gtemata.com

Cum de a transforma anvelopele de biciclete în anvelopele cu zăpadă

Pentru a face față gheții și zăpezii când călătoriți cu bicicleta, aveți nevoie de multă tracțiune. Dacă nu aveți prea mulți bani, este timpul să vă transformați "MacGyver" și încercați-vă de mână în a face it yourself.

paşi

Metoda 1

Anvelope obosite
1
Cumpărați materialul potrivit.
  • 2
    Practicați găurile de găurit (și un vârf foarte mic) în centrul fiecărei bucăți pe care doriți să o ungeți.
  • 3
    Introduceți un șurub din interiorul anvelopei spre exterior. Dacă nu sunteți atent și nu faceți găuri perpendiculare pe suprafața benzii de rulare, șurubul nu va fi drept.
  • Faceți o gaură și introduceți câte un șurub la un moment dat. Nu trageți mai întâi toate găurile și apoi introduceți toate șuruburile ... veți merge nebunească în căutarea găurilor.
  • 4
    Puneți bandă adezivă foarte puternică pe capetele șuruburilor. Uneori este necesar să faceți un strat dublu de bandă. De asemenea, puteți cumpăra un produs specific conceput pentru a rămâne între tubul interior și anvelopă și pentru a proteja primul.
  • 5
    Puneți anvelopele pe roți. Ar putea fi o operație puțin dificilă, ca o luptă strânsă cu o porcupină!

    • Metoda 2

    Normale anvelope
    1
    Scoateți roțile din bicicletă și scoateți anvelopele.
  • 2
    Localizați punctele în care să fixați șuruburile. Va trebui să căutați spațiu liber în designul profilului benzii de rulare dacă anvelopele nu sunt netede (amintiți-vă să le poziționați perfect în mijloc).
  • 3
    Marcați aceste puncte și apoi forați găurile cu un burghiu sau o șurubelniță. Aveți grijă și faceți gauri foarte mici, deci va trebui să faceți mai puțin efort și să faceți mai puțin timp. De asemenea, împiedicați anvelopa să se prăbușească spre interior.
  • 4
    Introduceți șuruburile din interior spre exteriorul cauciucului și apoi fixați-le cu piulițele. Zarurile vor fi echivalente cu piesele.
  • 5
    Acoperiți capetele șuruburilor cu bandă adezivă puternică, uneori este util să puneți două straturi.


  • 6
    Puneți anvelopele pe jantele (cu tubul interior în interiorul cursului) și remontați bicicleta prin strângerea sigură a tuturor piulițelor.

    • Metoda 3

    Cu Gancetti și Catena
    1
    Această metodă este de departe cea mai simplă și cea mai fiabilă. Cu toate acestea, acesta poate fi aplicat numai acelor biciclete care nu au frâna de jantă.
  • 2
    Obțineți necesar.
  • 3
    Scoateți roțile din bicicletă și măsurați secțiunea de cauciuc, inclusiv janta.
  • 4
    Tăiați bucăți de lanț (12-18) lungi la fel de mult ca și secțiunea de cauciuc.
  • 5
    Fixați lanțurile transversal pe anvelopă cu cârlige sau cablu din oțel. De asemenea, puteți folosi șuruburi mici cu piulițe.
  • 6
    Rotiți roțile de pe bicicletă. Nu ar trebui să fie o problemă, dar în cazul în care se opresc pe roți, aceștia decolează apărătoarele de noroi.

    • Sfaturi

    • Pregătește-te, va dura ceva timp. Este o lucrare lungă și repetitivă.
    • Presiune redusă a anvelopei la 37-42 PSI când există zăpadă sau gheață pentru a îmbunătăți aderența.
    • O modalitate de a călători lacurile înghețate este de a monta o anvelopă de turism cu lanț pe roata din față. Urmați aceste instrucțiuni.

    • Luați o bucată de lanț vechi, suficient de lungă pentru a călători pe toată circumferința roții din față. Această operațiune necesită utilizarea unor instrumente potrivite și cunoaște modul de gestionare a diverselor ochiuri.
    • Desfaceți roata din față, glisați lanțul în poziție și centrați-l pe anvelopă. Umflați anvelopa, presiunea va menține lanțul în continuare. Va fi ca și cum ați avea un rând dublu de piese pe roata din față.
    • Dacă aveți o bicicletă cu o anvelopă din spate (nemodificată) și o față cu lanț, puteți merge cu bicicleta și puteți întoarce chiar și în mișcări strânse - și lanțul din față garantează o bună acțiune de frânare.
    • Aceste roți cu șuierat sunt excelente pentru călătorii pe teren moale, cum ar fi pe zăpadă, noroi, gheață, iarbă și alte suprafețe similare. Dar fii atent! Bicicletele nu sunt făcute pentru a merge pe pietriș, așa că evitați aceste terenuri. Diblurile și cuiele nu ajută la pietriș.
    • Pentru a acoperi capacele cu șuruburi, puteți utiliza și o cameră veche de aerisire veche. Introduceți prima și apoi cea interioară reală: este o soluție mai eficientă decât banda adezivă.

    Avertismente

    • Aceasta nu este o modificare sigură pentru bicicletă. O faci pe propriul risc. Dacă există prea multă gheață pentru a pedala în siguranță fără anvelope de zăpadă, este posibil să existe prea multe pentru anvelopele cu spikes. Evaluați alte mijloace de transport.
    • Chiar dacă puneți banda sau alte protecții peste capul șurubului, tubul interior se poate sparge.
    • Aceste instrucțiuni funcționează numai pentru anvelope pentru biciclete de munte gros. Dacă suprafața de rulare este mai mică de 27 mm, nu le urmați.
    • Anvelopele cu presiune proastă fac bicicleta nesigură cu accidente și vătămări probabile.
    • A treia metodă ar putea face schimbarea cauciucului sau a tubului mai dificilă, deoarece segmentele lantului trebuie mai întâi eliminate.
    • Aceasta nu este o idee bună dacă folosiți anvelope fără pneu sau anvelope UST. Anvelopele nu vor pierde sigiliul ermetic necesar pentru menținerea presiunii.

    Lucruri de care ai nevoie

    • Metoda 1:
    • Anvelopele cu anvelope cu profunzimea cât mai adâncă posibil.
    • Un pachet de șuruburi numărul 8, lungime de 1,25 cm și un cap super-plat.
    • Metoda 2:
    • Anvelope pentru biciclete cu tub interior.
    • 40-200 de șuruburi scurte cu piulițe corespunzătoare (de obicei 3 mm sau 12 mm și 6-12 mm lungime). Nu utilizați șuruburi lungi sau groase sau piulițe foarte lungi. Alegeți șuruburi cu lățime medie cu piulițe destul de groase. Piulițele nu trebuie să depășească 12 mm.
    • Metoda 3:
    • Un lanț suplimentar de biciclete (orice tip de lanț este bine).
    • Cârlige din oțel sau șuruburi cu piulițe.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit