Cum să transferați benzina cu o țeavă

Credeți sau nu, știind cum să turnați benzina într-o țeava nu este doar un lucru criminal! Aceasta este o abilitate care poate fi extrem de utilă în multe situații, cum ar fi când nu mai aveți gaz și departe de o stație de benzină, când trebuie să închiriați un autovehicul pentru iarnă sau doar când doriți să umpleți rezervorul de cosit fără a fi nevoie să mergeți la pompa de gaz. Continuați să citiți acest articol pentru a afla cum să decantezi benzină cu doar una sau două bucăți de țeavă din plastic și o cutie goală. Notă: această tehnică nu funcționează pentru tancurile care au o supapă specială pentru a preveni acest tip de "retragere" de benzină (deseori acestea sunt simple ventile care trebuie deschise cu o șurubelniță).

paşi

2

Găsiți sau cumpărați un tub de plastic transparent cu diametru de 2,5 cm. Această tehnică implică aspirarea gazului prin tub pentru ao transfera în noul recipient. Este mai bine să utilizați un tub transparent, astfel încât să puteți monitoriza fluxul de benzină. Cu toate acestea, având în vedere faptul că această metodă are un risc scăzut ca carburantul să ajungă în gură, chiar și un tub opac poate fi bine.

3

Așezați rezervorul la sol în apropierea deschiderii rezervorului de combustibil al vehiculului. Tehnica sifonului funcționează datorită forței de gravitație, odată ce combustibilul începe să curgă în tubul, acesta va continua să facă acest lucru până când tubul va fi situat la un nivel mai mic decât rezervorul. Din acest motiv, este mai convenabil să puneți rezervorul pe sol, chiar sub rezervor.

4

Introduceți ambele tuburi în deschiderea rezervorului. Împingeți-l mai adânc (păstrând celălalt capăt în rezervor). Deschiderea acestui tub care "pescuit" în rezervor trebuie să fie complet scufundat în combustibil. Deoarece nu puteți controla direct unde este localizat capătul tubului, îl puteți verifica prin suflare ușoară (pentru a nu inhala vaporii) și pentru a asculta "molfăi" de bule. În acest moment introduceți tubul mai scurt de câțiva centimetri în interiorul rezervorului.

5

Cu o cârpă, sigilați deschiderea rezervorului. Această tehnică exploatează creșterea presiunii din interiorul rezervorului pentru a transfera gazul prin cea mai lungă conductă. Pentru a genera această presiune, este necesar ca nici un aer să nu iasă. Apoi, obțineți o cârpă veche sau o cârpă pe care nu vă deranjează să o murdăți și o înfășurați în jurul tevilor pentru a crea un sigiliu. Cârpa trebuie să adere bine la țevi fără a le comprima, pentru a preveni împiedicarea fluxului de benzină sau aer.

6

Când sunteți gata, forțați aerul din interiorul rezervorului. Asigurați-vă că capătul celui mai lung tub este în interiorul rezervorului și apoi suflă în tubul mai scurt pentru a crește presiunea internă a rezervorului. Puteți aerisi aerul prin gură (în acest caz, nu inhalați în apropierea rezervorului pentru a evita inhalarea vaporilor de benzină), dar veți obține un rezultat mai bun dacă utilizați o pompă mecanică. Forțarea aerului în tubul mai scurt crește presiunea din rezervor, forțând astfel gazul să scape din conducta mai lungă.

7

Verificați debitul combustibilului. Pe măsură ce suflați în rezervor ar trebui să vedeți gazul care curge în tubul lung și de acolo în rezervor (presupunând că utilizați un tub limpede). Odată ce combustibilul curge liber, nu trebuie să continuați să suflați, deoarece gravitatea va face restul. După ce ați extras toate combustibilii necesari, opriți fluxul prin închiderea tubului cu degetul mare, ridicați capătul deasupra nivelului rezervorului și apoi îndepărtați degetul. Restul gazului din tub va reveni în rezervor. Felicitări! Ai terminat și poți scoate tevile din duza.

2

Puneți rezervorul la sol, sub rezervor și conectați cele două recipiente cu tubul pompei. La fel ca și celelalte metode descrise în acest articol, chiar și în acest caz aspirația este necesară numai pentru a începe procesul de decantare. Odată ce carburantul a început să curgă, gravitatea va face restul. De aceea este foarte important ca rezervorul să fie mai mic decât rezervorul.

3

Operați pompa când sunteți gata. Deoarece fiecare model are propriile moduri de funcționare specifice, operațiile exacte pe care trebuie să le efectuați pot fi ușor diferite. Dacă aveți un model manual, trebuie să apucați pistonul trăgând-l și împingându-l sau poate exista un bec pe care trebuie să-l zdrobiți. Dacă pompa este mecanică, este suficient să apăsați un întrerupător.

4

Când ați atins aproape cantitatea de combustibil pe care doriți să o transferați, ridicați capătul tubului sau întregul rezervor pentru a opri debitul. Această acțiune aduce capătul de ieșire al tubului la o altitudine mai mare decât rezervorul și debitul de gaz inversează direcția. Dacă utilizați o pompă automată, în acest moment va trebui să o opriți.

5

Scoateți tubul pompei de pe vehicul. Când nu mai conține reziduuri de benzină, îl puteți extrage în siguranță din rezervor. Ați terminat și puteți închide atât rezervorul, cât și duza mașinii. Nu uitați să demontați tubul pompei și să-l depozitați cu atenție.

2

Obțineți un tub transparent transparent cu diametrul de 2,5 cm și un container reambalabil. În ceea ce privește metodele anterioare, aveți nevoie de un tub și un container cu un capac în care să se toarnă benzina. Acest lucru este foarte important pentru a împiedica pătrunderea combustibilului sau pentru a respira gazele otrăvitoare. În plus, pentru această metodă, nu este recomandat doar un tub din plastic transparent, ci obligatoriu. Deoarece ingestia de combustibil este dăunătoare pentru sănătatea dumneavoastră, trebuie să puteți vedea în ce punct benzina este în interiorul tubului, astfel încât să se deplaseze gura înainte de a fi atinsă de flux.

3

Introduceți un capăt al tubului în rezervorul vehiculului. Puneți rezervorul gol pe sol lângă rezervor. Asigurați-vă că tubul este introdus adânc, astfel încât acesta să fie sub nivelul combustibilului. Pentru a înțelege dacă a fost poziționat corect, aruncați aerul din celălalt capăt și ascultați bulele bulelor (aveți grijă să nu inhalați vaporii).

4

Puneți capătul liber al tubului în gură. Pentru această metodă va trebui să creați o forță de aspirație cu gura pentru a scurge lichidul din rezervor în rezervor. Odată ce benzina începe să curgă, gravitatea va face restul. Trebuie să fiți foarte atenți să nu înghițiți lichidul sau vaporii acestuia. Respirați numai din nas și acordați atenție nivelului de benzină din tub.

5

Țineți degetele aproape de buze, astfel încât veți fi gata să fixați tubul înainte ca lichidul să intre în gură. Când începeți să sugeți tubul, lichidul va curge rapid. Pregătește-te să o blochezi.

6

Ea suge în interiorul tubului și controlează fluxul de benzină care curge. Pentru a minimiza (fără, din păcate elimina) riscul de inhalare a gazelor toxice, încercați să sugeți cu gura și nu cu plămânii, la fel cum fumați o țigară și nu o țigară. Atunci când combustibilul începe să curgă, se va face rapid, așa că rămâneți atent. Când benzina este la 15 cm de buzele tale, aceasta va prinde tubul îndeaproape lângă capăt și mutați-l din gură.

7

Verificați bulele de aer din tub. În timpul acestor operații, bulele sunt un obstacol destul de comun, care împiedică fluxul normal de benzină, în consecință te simți obligat să sugă mai puternic creșterea riscului de ingestie. Dacă observați bule de aer în tub, eliberați restricția și returnați combustibilul în rezervor. Încercați din nou.

8

Păstrați capătul tubului în rezervor și eliberați restricția. Combustibilul începe să curgă în rezervor și, în acest moment, gravitatea va menține fluxul constant. Verificați că benzina rulează într-un ritm constant.

9

Când ați decantat cantitatea necesară de combustibil, ridicați țevul în sus. În acest fel, opriți debitul și lăsați lichidul rămas să cadă în rezervor în siguranță. Țineți cont de spațiul rămas rămas în rezervor și nu așteptați prea mult timp înainte de a opri curgerea deoarece ați putea depăși benzina.

10

Scoateți furtunul din rezervor odată ce a fost decantat tot combustibilul. Ai terminat! Închideți rezervorul și rezervorul pentru a evita inhalarea vaporilor de benzină.