Cum să deveniți pilot de linie aeriană
Acel pilot al avioanelor este o profesie care necesită multă hotărâre, nervi puternici, un angajament deosebit și o pasiune profundă. Fără îndoială este o treabă foarte fascinantă. Zborul este o condiție nenaturală pentru o ființă umană și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că știind cum să zbori pe un avion și să zbori la astfel de înălțimi este o capacitate care stârnește admirație. Cu toate acestea, această responsabilitate este legată și de această profesie: una nu este singura responsabilă pentru propria viață, ci și pentru toți pasagerii și echipajul. Dacă doriți să deveniți un pilot al companiei aeriene, știți că va trebui să vă confruntați cu perioade lungi de pregătire. Dacă credeți că aveți determinarea necesară, acest articol va explica pas cu pas cum să procedați pentru a vă atinge obiectivul.
paşi
Partea 1
Faceți cunoștință cu cerințele1
Să fiți sănătoși la nivel fizic și mental. Pilotul profesiei este reglementată de un FCL JAR 3. disciplina internațională chemat să devină pilot în vigoare, trebuie să treacă un examen medical de către una dintre cele trei instituții de Medicină Legală a Forțelor Aeriene, cu sediul la Milano, Roma și Napoli .
- Vârsta minimă pentru o școală de zbor este de 16 ani, dar pentru a obține prima licență trebuie să aveți cel puțin 17 ani.
2
În timpul examenului medical obligatoriu, veți fi supuși unor teste diferite care vă vor evalua aptitudinile fizice. O examinare a ochilor este deosebit de importantă. Contrar a ceea ce credeți, nu este necesar să existe 10 zecimi: cerințele necesare sunt de minimum 7 zecimi la ochi, cu condiția ca, cu corecțiile adecvate, să se poată ajunge la 10/10.
Mai mult, în timpul vizitei veți avea de asemenea să vă confruntați cu un interviu cu un psiholog. Vi se va cere să completați chestionarele de aptitudini, urmate de o vizită reală.Înscrie-te la o școală de zbor. Ele nu sunt ieftine, dar puteți învăța toate elementele de bază de care aveți nevoie pentru a exercita această profesie. Veți începe prin urmarea cursurilor teoretice pentru un total de aproximativ 180 de ore de predare. Odată ce ați trecut un examen privind abilitățile dobândite, puteți trece la partea practică. Piloții pot câștiga foarte mult, dar procesul de învățare a acestei profesii este foarte scump.3
Nu este necesar să mergi la universitate. Pentru a deveni pilot nu este necesară o diplomă universitară: mulți piloți, după liceu, s-au înscris imediat într-o școală pentru piloți. Cel mai important lucru este să fii condus de o mare pasiune pentru această disciplină.
O diplomă universitară poate fi utilă dacă nu ați fi sigur de calea care trebuie luată: în acest fel, dacă s-ar întâmpla ceva în neregulă, o modalitate alternativă de a merge ar rămâne deschisă. Pentru a te înscrie într-o școală de zbor nu trebuie să fi terminat liceul, dar cel puțin o bacalaureat ar putea fi util pentru viitorul tău.Pentru a vă înscrie într-o școală de zbor, este nevoie de 18 ani, dar aveți nevoie doar de 16 dacă aveți consimțământul celor care exercită autoritatea părintească.4
Evaluați dacă vă înscrieți în Forțele Aeriene. Una dintre principalele probleme care îngreunează cariera celor care doresc să devină pilot este de a avea banii pentru a învăța cum să zboare. Aderarea la Air Force poate fi o modalitate bună de a învăța să devină salvarea unui șofer bun în economie: piloții militari suplimentare sunt, de asemenea, a avut loc la mare cinste de către companiile aeriene. Dar rețineți că, pentru a deveni parte a Școlii Forțelor Aeriene, va trebui să treci o competiție foarte selectivă.
Nu luați o decizie de acest fel cu o inimă ușoară. Dacă alegeți să vă alăturați Forțelor Aeriene, trebuie să fiți foarte interesați de acest tip de mediu. În caz contrar, este bine să mergeți pe drumuri mai tradiționale.Partea 2
Obțineți licența1
Învață să zbori. În cele din urmă am ajuns la partea distractivă! Dacă ați ales să luați drumul ca un civil, nu mai rămâne nimic de făcut decât să continuați educația. De fapt, pentru a obține diferitele licențe, va trebui să lucrați, cursurile teoretice pe care le-ați realizat până acum nu sunt suficiente: vor fi de asemenea necesare câteva ore de practică.
2
Examenele pentru a deveni pilot sunt gestionate și organizate de ENAC (Autoritatea Națională Civilă de Aviație). Examenele teoretice oferă, în cele mai multe cazuri, chestionare cu răspunsuri multiple - în cele practice, totuși, abilitățile de zbor vor fi evaluate de un examinator calificat.
3
Începeți de la un curs de bază. Simplul fapt de a zbura pe un avion este o abilitate extraordinară: orice persoană ar considera o activitate extraordinară. Recunoașterea personală, totuși, este doar un aspect al acestei lucrări. Dacă vrei să fii cu adevărat de succes, va trebui să fii capabil să îți faci drumul între diferitele niveluri de educație necesare. Începeți din elementele de bază: în primele zile, de fapt, puteți înțelege imediat dacă acel pilot este o profesie potrivită pentru dvs.
Pentru a deveni un pilot de succes (și a fi capabil să-și asume responsabilitatea pentru viața multor oameni) trebuie să fii mereu conștient de ceea ce se întâmplă în jurul tău. Veți avea nevoie să cunoașteți principiile fizice ale zborului, să recunoașteți semnalele climatice și să înțelegeți mecanica traficului aerian. Cursurile teoretice vă vor permite să învățați toate aceste concepte. 4
Creșteți numărul de ore de zbor pentru a trece gradul. De fapt, pentru a trece de la cursuri începător până la cele pentru piloții mai experimentați, va trebui să fiți dispuși să urmați tot mai multe ore de lecție de zbor. Obținerea unei licențe pilot, de fapt, nu este o procedură automată: va trebui mai întâi să parcurgeți pașii anteriori. Rețineți că pentru pregătirea pentru această profesie există două tipuri diferite de cursuri disponibile:
Curs modular: un curs de acest tip vă permite să achiziționați numărul de ore timp de zbor necesare pentru a obține într-o succesiune înainte de un pilot privat de licență, apoi licența de pilot comercial și, în final, linia pilot.Curs integrat: vă permite să obțineți o licență de pilot comercial și să dobândiți capacitatea teoretică de a obține o licență de linie pilot, urmând un curs de 750 de ore.5
Obțineți o licență privată de pilot, denumită și PPL (din licența de pilot privat engleză). Realizarea acestei licențe vă va permite să conduceți avioane sau elicoptere cu pasageri care nu plătesc la bord. Este potrivit pentru cei care doresc să zboare pentru plăcere personală, pentru sport și pentru turism. Rețineți că pentru a obține PPL trebuie să aveți cel puțin 17 ani, sub rezerva consimțământului celor care exercită autoritatea părintească.
Pentru a avea acces la examen, tot ce aveți nevoie este 47 de ore de zbor, dintre care 37 cu un instructor și 10 singur. Cunoștințele din limba engleză nu sunt necesare. Costul acestei licențe este de aproximativ 10.000 de euro.6
Obțineți licența Commercial Pilot. Acum că ați învățat elementele de bază și ați obținut licența Private Pilot, vă puteți continua cariera și obțineți licența Commercial Pilot, denumită și CPL (din licența de pilot comercial engleză). În acest fel vă puteți transforma pasiunea într-o slujbă adevărată și vă puteți plăti pentru ceea ce faceți. Veți putea să pilotați aeronave mici și mijlocii, care necesită prezența unui singur pilot sau a doi piloți, dintre care unul este copilot. Iată principalele cerințe:
Aveți cel puțin 18 ani.Aveți o licență PPL și aveți minimum 150 de ore de zbor.Cunoașterea limbii engleze.Vă rugăm să rețineți: costul acestei licențe este de aproximativ 35.000 de euro.
7
Obțineți o evaluare IR (Rating instrument). Calificarea IR, adică permiterea zborului instrumental, este necesară pentru a permite pilotului să opereze în conformitate cu regulile IFR (Rules of Flight Rules). Acesta este un pas necesar pentru a deveni șofer profesionist în toate privințele. Cele mai multe școli necesită ca o condiție prealabilă o licență privată pilot, o vârstă minimă de 18 ani, o bună cunoaștere a limbii engleze și un certificat medical de primă clasă.
Luați ca exemplu un altimetru, instrumentul care măsoară înălțimea de la sol: este doar unul dintre numeroasele dispozitive pe care un șofer trebuie să le poată utiliza. Va trebui să arătați că vă puteți baza pe instrumente în momente de vizibilitate redusă.8
Căutați un loc de muncă. Acum, că aveți o licență comercială pilot, puteți căuta un loc de muncă care vă permite să vă puneți în practică noua calificare! Una dintre posibilitățile pe care le aveți la dispoziție este să deveniți un instructor. Este o modalitate bună de a continua zborul și de a crește orele de zbor, în timp ce sunteți plătiți în același timp. Când ați făcut mai multă experiență, puteți încerca să vă angajați de o societate comercială.
Puteți încerca, de asemenea, să fiți angajat de o companie care se ocupă cu bannere publicitare, aeronave charter, aplicații agricole și fotografii aeriene. Există mai multe modalități de a merge pentru a vă face licența să funcționeze!Partea 3
Deveniți un pilot de linie1
Obțineți licența de linie pilot. Pentru cei care doresc să-și continue cariera lor, chiar și după obținerea licenței de pilot comercial, următorul pas este de a obține pilot de licență de linie, de asemenea, numit ATPL (pilot de avion de transport de licență în limba engleză). Obținerea acestei licențe vă va permite să lucrați cu orice avion, fiind plătit pentru serviciile dvs. Principalele cerințe sunt:
- Au realizat un minim de ore de zbor.
- Aveți o vârstă minimă de 21 de ani.
- Această licență, la fel ca toate celelalte, trebuie reînnoită în fiecare an sau la fiecare 6 luni.
- Pentru a deține o poziție de co-pilot, odată ce a fost suficient să aibă doar CPL. Amintiți-vă că acum ATPL este necesar și pentru această profesie.
2
Amintiți-vă de importanța unui comportament bun. În plus față de numeroasele teste scrise și examenele practice pe care le veți confrunta, va trebui să faceți o serie de examene. În timpul examinărilor medicale veți fi testate pentru utilizarea medicamentelor, dar, după cum sa subliniat deja, va trebui să demonstrați că sunteți stabil la nivel emoțional și psihologic. Dacă aveți vicii, este mai bine să încercați să renunțați la aceasta cât mai curând posibil.
3
Faceți o carieră. Activitatea unui pilot al companiei aeriene se bazează pe vechime. Cei mai mulți încep ca inginer de zbor, apoi să devină copilot și în cele din urmă să fie numiți căpitan. Chiar dacă aveți ani de experiență în spatele ei, de fiecare dată când lucrați cu o nouă companie, va trebui să începeți de jos.
Nu puteți face nimic: sunt mecanice în fiecare companie. Dacă treceți de la Alitalia la Airfrance, de exemplu, veți reveni la partea de jos a lanțului de comandă. Este imposibil să preziceți viitorul unei companii aeriene (chiar și cea mai cunoscută): evident, totuși, dacă este posibil, este mai bine să vă deplasați spre cele mai renumite, mai răspândite și mai stabile companii de pe piață.4
Au un moment bun. Deoarece munca la o companie de zbor se bazează pe vechime, calendarul este și mai important. Poți să fii copilot și să reușești să devii căpitan în doar 3 ani sau să folosești 7 pentru a ajunge în aceeași poziție. Nu poți face multe, dar este important să fii conștient de asta!
Economia de astăzi nu este foarte utilă pentru piloți. Siguranța locului de muncă este din ce în ce mai periclită de numeroasele reduceri și falimente care se întâmplă zi de zi. Un loc de muncă în companiile majore de zbor va fi dificil de obținut din cauza concurenței strânse.5
Extindeți-vă cunoștințele. Știind cum să zbori pe un avion este doar o mică parte din ceea ce trebuie să faci: va trebui să poți evalua tot ce se întâmplă în jurul tău, inclusiv condițiile psihofizice! Diferența dintre un șofer bun și un șofer excelent apare în situații periculoase. Este în interesul dumneavoastră să fiți întotdeauna la fel de informat cu putință.
Știind cum să navighezi pe internet nu înseamnă să înțelegi cum funcționează. Pentru un avion funcționează în același mod. Capacitatea de a conduce vehicule nu înseamnă neapărat înțelegerea modului în care funcționează. Pentru a vă asigura siguranța vieții pasagerilor, va trebui să aveți capacitatea de a stăpâni noțiunile de teorie a zborului, navigație, sisteme aeriene, meteorologie, geografie și legile de bază care guvernează toate aceste fenomene. Există întotdeauna ceva de învățat!6
Fii realist. Acest pilot este o poziție fascinantă, dar nu uitați că este o slujbă obositoare. Există multe lucruri de luat în considerare, în plus față de ceea ce sa spus despre precaritatea și vechimea locurilor de muncă.
Va trebui să vă petreceți jumătate din viața dvs. departe de casă. Dacă aveți o familie (sau doriți să o construiți), ar putea fi o povară foarte grea de suportat, atât pentru voi, cât și pentru cei pe care îi iubiți. Va trebui să trăiți de cele mai multe ori cu o valiză în mână.Dacă sănătatea, fizică sau psihică ar trebui să înceapă să se deterioreze, vă puteți pierde permanent slujba. Călăreții trebuie să aibă o formă fizică și mentală excelentă pentru a putea gestiona responsabilitatea ridicată pe care o implică locul de muncă.Dacă sunteți concediat, va trebui să porniți de la baza lanțului de comandă.7
Rafinați-vă abilitățile. Zborul cu avionul necesită capacitatea de a răspunde rapid la orice situație problematică, de a evalua o situație cu responsabilitate și de a înțelege ce se întâmplă în jurul dumneavoastră în siguranță. Este o sarcină care necesită a fi capabilă să facă față stresului și orelor de odihnă neregulate pe care le implică. Crezi că o poți face?
Nu numai că trebuie să fii capabil să răspunzi la situații periculoase, dar să fii capabil să lucrezi ca o echipă și să ai abilități excelente de comunicare (cu al doilea pilot și controlori de aer) și să ai o mare atenție la detalii. Dacă credeți că aveți toate aceste calități, minunat! V-ați găsit vocația!Sfaturi
- Majoritatea companiilor aeriene oferă proprii șoferi mese gratuite, cazare și transport.
- În Italia, aviația civilă este reglementată de ENAC (Autoritatea Națională Civilă). Rețineți că această instituție indexează în mod regulat concursurile și solicită posturi diferite.
Avertismente
- În funcție de ruta la care vi se va aloca, este posibil să fiți afectați de jet lag. Va trebui să fii gata să te confrunți cu schimbări cu adevărat obositoare, cu ore de serviciu care pot dura până la 11-12 ore consecutive.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit