gtemata.com

Cum se repornește o mașină în Panne

Oricare ar fi cauza, lăsați luminile aprinse, cheia a pornit aprinderea

, sau o baterie veche, majoritatea șoferilor, mai devreme sau mai târziu, se află în fața unei baterii moarte. Din fericire, dacă există o altă mașină în apropiere și dacă aveți o mașină transmisie manuală, puteți reporni repede mașina.

paşi

Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 1
1
Asigurați-vă că problema este bateria.
  • Verificați i faruri. Sunt slabe sau strălucitoare? (Rețineți că la unele autovehicule trebuie să activați cheia de contact pentru a porni luminile). Dacă sunt dim, este probabil vina bateriei. Dacă luminile sunt luminoase, nu aveți o baterie epuizată și nu va trebui să o reporniți.
  • Rotiți cheia și vedeți dacă panoul de bord se aprinde ca de obicei. Încercați radioul. În multe cazuri, chiar dacă bateria este foarte scăzută, puteți vedea câteva lumini și puteți auzi sunete de la radio. Dacă nu vedeți semne de viață pe panoul de comandă, este posibil să aveți o problemă cu aprinderea.
  • Încercați să activați mașina. Simțiți că motorul de aprindere se rotește foarte repede sau se luptă? Dacă se rotește repede, nu aveți o problemă a bateriei. Dacă vă luptați sau nu vă rotiți complet, aveți o baterie descărcată.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 2
    2
    Deschideți capota și localizați bateria. În cele mai multe mașini se află aproape de nasul mașinii, din dreapta sau din stânga, deși în alte mașini se află între compartimentul motorului și habitaclu. În alte încă bateria se află în portbagaj. Dacă nu sunteți sigur, verificați manualul de instrucțiuni. De asemenea, identifică polul pozitiv și negativ.
  • Polul pozitiv este indicat de un semn plus (+) și are, de obicei, un cablu roșu conectat.
  • Polul negativ este indicat de un semn minus (-) și de obicei are un cablu negru conectat.
  • Imagine intitulată Jump Start a Car Step 3
    3
    Parcați mașina de lucru aproape de cea ruptă. Faceți acest lucru în așa fel încât distanța dintre cele două baterii să fie minimă. Opriți motorul, radioul, luminile, aerul condiționat, ventilatoarele și toate celelalte elemente electrice. Asigurați-vă că toate aceste elemente sunt oprite chiar și în mașina defectă. Nu puneți cele două mașini în contact.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 4
    4
    Purtați unelte de protecție (mănuși și ochelari) dacă le aveți. Verificați dacă bateria nu prezintă fisuri, scurgeri sau alte deteriorări. Dacă vedeți niște puncte uzate, nu reporniți bateria. Sunați-l pe răpitor sau schimbați bateria.
  • Poate fi necesar să scoateți cablurile de la bateria mașinii rupte și să curățați terminalele. Utilizați o perie metalică pentru a elimina coroziunea. Reconectați cablurile la baterie și reporniți-le.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 5
    5
    Despachetați și desfaceți cablurile. La fel ca cele ale bateriei, ele sunt roșii și negre și vor avea terminale la capete pentru conectarea la terminalele bateriei. Trebuie să fie sigur că roșu și negru terminale ale cablurilor nu se ating între ele odată ce acestea sunt conectate la baterii, dacă ai lăsat să se întâmple asta vă va crea un arc electric si va deteriora una sau ambele mașini.
  • Imagine intitulată Salt Start a Car Step 6
    6
    Conectați cablurile demarorului în această ordine:
  • Clema roșie la polul pozitiv (+) al bateriei moarte.
  • Cealaltă clemă roșie la polul pozitiv (+) al bateriei de lucru.
  • Clemă neagră la polul negativ (-) al bateriei sănătoase.
  • Conectați cealaltă clemă neagră la o parte metalică a mașinii defalcate preferabil la șurubul în care cablul negativ al bateriei se conectează la șasiu. Dacă nu este confortabil să ajungeți, căutați o altă bucată de metal strălucitor (nevopsit sau uns) care se conectează la motor. De obicei, un șurub, o piuliță sau o altă protuberanță de metal lucios este bine. Ar trebui să vedeți o mică scânteie când conectați clema neagră la un conector bine împământat. Ca o ultimă soluție, îl puteți conecta la polul negativ (-) al bateriei epuizate, dar riscați declanșarea unei scurgeri de hidrogen din baterie.
  • Asigurați-vă că nici unul dintre cabluri nu se încurcă în interiorul compartimentului motorului, unde poate fi expus la componentele în mișcare.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 7
    7
    Porniți mașina de lucru. Păstrați-l la minimum pentru câteva minute. Nu dați gaz, dar lăsați motorul să ruleze puțin peste valoarea minimă timp de 30-60 de secunde. Faceți acest lucru pentru a încărca bateria epuizată, deoarece în timpul aprinderii, mașina defectă va lua energie din bateria ei nu din cabluri (aproximativ 100 de amperi). Unele cabluri de aprindere disponibile în comerț nu pot transmite energia necesară pentru pornirea mașinii. Deci reîncărcarea acumulatorului mort este esențială. Dacă 30 de secunde nu sunt suficiente, încercați să mențineți motorul peste 60 de minute. O conexiune bună între cabluri și bornele bateriei este esențială.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 8
    8
    Încercați să activați mașina spart. Dacă nu pornește, opriți motorul și deconectați-l temporar în timp ce acesta funcționează întoarceți și răsuciți ușor fiecare dintre cele patru cleme pentru a asigura o bună conexiune electrică. Porniți din nou mașina de lucru. Așteptați încă 5 minute pentru a încărca bateria înainte de a încerca să porniți mașina din nou. Dacă nu funcționează după câteva încercări, aveți nevoie de răpitor sau înlocuiți bateria.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 9


    9
    Scoateți cablurile de pornire atunci când autovehiculul este oprit din nou. Faceți-o urmând ordinea inversa în comparație cu cele pe care le-ați urmat pentru a vă încuia și nu lăsați cablurile să intre în contact unul cu celălalt (sau lăsați-le să se încurce în compartimentul motorului).
  • Scoateți clema neagră de la sol la mașina defectă.
  • Scoateți clema neagră din polul negativ (-) al bateriei sănătoase.
  • Scoateți clema roșie din poziția pozitivă (+) a bateriei bune.
  • Scoateți clema neagră din postul pozitiv (+) al bateriei moarte.
  • Înlocuiți toate capacele protectoare roșii și pozitive (+) de pe polii bateriilor respective, dacă este posibil (a trebuit să le îndepărtați la începutul operațiunilor). Aceste capace împiedică scurtcircuitarea accidentală a bateriei.
  • Imaginea intitulată
    10
    Lăsați motorul mașinii sparte. Întoarceți-l la ralanti (dând doar curse mici de gaz) timp de 5 minute și apoi din nou la ralanti timp de încă 20 de minute înainte de a opri. Aceasta oferă posibilitatea bateriei să se reîncarce și să pornească din nou mașina. Dacă nu se întâmplă acest lucru, acumulatorul este complet avariat sau alternatorul este compromis.
    • Fără cabluri (numai pentru autovehicule cu transmisie manuală)
    Imagine intitulată Salt Start Pasul mașinii 11
    1
    Puneți o mașină la începutul unei coborâri sau dacă cineva împinge mașina.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 12
    2
    Loviți complet ambreiajul.
  • Imaginea intitulată
    3
    Puneți în al doilea.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 14
    4
    Porniți cheia de contact (dar nu porniți motorul).
  • Imaginea intitulată
    5
    Lăsați frânele să meargă. Țineți ambreiajul zdrobit. Ar trebui să începeți să coborâți din coborâre sau să vă mișcați datorită presiunii oamenilor.
  • Imaginea intitulată Jump Start a Car Step 16
    6
    Lăsați ambreiajul rapid când atingeți o viteză de 8 km / h. Motorul ar trebui să înceapă. Dacă nu, încercați să zdrobiți și eliberați din nou ambreiajul.

    • Sfaturi

    • Nu conectați mai întâi terminalele negre și apoi cele roșii. Dacă pierdeți accidental cablul roșu de pe șasiul mașinii, se va forma un scurtcircuit mare, cauzând cârligul să se topească pe șasiu.
    • Cumpărați numai cabluri de înaltă calitate. Puteți să o verificați prin diametrul cablurilor. Cu cat diametrul este mai mare, cu atat va fi mai puternic conductorul. Cu toate acestea, nu evaluarea calității cablurilor numai de la grosimea lor, mulți producători maschează cabluri ieftine cu un strat gros și ieftin de teacă de izolație. De asemenea, rețineți că, cu cât este mai lung cablul, cu atât trebuie să fie mai gros.
    • Multe cabluri de pornire au instrucțiuni pentru a explica ordinea de conectare a terminalelor.
    • Nu călătorește cu mașina care rulează timp de 10 minute. Bateria descărcată se poate încărca pentru câteva clipe și apoi se poate reîncepe (mai ales dacă nu ați păstrat motorul puțin peste nivelul minim).
    • Amintiți-vă că bateriile nu sunt întotdeauna în același loc. Unele vehicule au sub capotă, altele în interiorul cabinei de pilotaj și altele chiar și în portbagaj.
    • Metoda push / drop funcționează și pe partea din spate. Poate fi o tehnică mai ușoară și necesită o viteză mai mică. Aceasta este o alternativă dacă mașina dvs. este parcată în coborâre cu capul în amonte și nu îl puteți împinge. Nu puteți utiliza această tehnică, cu o mașină cu transmisie automată, dacă nu sunt în măsură să le atingă o viteză de 65 km / h- deși nu este recomandată, deoarece nu are nici frânele, nici de direcție funcțional.
    • Opriți flăcările și materialele incandescente atunci când vă aflați în apropierea bateriei. Bateriile emit hidrogen ca o deversare normală a procesului chimic în interiorul lor. Hidrogenul este foarte exploziv.
    • Nu există pericol de electrocutare atunci când se utilizează cabluri de aprindere cu majoritatea autoturismelor și camioanelor mici. Tensiunea este de aproximativ 12V și nu este suficientă pentru a provoca un șoc, chiar dacă scânteile în apropierea bateriei pot provoca explozii și răni grave sau arsuri. O scânteie provocată de un scurtcircuit accidental se datorează amperajului, nu tensiunii.

    Avertismente

    • Când cablurile sunt conectate, nu lăsați autovehiculele să se atingă unul de celălalt, se va forma un arc electric.
    • Nu traversați niciodată cablurile conectate la baterie.
    • Întotdeauna păstrați-vă fața departe de baterie!
    • Încărcarea sau descărcarea unei baterii produce hidrogen, care în anumite circumstanțe cauzează explozia bateriei. De aceea ar trebui să evitați conectarea directă a celor două baterii (toate cele patru terminale de pe poliii lor). Utilizați acest formular de conectare ca ultimă soluție când alții nu sunt disponibili și după ce ați luat toate măsurile de precauție necesare. Ia-te în siguranță, există o mulțime de scântei care pot provoca o explozie.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit