gtemata.com

Cum să conectați bateria auto cu cablurile

Motivele pentru care bateria unui automobil poate fi gratuit necesară pentru a porni motorul sunt diferite: un defect alternator, uitând luminile care sunt prea dure la temperaturi sau simplul fapt că bateria a atins la sfârșitul ciclului său de viață și nu mai are capacitatea de a menține o încărcare suficientă. Indiferent de cauză, puteți conecta bateria vehiculului într-o stare defectă la una complet funcțională. În acest fel, vehiculul în funcțiune va putea reîncărca bateria celui care are nevoie, permițându-vă să porniți motorul.

paşi

1
Parcați vehiculul care rulează aproape de mașină cu o baterie ruptă. Poziționați cele două vehicule astfel încât bateriile respective să fie cât mai aproape posibil. Cu toate acestea, asigurați-vă că vehiculele nu intră în contact direct unul cu celălalt.
  • 2
    Opriți toate dispozitivele electrice inutile - de exemplu, radioul, luminile interioare, farurile (dacă este posibil) și, dacă situația permite, asigurarea condițiilor de siguranță totală, luminile de urgență. Efectuați acest pas pe ambele vehicule.
  • 3
    Opriți motorul vehiculului de lucru și panoul electric al celui defect. Activați frâna de mână și plasați cutia de viteze în poziția neutră (sau în poziția "P" dacă mașina este echipată cu transmisie automată).
  • 4
    Identificați polii pozitivi și negativi ai bateriei. În mod normal, cablurile conectate la polul pozitiv al bateriei sunt roșii. Dacă aveți dubii, verificați cu atenție bateria, terminalul pozitiv este marcat cu simbolul "+", iar cea negativă cu simbolul "-".
  • Înainte de a conecta cablurile, verificați dacă nu există semne de coroziune pe stalpii bateriei. Dacă este necesar, să le elimine, prin urmare, înainte de a continua, încercați să porniți din nou motorul. Este posibil ca acumulatorul să nu fie gol. Cauza defecțiunii ar putea fi o coroziune excesivă a poliilor care au întrerupt temporar conexiunea bateriei cu sistemul electric al mașinii.
  • 5
    Separați clemele de conectare ale cablurilor astfel încât acestea să nu poată fi atinse accidental prin crearea unui scurtcircuit.
  • În mod normal, cablurile pentru pornirea de urgență a unui vehicul rupt nu au aceeași lungime, doar pentru a împiedica intrarea în contact direct între ele. Dacă acestea au aceeași lungime, asigurați-vă că nu au fost modificate sau deteriorate în nici un fel.
  • 6
    Conectați o clemă a cablului roșu la polul pozitiv al bateriei rupte. Asigurați-vă că clema este conectată ferm la borna respectivă a bateriei.
  • În unele cazuri polul pozitiv al bateriei va fi protejat de un capac din plastic pe care va trebui să îl eliminați înainte de a putea efectua conexiunea.


  • 7
    Conectați celălalt capăt al cablului la polul pozitiv al bateriei vehiculului funcțional. De asemenea, în acest caz, asigurați-vă că clema este conectată ferm la polul bateriei pentru a preveni eliberarea din cauza vibrațiilor motorului.
  • 8
    Conectați una dintre clemele de cablu negru la polul negativ al bateriei vehiculului funcțional.
  • 9
    Conectați celălalt capăt al cablului negru la masă. Pentru aceasta, conectați clema stânga liberă la un șurub nevopsit în interiorul compartimentului motor al autovehiculului care necesită reparații. Cu cât este mai puțin punctul de conectare de la baterie, cu atât mai bine.
  • Idealul ar fi un șurub metalic gol al blocului motor. Amintiți-vă că clema de cablu trebuie să fie conectată ferm la punctul în cauză, pentru a evita ca aceasta să se prăbușească din cauza vibrațiilor motorului.
  • Teoretic, puteți conecta cea de-a doua clemă a cablului negru la polul negativ al bateriei vehiculului. Cu toate acestea, acest pasaj va genera scântei care ar putea aprinde vaporii de hidrogen eliberați de baterie.
  • Asigurați-vă că în interiorul compartimentului motorului nu există părți libere (de exemplu, capacul bateriei, sculele etc.) sau părți ale cablurilor de conectare care ar putea interfera cu mișcarea curelelor și a roților motorului.
  • 10
    Înainte de a încerca să porniți vehiculul într-o defecțiune, porniți motorul vehiculului în funcțiune și lăsați-l să stea în gol timp de câteva minute. Când sunteți gata să încercați să porniți vehiculul în primejdie, aduceți rotația motorului la aproximativ 3.000.
  • 11
    Când pornește motorul rupt, continuați să deconectați cablurile de la baterii în urma acestei ordini precise:
  • Terminalul neagră conectat la pământ (la un șurub al blocului motorului sau la polul negativ al bateriei vehiculului în primejdie).
  • Terminal negru conectat la polul negativ al bateriei vehiculului funcțional.
  • Terminal roșu conectat la polul pozitiv al bateriei vehiculului funcțional.
  • Terminal roșu conectat la polul pozitiv al bateriei vehiculului care are nevoie de reparații.

    • Sfaturi

    • Nu opriți motorul vehiculului rupt anterior până când nu ați ajuns la o destinație sigură, altfel nu veți putea să îl reporniți utilizând procedura descrisă în acest ghid. În cazul în care condițiile de baterie sau alternator (elementul cu motor, care oferă pentru a reincarca bateria atunci când motorul este în funcțiune) nu sunt optime, poate fi necesar să repetați procedura pentru a putea porni motorul mașinii în cauză.
    • Odată ce motorul vehiculului a coborât, lăsați-l aprins timp de cel puțin 15 minute, astfel încât alternatorul să poată reîncărca bateria.
    • Unele vehicule sunt echipate cu un capac din plastic pentru a izola bateria din interiorul compartimentului motorului. Pentru a putea conecta cabluri, va trebui să eliminați această protecție. În mod normal, acest tip de capac poate fi îndepărtat rapid și ușor prin deșurubarea șuruburilor de fixare cu mâinile sau cu o șurubelniță. Fiți precaut și, având în vedere o posibilă situație dificilă, cum ar fi pornirea unui vehicul cu cabluri, verificați în prealabil compartimentul motor al mașinii pentru a afla dacă bateria este echipată cu o astfel de protecție și cum să o scoateți. În acest fel, puteți păstra întotdeauna instrumentul potrivit la îndemână.
    • La unele autovehicule, bateria este montată sub scaunele din spate sau în portbagaj. În mod normal, totuși, aceste vehicule sunt echipate cu un terminal de conexiune în interiorul compartimentului motorului pentru a permite pornirea cablurilor. Acest conector este caracterizat printr-un capac din plastic roșu și este marcat cu simbolul "+".

    Avertismente

    • Pentru a porni un vehicul echipat cu o baterie de 12 V, utilizați unul a cărui baterie are aceeași tensiune. Folosind o baterie capabilă să furnizeze o tensiune mai mare, riscați deteriorarea sistemului electric al mașinii.
    • Nu încercați niciodată să reîncărcați o baterie înghețată, riscând să explodeze. Dacă observați eventualele bulgări anormale pe părțile laterale ale bateriei, înseamnă că, cel mai probabil, lichidul din interior a fost înghețat. Unele modele de baterii sunt echipate cu un indicator special pentru a indica când lichidul intern este înghețat.
    • Bateriile din vehicul eliberează hidrogen. Atunci când concentrația acestui gaz este foarte mare, o scânteie ar putea aprinde. Pentru a evita acest risc, conectați cablurile în ordinea corectă și asigurați-vă că ați conectat cablul negativ al vehiculului defalcat la blocul motorului și nu la polul respectiv al bateriei.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit