gtemata.com

Cum să înlocuiți cablurile de conectare la mașină

Și așa, se pare că a venit timpul să le schimbăm cabluri pentru lumanari

- de fapt, acestea se uzează în timp, de obicei atât în ​​punctul de conectare cu bobina cât și cu lumanarea însăși. Va trebui să localizați cablurile, să le determinați lungimea și să le detașați ușor de bujii.

paşi

Partea 1

Pregătiți-vă pentru înlocuire
Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 1
1
Ridicați capota autovehiculului. Levierul de eliberare este situat, de obicei, pe tabloul de bord al conducătorului auto, în partea stângă jos. Unele autoturisme sunt echipate cu un sistem hidraulic care permite capota să rămână ridicată automat. În orice caz, trebuie să vă asigurați că nu se încadrează asupra dvs. în timp ce lucrați la motor.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 2
    2
    Localizați cablurile bujiilor. Acestea sunt în general situate în apropierea capacelor supapei de pe capul cilindrului. Un capăt al fiecărui ham este atașat la o bujie, în timp ce celălalt este conectat la bobina de aprindere sau la distribuție.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea firelor de bujie Pasul 3
    3
    Înțelegeți de ce cablurile se uzează. Aceste elemente tind să crească din ce în ce mai mult rezistența lor la fluxul de energie electrică datorită tensiunii înalte care trece constant prin ele. În final, rezistența devine prea mare pentru ca curentul să circule. Cu cât rezistența este mai mare, cu atât mai puțină energie ajunge la bujii - ca urmare, se obține o combustie incompletă a combustibilului din interiorul cilindrilor. Dacă observați deteriorarea tecii de protecție care acoperă cablurile bujiilor, trebuie să le înlocuiți.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 4
    4
    Evaluați dacă este necesară înlocuirea. Vârsta cablurilor nu indică neapărat că aveți nevoie de cabluri noi. Verificați daunele și ascultați zgomotul motorului pentru defecțiuni. Dacă observați scântei care iese din cabluri și merg către motor, înseamnă că trebuie să vă asigurați înlocuirea.
  • Fiți conștienți de unele simptome evidente ale problemelor legate de motor - ar putea "trage" într-un mod neregulat, "zbenguială" la minimum sau emit un zgomot profund asemănător cu unul "tuse". Acestea pot fi consecințele unor lămpi defectuoase sau alte defecte mai grave - deci primul lucru pe care trebuie să faceți este să verificați dacă cablurile sunt deteriorate și dacă acestea trebuie schimbate.
  • Dacă în seara dvs. observați că scânteile cad pe pământ când capacul este ridicat și motorul este în funcțiune, trebuie să schimbați firele bujiilor. În funcție de conductivitatea lor, ar putea apărea scântei din întregul front al vehiculului sau numai dintr-un punct.
  • Căutați defecte evidente în cabluri. Ar putea fi rupte, crăpate și ar arăta chiar arsuri. Prezența oricăruia dintre aceste semne indică faptul că trebuie să obțineți altele noi.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 5
    5
    Luați în considerare numărul de cabluri de care aveți nevoie. După ce cunoașteți tipul și cantitatea, le puteți cumpăra un magazin de piese auto. Agentul de vânzări vă va ajuta să alegeți și veți confirma că achiziționați piesele potrivite.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 6
    6
    Verificați dacă piesele au o lungime corectă. Trebuie să cumpărați întregul set, chiar dacă trebuie doar să schimbați unul. Deci, dacă motorul mașinii are șase cilindri, trebuie să cumpărați toate cele șase cabluri care au lungimi diferite. Este important să verificați acest lucru prin compararea cablului pe care urmează să îl montați cu cele vechi care sunt încă pe motor. Încercați să respectați cât mai mult posibil dimensiunile originale.
  • Diferiții producători produc cabluri de lungimi diferite și adesea piesele de schimb sunt mai lungi decât cele originale. În acest fel, ei pot vinde mai multe truse care se potrivesc diferitelor mașini - deci este posibil să observați unele diferențe mici. Verificați lungimea cablurilor înainte de a începe și nu veți avea probleme.
  • Calitatea este importantă. Evitați kiturile care vă permit să schimbați lungimea hamurilor, cu excepția cazului în care acestea sunt de înaltă calitate și nu sunteți foarte bun la asamblarea conectorilor.
  • Foarte des, producătorii nu permit reparații pe cablurile lor. Începeți să le tăiați numai la o anumită lungime și exclusiv dacă știți sigur că noul capăt poate fi conectat în siguranță - altfel veți regreta.
  • Unele magazine de piese auto vând cabluri individuale de lumanari deja asamblate.

    • Partea 2

    Scoateți cablurile
    Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 7
    1
    Asigurați-vă că mașina este oprită. Nu încercați niciodată să înlocuiți firele bujiilor în timp ce motorul funcționează. În același mod, nu continuați cu întreținerea atunci când compartimentul motorului este prea fierbinte pentru atingere.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea firelor de bujie Pasul 8
    2
    Faceți un inventar. Odată identificate cablurile, să ia act de lungimea și poziția fiecăreia dintre ele, pentru că va trebui să se conecteze fiecare părți, respectând cele de locuințe exact deteriorate - operațiunea va fi mult mai simplu dacă adnota aceste detalii. Dacă conectați cablajele în ordine greșită, este posibil ca motorul să nu pornească sau să funcționeze defectuos. Încercați să etichetați fiecare cablu cu bandă adezivă și un număr (corespunzător lumanii la care este conectat), astfel încât să nu vă confundați.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 9


    3
    Fii metodic. Înlocuiți câte un cablu la o anumită ordine sau direcție. Această metodă vă ajută să vă reamintiți poziția exactă și să reduceți riscurile modificării sincronizării ordinului de aprindere. Ia-ți timp. Începeți cu un cablu și finalizați instalarea acestuia înainte de a trece la următorul.
  • Ambele capete ale cablurilor sunt conectate la elemente. Va trebui să le deconectați înainte de a instala partea.
  • Bujia trebuie să se aprindă când pistonul corespunzător este aproape la cel mai înalt punct al cilindrului. Din acest motiv, este foarte important să nu modificați această secvență. Începeți la un capăt al motorului și continuați într-o anumită direcție.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea firelor de bujie Pasul 10
    4
    Deconectați cablurile. Utilizați instrumentul corespunzător pentru a deconecta capetele și a le elimina. Fii foarte atent când ai grijă de capătul atașat la lumânare. Motoarele moderne sunt echipate cu un conector de cauciuc care aderă strâns la lumânare pentru a fi curat și uscat. Deconectați cablul prin tragerea acestuia la conector. Dacă aplicați tracțiunea pe cablu în sine, puteți să o rupeți și să lăsați câteva fragmente atașate la lumânare.
  • Unele cabluri aderă foarte puternic la lumânări. Luați bine conectorul de cauciuc. Dacă nu o puteți detașa imediat, încercați să răsuciți puțin în timp ce trageți.
  • Controlați conectorul pentru urme de carbon. Acestea sunt linii negre care coboară din partea de sus a lumanii, cea ascunsă sub conector. Dacă le observați, trebuie să scoateți lumânarea și să o verificați.

    • Partea 3

    Instalați noile cabluri
    Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 11
    1
    Lucrați înapoi. Conectați cablajul nou respectând ordinea în care ați înlăturat cele vechi. Înainte de a introduce conectorul la bujie, adăugați o mică cantitate de grăsime dielectrică în interior. Când auziți unul ușor "clic", sunteți sigur că conectorul este bine fixat la lumânare. Cablurile conectează bujia la bobina de aprindere sau de aprindere și trebuie înlocuite respectând aranjamentul original. Prin conectarea bobinei la bujia greșită, motorul nu va funcționa și poate fi deteriorat. Asigurați-vă că cablajul este departe de elementele sistemului de evacuare, deoarece acestea ar putea fi deteriorate și aveți grijă să nu le traversați împreună.
    • Cablurile bujiilor sunt în general introduse în presetupe sau în cadre speciale. Dacă un cablu se sprijină pe motor sau se încrucișează cu altul, acesta poate crea un scurtcircuit, poate pierde energie sau se poate rupe datorită căldurii. Din acest motiv, trebuie să vă asigurați că cablurile sunt corect împrăștiate în cleme sau rame, departe de elementele metalice.
    • Dacă înlocuiți cablurile cu bobină și kit de înaltă performanță, rețineți că acestea nu se potrivesc cu cadrul original și ghidajele pentru cabluri. În acest caz, trebuie să cumpărați un nou cadru cu un diametru mai mare sau să lărgiți găurile din glandele de cabluri.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea firelor cu bujii Step 12
    2
    Închideți și blocați capota. Încercați să o ridicați după închidere, pentru a vă asigura că nu este parțial pierdută. Nu ar trebui să îl puteți deschide fără să activați pârghia din cabină.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor de bujie Pasul 13
    3
    Ascultați motorul. După instalarea noilor cabluri în scaun, porniți motorul. Ar trebui să funcționeze și să ruleze inactiv fără dificultate. De asemenea, trebuie să rețineți că are mai multă putere și este mai eficientă, mai ales dacă cablurile vechi au fost foarte uzate. Dacă motorul nu pornește, funcționează într-un mod neregulat sau are un flashback după înlocuirea, verificarea că nu există cabluri dispuse în mod incorect, conectat la cilindrul greșit, împământat de-a lungul calea lor, prost asamblate la conectorul sau că conectorul este bine lipit de bobină sau de bujie.
  • Nu atingeți niciodată cablul motorului de acces, altfel veți primi un șoc foarte dureros. Sistemul de aprindere generează zeci de mii de volți și un cablu instalat prost ar putea să vă electrocuteze. Deoarece împământarea la capătul bujiei este mai mică, corpul dvs. este o cale mai lină către curentul electric.
  • Dacă observați o retrospectivă când motorul este în ralanti sau alte probleme de performanță, probabil că ați conectat un cablu la locul greșit. Moneda pentru a aduce mașina la un mecanic pentru a diagnostica și a rezolva problema.
  • Imaginea intitulată Înlocuirea cablurilor cu bujii Pasul 14
    4
    Luați un test de drum. În timp ce conduceți, încearcă să pună motorul sub presiune de-a lungul drumurilor în rampă sau încetinirea cu un înalt marș, ulterior, accelerează trecerea la un raport mai mic pentru injectare, subliniind acest sistem, de fapt, este mult mai probabil să apară o defecțiune atunci când este pus sub efort.
  • Imaginea intitulată Înlocuiți fișele cu bujii finale finale
    5
    A terminat.

    • Sfaturi

    • Dacă este posibil, scoateți și înlocuiți o singură lumânare și un cablu în același timp, pentru a evita confuzia în aranjament.
    • Unele vehicule nu au cabluri pe bujii, care sunt echipate cu o bobină.
    • Observați întotdeauna poziția fiecărei lumânări. Este esențial ca fiecare să fie returnat în locuința din care a fost scoasă.
    • Prin pulverizarea apei pe un fir de bujie cu motorul în funcțiune, este posibil să observați o scânteie care iese dintr-o parte a cablului, cea de la sol a blocului motor. Acest fenomen indică faptul că cablajul bujiei este defect.

    Avertismente

    • Nu încercați niciodată să îndepărtați firul bujiei în timp ce motorul funcționează, există șanse mari să aveți un șoc puternic.

    Lucruri de care ai nevoie

    • Instrumentul pentru scoaterea cablului bujiei
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit