curățați-l mai întâi cu un detergent. Pentru a maximiza durata de viață a termostatului și nu aveți probleme imediat, este recomandabil să-l plasați într-o carcasă curată.

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat 19

Sistemul de răcire se întoarce. Amintiți-vă procedurile pe care le-ați urmat până acum, nu? Iată un scurt memento:

Asigurați-vă că termostatul este în poziție și bine fixat.

Înșurubați carcasa peste termostat. La început, înșurubați șuruburile cu mâinile și numai ulterior strângeți-le cu clește sau cu o cheie de priză. Aveți grijă să nu îndepărtați șuruburile.

Reasamblați furtunul radiatorului cu clema acestuia. Țeava trebuie să se potrivească la exteriorul carcasei, iar clema trebuie să fie strânsă și închisă.

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat 20

Înlocuiți lichidul de răcire în radiator și asigurați-vă că nu există scurgeri. Dacă lichidul pe care l-ați drenat anterior a fost destul de nou, îl puteți reutiliza. Dacă ar fi fost vechi, ar trebui să se profite de înlocuirea lui. În ambele cazuri, asigurați-vă că supapa de evacuare a radiatorului / șurubul este închisă înainte de completarea acesteia.

Odată ce lichidul a fost turnat, verificați dacă nu există scurgeri. Masina ta are nevoie de lichid de răcire pentru a lucra în siguranță. Dacă observați pierderi, știți că nu veți progresa mult.

Imaginea intitulată Înlocuirea unui termostat 21

Poți să te întorci în spatele volanului. Acum trebuie să monitorizați termometrul din habitaclu. Dacă funcționează, totuși, faceți mai multe teste pentru a vă asigura că totul este perfect. Dacă observați probleme, va trebui să contactați un mecanic, deoarece pot exista defecțiuni ale altor componente.