gtemata.com

Cum se repară o mașină care se oprește

Există multe motive care pot duce la oprirea unei mașini. Din fericire, aceasta nu indică, de obicei, că este necesară intervenția cu o reparație majoră și, în general, poate fi rezolvată printr-o reglare sau reparație relativ simplă.

paşi

Imaginea intitulă Fixați o mașină care se oprește Pasul 1
1
Luați în considerare complexitatea mașinii dvs. înainte de a începe și o duceți la un atelier de încredere. Mașinile moderne (începând cu mijlocul anilor nouăzeci) sunt operate de o mulțime de produse electronice și vă va fi foarte dificil să efectuați întreținerea. Este posibil să trebuiască să luați mașina la atelier pentru a rezolva această problemă.
  • Imagine cu denumirea Fix o mașină care stă pasul 2
    2
    Verificați dacă există luminile care sunt aprinse în tabloul de bord. În cazul mașinilor moderne cu o rată ridicată de electronică, fiecare problemă privind combustibilul sau aprinderea luminează o lumină. Dacă nu reușiți să folosiți un instrument de diagnosticare a mașinilor sau nu puteți obține unul, știți că multe ateliere le angajează gratuit.
  • Image cu titlul Fix o mașină care stă pasul 3
    3
    Opririle vor fi probabil cauzate de o problemă cu sistemul electric sau cu circuitul de alimentare. Motorul tău se oprește din cauza că nu poate arde amestecul în cilindri - acest lucru se poate întâmpla fie pentru că nu există combustibil pentru ardere, fie pentru că motorul nu generează suficientă electricitate pentru ao porni.
  • Rețineți că motoarele mai vechi pot avea o cantitate excesivă de combustibil care intră în cilindri.
  • Imagine cu denumirea Fix o mașină care stă pasul 4
    4
    Conduceți mașina de-a lungul drumurilor cu pante abrupte. În aceste cazuri, performanța motorului se schimbă sau se oprește? Acest lucru ar putea indica faptul că filtrul de combustibil este înfundat. Înlocuirea filtrului de combustibil este relativ ieftină și ușoară odată ce știi unde se află.
  • Rețineți că unele vehicule au filtre de combustibil în rezervor, care sunt foarte greu de atins.
  • Filtrele pentru mașinile diesel și cu combustibil multiplu pot costa mai mult de 100 de euro.
  • Imagine cu denumirea Fix o mașină care stă pasul 5


    5
    Are mașina cel puțin neregulată sau se oprește atunci când este în viteză de mers în gol? Dacă mașina dvs. are distribuitorul, poate fi necesar să ajustați avansul. Aceasta este o intervenție ușoară și liberă, cu instrumentele și cunoștințele corecte. Dacă motorul este injecție, puteți verifica injectorii cu o șurubelniță sau o cameră endoscopică. Dacă injectoarele funcționează, vor emite clicuri sau ferestre pop-up. Dacă nu auziți zgomotul, injectorul este probabil stricat - puteți cumpăra unul nou de la majoritatea dealerilor de piese de schimb. Este posibil să existe și o defecțiune electrică în circuitul care controlează injectorul de benzină. De asemenea, verificați unitatea de aprindere și motorul de ralanti.
  • Imagine cu denumirea Fix o mașină care stă pasul 6
    6
    Dacă mașina dvs. are un distribuitor, vă recomandăm să schimbați capacul, rotorul, cablurile și bujiile. Această intervenție este o organizare excelentă: poate fi făcută și de o persoană relativ neexperimentată în reparații și va dura câteva ore cu instrumentele potrivite. Ar putea părea absurd, dar chiar și cablurile și distribuitorul sunt purtate în timp și transmit mai puțină electricitate. Cu această lucrare ar trebui să rezolvați problemele de închidere - chiar dacă acestea nu sunt rezolvate, mașina dvs. va funcționa mai bine și va avea un consum redus.
  • Imaginea intitulată Fixați o mașină care se oprește Pasul 7
    7
    Dacă motorul continuă să se rotească după ce l-ați dezactivat, este cel mai probabil un motor cu carburant și setarea de mers în gol este prea mare. În acest caz, când porniți cheia pentru a opri motorul, motorul rămâne aprins pentru câteva secunde, apoi se stinge. Acest lucru nu se întâmplă la motoarele cu injecție electronică, deoarece atunci când rotiți cheia, combustibilul nu mai este trimis la motor și bujiile sunt de asemenea deconectate.
  • Imagine cu denumirea Fix o mașină care se oprește Pasul 8
    8
    În cazuri rare, motorul se poate opri din cauza a ceea ce este numit în mod obișnuit "blocarea vaporilor", adică un eveniment care se întâmplă atunci când conductele care aduc benzină la motor devin atât de fierbinți încât să fiarbă combustibilul din interior, transformându-l în abur. Oprirea apare deoarece pompa de combustibil este proiectată să pompeze lichide și nu aburi. Acest lucru nu se întâmplă totuși la motoarele cu injecție. În plus, blocarea sistemului de aerisire al rezervorului de benzină poate provoca un vid în circuitul de combustibil și astfel împiedică ajungerea benzinei la motor. Această problemă este, de asemenea, tipică pentru motoarele cu carburant: motoarele de injecție au în general sisteme de alimentare a "circuit închis" care fac această situație foarte puțin probabilă. Încercați să deschideți capacul rezervorului: dacă auziți un zgomot de șuierat, cum ar fi atunci când deschideți o cutie de cafea, atunci rezervorul nu se poate aerisi. Încercați acum să porniți mașina - după câteva încercări ar trebui să înceapă. Acest lucru se întâmplă în principal în mașinile mai vechi. Dacă acesta este cazul dvs., se va întâmpla din nou, așa că verificați sistemul de aerisire pentru a vă înfunda. Mai des decât se credea, problema este cauzată de capacul rezervorului economic. O soluție simplă este de a face o mică gaură în capacul rezervorului, pentru a permite aerului să pătrundă în rezervor și a împiedica formarea vidului. Cu toate acestea, capacul nu trebuie folosit mult timp.

    • Sfaturi

    • Întreținere: Majoritatea oamenilor nu știu că întreținerea sa schimbat complet de la vremurile pinilor și condensatoarelor. Acum, pe lângă bujii și filtrele de combustibil, senzorii de oxigen trebuie să fie înlocuiți la fiecare 150.000 km. Acest lucru va îmbunătăți deja consumul mai mult decât orice altceva, în afară de o presiune corectă a pneurilor. De asemenea, acești senzori pot determina opririle dacă nu funcționează corect. Un alt lucru de verificat este faptul că debitmetrul de aer nu este murdar: acest lucru ar duce la performanțe slabe și la inundații posibile. Puteți să o curățați cu un dispozitiv special de curățare, care nu este altceva decât un dispozitiv de curățare rapidă pentru contactele electrice.
    • Dacă puteți găsi un prieten care știe cum să repare autovehiculele, le puteți cere să vă învețe cum să faceți aceste lucruri.
    • ATENȚIE: chiar dacă în teorie unul "prieten" știe cum să stabilească o mașină, asigurați-vă că aveți toate informațiile de care aveți nevoie să știți dacă ați lucrat numai pe anumite modele sau pe o mare varietate de mărci, modele și epoci. Nu există două mașini care sunt complet identice, chiar dacă marca, modelul și anul de producție sunt aceleași. Dacă decideți să permiteți altcuiva decât dumneavoastră sau unui atelier de încredere să diagnosticați o problemă a vehiculului dvs., aveți riscul de a vă deteriora vehiculul (de orice fel) din cauza unei experiența persoanei care se confruntă cu reparația. Dacă vi se întâmplă acest lucru, veți fi nevoiți să plătiți repararea problemei inițiale și a tuturor daunelor pe care le-ați făcut "prieten" (acest risc poate fi complet eliminat bazându-se pe un atelier care are experiență și o asigurare care acoperă daunele provocate de acestea).
    • Sfaturi privind opririle:
    • Unele mașini moderne pot rămâne blocate în zilele fierbinți datorită pompei de combustibil. Acesta este situat în partea din spate a rezervorului și este răcit de gazul în sine. În timpul celor mai fierbinți zile, după ce mașina a fost pornită de ceva timp, pompa de combustibil se poate supraîncălzi și se poate opri din funcționare, cauzând oprirea autovehiculului. Pentru a preveni această problemă, păstrați întotdeauna rezervorul umplut cu cel puțin 3/8, altfel s-ar putea să vă simți forțat să-i apelați la un prieten și să-l întrebați să aducă un rezervor de gaz!
    • Multe vehicule moderne de injecție au o supapă minimă de control al fluxului de aer. Acest lucru se va opri probabil pentru murdărie de-a lungul anilor, cauzând instabilitate minimă și opriri bruște. Majoritatea acestor dispozitive pot fi îndepărtate și curățate cu un dispozitiv WD-40 sau un dispozitiv de curățare a corpului clapetei de accelerație. Chiar și un corp de accelerație înfundat cu resturi poate provoca aceleași probleme.

    Avertismente

    • Lucrul la motor poate fi periculos. Nu efectuați reparații cu motorul în funcțiune, altfel s-ar putea să vă aflați la revedere la unele degete!
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit