gtemata.com

Cum sa construiesti o masina electrica

Deținerea unei mașini electrice vă permite să economisiți bani pe combustibil și este un lucru bun pentru mediul înconjurător. Puteți construi o mașină electrică folosind una tradițională. Iată pașii pe care trebuie să îi urmați pentru a face o mașină electrică.

paşi

1
Alegeți o mașină pentru a vă converti la un vehicul electric.
  • Este mai bine să alegeți o mașină tradițională pentru conversie. Un model clasic nu este prea complex. O mașină pentru care puteți găsi cu ușurință piese de schimb ar fi ideală. Căutați un model ușor, deoarece va funcționa cu o baterie electrică mai bună decât o mașină mare care poate funcționa. Cea mai bună alegere ar fi un vehicul cu două locuri sau, în orice caz, care nu cântărește mai mult de 900 kg.
  • Dacă doriți să mergeți mai repede cu mașina dvs. electrică, ar fi mai bine să alegeți un model cu un corp rotund și aerodinamic pentru o frecare minimă. Vânturile contrare pot reduce viteza maximă a mașinii dvs. electrice cu până la 15 km pe oră.
  • O mașină cu transmisie manuală pentru conversie este de preferat deoarece vehiculele electrice nu au nevoie neapărat de sisteme de transmisie. O mașină cu transmisie manuală utilizează un regulator mai mult decât un sistem de transmisie pentru a deplasa mașina înainte sau înapoi. În plus, transmisia manuală are toate sistemele importante de condus în condiții de siguranță pe șosea. De exemplu, un kilometraj, datorită căruia vă puteți cunoaște întotdeauna viteza și un întrerupător care pornește lumina spate atunci când inversați.
  • Masina pe care o alegeți trebuie să aibă suficient spațiu pentru a găzdui o baterie electrică. Va trebui să accesați ușor bateria pentru fiecare intervenție. De asemenea, va trebui să puteți proteja bateria atunci când distribuiți în mod egal greutatea în mașină. Distribuția greutății este foarte importantă pentru conducerea în condiții de siguranță.
  • 2
    Alegeți un motor pe care îl puteți asambla.
  • Căutați ceva care nu necesită o activitate profesională. Un mic motor DC este ideal pentru transformarea într-o mașină electrică. Motoarele cu curent continuu sunt de obicei motoarele utilizate pentru stivuitoare. Deseori puteți găsi aceste motoare second-hand, însă reconstruirea lor este simplă, deoarece va fi suficientă pentru a scoate carcasa, pentru a curăța și a degresa motorul și pentru a reconecta cablurile de conectare.
  • 3
    Cumpărați o baterie pentru mașina dvs. electrică.
  • Veți avea nevoie de o baterie primară și o baterie de rezervă înainte de a începe să construiți mașina. Căutați o baterie de gel, cu o supapă reglată de o baterie plumb-acid și conține electroliți într-un sistem gelatos. O baterie de acest fel nu are nevoie de apă pentru celule. Se sigilează cu o supapă pentru a regla presiunea. Puteți vorbi cu un dealer de mașini electrice pentru a afla ce părți aveți nevoie.
  • Cealaltă opțiune, mai scumpă, este să cumpărați o baterie litiu-ion. Deși sunt scumpe, aceste baterii sunt disponibile într-o mare varietate de tensiuni și amperaje. În acest fel, puteți decide să cumpărați o singură baterie pentru întregul sistem sau un număr de baterii mai mici conectate între ele, pentru a nu mai avea de a face cu bateriile cu gel.
  • O baterie medie care trebuie să împingă un vehicul mare cu pasageri și să aibă o anumită autonomie are nevoie de 72 de volți și de la 40 la 60 amperi-oră. Dacă doriți vehiculului depășește 65 km pe oră și poate fi condus în condiții de siguranță pe autostradă, este mai bine să alegeți o baterie de 144 volți și 80 amperi-oră. Este util să știți acest lucru deoarece mulți producători de mașini electrice ajung să cumpere baterii litiu-ion datorită mărimii și greutății a 12 baterii de gel, necesare pentru aceste performanțe.
  • 4
    Scoateți vechiul motor și părțile bateriei din mașină.
  • Veți avea nevoie de o macara cu motor și una telescopic bar pentru a îndepărta părțile vechi ale motorului din mașină. Lucrați liniștit la șuruburi strânse și ruginite. Puteți ajuta un lubrifiant și tehnica de înșurubare și deșurubare pentru a elibera firul.
  • Scoateți motorul și tot ce are legătură cu gazul: rezervorul, evacuarea, radiatorul etc. Lăsați părțile de care aveți nevoie, cum ar fi frânele, claxonul, panoul de siguranțe, sistemul de transmisie, axul osiei și conexiunile motorului.
  • Deși servodirecția este utilă, ar fi mai bine dacă mașina nu a avut-o, deoarece noul motor electric are o singură ieșire, care va fi utilizat de sistemul de transmisie. Deci nu puteți adăuga alte pompe auxiliare, cum ar fi servodirecția. Dacă autovehiculul dvs. este echipat cu servodirecție, va trebui să tăiați conductele de retur și presiune între raft și roata dintată (pinion), apoi legale împreună folosind un vârf de alamă dublă și cârlige. Asigurați-vă că eliminați cât mai mult lichid de direcție din conducte înainte de a le lega. Aceasta va transforma orice sistem de servodirecție într-un sistem manual.


  • 5
    Instalați motorul electric și bateria în care au fost amplasate piesele vechi. Veți avea nevoie de o structură de susținere pentru motorul electric, dar puteți utiliza și structura de transmisie. Cu motorul conectat la arborele de antrenare și ridicat cu o cric, măsurați diferența dintre șuruburile vechii structuri ale motorului și cele ale celei noi.
  • Puteți construi o nouă structură, dar va fi mai ușor de utilizat motorul original, deoarece amortizoarele construite în interior vor reduce șocurile motorului. Acest lucru va împiedica oscilațiile și șocurile în timpul accelerațiilor și frânării. Odată ce structura a fost calibrată, luați motorul și structura veche într-un atelier unde vor face restul componentelor.
  • Apoi veți avea nevoie de un panou adaptor pentru a conecta transmisia la noul motor electric și un volant clasic sau cârlig pentru a conecta arborele cotit la sistemul de transmisie. Cel mai bine este să aduceți motorul și transmisia într-un atelier sau să folosiți o bucată simplă de carton pentru a localiza scaunele șuruburilor de transmisie și șuruburile motorului electric.
  • Instalați motorul electric în partea din față a mașinii și montați controlerul bateriei, care poate fi un controler simplu de 72 de volți sau unul de mașină de golf bună. Dacă doriți un controler de 144 de volți sau mai mult, căutați site-uri care vând acest tip de articol de conversie a mașinii electrice.
  • De asemenea, instalați bateria, utilizând suporturile de susținere. Conectați motorul și bateriile la controler folosind cabluri EV 00 sau 0, care pot fi achiziționate în magazinele stereo auto. Odată sigilate, bateriile (inclusiv bateriile cu litiu) pot fi rotite în poziția cea mai potrivită.
  • 6
    Instalați panourile solare pentru a utiliza energie pasivă pentru a reîncărca bateria. Deși acest sistem este economic și ușor de instalat oriunde, în special pe acoperișul mașinii, poate fi costisitor să se obțină panouri solare care produc energie pentru alimentarea felinarelor și a alarmei. Puteți utiliza întotdeauna o baterie auxiliară pentru aceste componente.
  • 7
    Conectați contactul la un întrerupător.
  • Un comutator va activa motorul când rotiți cheia. Va funcționa ca o aprindere a unei mașini cu benzină. Va trebui să reconectați contactul pentru a funcționa cu un întrerupător. Conectați cablurile la sistemul electric al mașinii și la panoul de siguranțe. Aveți nevoie, apoi, de un pedometru care se conectează la firul de accelerație și semnalează controlerului când se accelerează. Este o componentă foarte importantă care trebuie achiziționată pe un site web pentru conversia mașinilor electrice.
  • 8
    Cumpărați un kit de conversie.
  • În loc să cumpărați fiecare componentă separat, puteți achiziționa un kit de conversie. Kitul va conține toate componentele necesare, concepute pentru a lucra împreună. Acesta este, în general, asamblat de un profesionist. Cu toate acestea, seturile sunt disponibile numai pentru anumite tipuri de mașini și nu sunt universale. Este posibil să trebuiască să construiți componente pentru mașina dvs. care nu fac parte din kit. Totuși, toate acestea vă vor ajuta să vă familiarizați cu echipamentele de sudură și un atelier de mașini.

    • Lucruri de care ai nevoie

    • O mașină cu transmisie manuală
    • Un motor electric
    • O baterie de gel
    • Macara cu motor
    • O cheie pentru șuruburi și șuruburi
    • Un controler de baterie
    • cabluri
    • Șuruburi
    • Panouri solare
    • anvelope
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit