gtemata.com

Cum se schimbă cablul de frână al unei biciclete

Acest articol se referă la biciclete

cu ghidonul drept.

paşi

1
Verificați cablul. Trebuie schimbat dacă este rupt sau dacă a devenit uscat. Când vedeți unul dintre aceste semnale, înseamnă că miezul metalic a fost deteriorat. Orice frecare generată de cablu poate bloca frânele și poate pune în pericol siguranța. Verificați dacă există vreun defect la teaca exterioară sau dacă firele metalice au crestături. Trebuie să schimbați atât manta, cât și miezul metalic, dacă prima este ruptă.
  • 2
    Cumpărați cablul potrivit. Este important să aveți cablul potrivit pentru bicicletă. Verificați dacă finisajul se potrivește cu cel al cablului original. Acestea pot diferi în funcție de tipul de ghidon (drept sau curbat).
  • 3
    Desfaceți șurubul. Localizați piulița care fixează cablul. Veți avea nevoie de o cheie Allen pentru această sarcină - aveți grijă să nu pierdeți bucata de cauciuc care alunecă din terminalul de sârmă sau metal: va trebui să-l repuneți la loc mai târziu.
  • 4
    Deșurubați regulatorul. Acesta este situat în apropierea pârghiei de frână de pe ghidon, și arată ca un butoi gol, prin care trece firul. Utilizați degetele pentru această operație.
  • 5
    Scoateți cablul. Îndreptați cele două caneluri în punctul unde cablul intră în pârghia de frână. În acest fel cablul trebuie să iasă foarte ușor.
  • 6
    Înlocuiți teaca exterioară. Țineți cele două cabluri aproape unul de celălalt pentru a cunoaște lungimea corectă.
  • Utilizați un tăietor pentru a face o tăiere precisă. Verificați dacă există o gaură netedă pentru a permite miezului metalic să curgă liber. Apoi fixați vârful de metal.
  • Glisați cablul în orificiu. Verificați că mergeți ușor. Introduceți toate miezul de metal în teaca.


  • 7
    Închideți dispozitivul final. Fixați fitingul la maneta de frână făcând cele două caneluri să coincidă și fără a uita să lăsați cablul prin intermediul regulatorului de cilindru. La celălalt capăt, introduceți cablul în suporturile adecvate și împingeți teaca. Introduceți bucata de cauciuc (pe care ați pus-o deoparte) de la capătul larg: acest lucru împiedică introducerea murdăriei în cablu. Introduceți cablul sub piuliță.
  • Închideți piulița temporar cu o cheie hexagonală. Reconectați-l la frână trăgând maneta și introducând-o în gaură. Asigurați-vă că totul este bine fixat și blocat în poziție.
  • 8
    Secure it. Slăbiți piulița Allen și lăsați cablul să treacă. În cele din urmă, strângeți piulița.
  • 9
    Faceți verificări.
  • Trageți maneta de câteva ori ferm pentru a trage noul cablu. Schimbați tensiunea, dacă este necesar.
  • Verificați dacă teaca exterioară este bine poziționată în interiorul regulatorului.
  • Verificați dacă cablul este bine plasat la celălalt capăt.
  • Trageți maneta de frână de câteva ori. Dacă vă simțiți puțin "moale", trebuie să întindeți cablul puțin mai mult. Când ați terminat, verificați etanșeitatea piulițelor.
  • 10
    Tăiați excesul de cablu. Acesta este momentul potrivit pentru a face acest lucru.
  • Lăsați aproximativ 7-8 cm de margine de la frână.
  • Atașați capacul de capăt pentru a preveni curgerea miezului metalic. Strângeți-l cu clești sau cu un tăietor.
  • Fixați-l în jurul frânei.
  • 11
    Faceți verificările finale. Asigurați-vă că frânele funcționează bine, înainte de a folosi bicicleta.

    • Avertismente

    • Verificați frânele înainte de a merge pe bicicletă, cu siguranță nu doriți să aflați că nu funcționează în timp ce sunteți în jos!

    Lucruri de care ai nevoie

    • Un set de chei Allen (cel puțin veți avea nevoie de cheia de 5 mm)
    • Un cablu nou
    • O teacă externă pentru cablu (de obicei este foarte dificil de tăiat fără instrumentul potrivit)
    • Un cutter bun de metal
    • Un vârf de metal (puteți întreba unul la magazinul de biciclete unde cumpărați cablul)
    • O capotă finală (întotdeauna întrebați magazinul de biciclete)
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit