gtemata.com

Modificarea mașinii pentru a îmbunătăți performanța acesteia

Există mulți care decid să-și schimbe mașinile pentru a-și îmbunătăți performanțele, iar entuziaștii pentru motoare nu sunt niciodată de idei noi pentru personalizare. Unele operațiuni fundamentale pentru a face mașina mai eficientă sunt optimizarea eficienței fluxului de aer, a sistemului de evacuare și înlocuirea componentelor suspensiei pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. În sfârșit, puteți să adăugați și o formă de supraalimenta

și chiar un sistem de oxid diazotric. La urma urmei, este vorba de personalizarea mașinii în funcție de preferințele dvs. - apoi alegeți modificările în funcție de stilul de conducere, de interesele dvs. și de tipul de vehicul.

Acest articol are doar scop informativ - unele dintre personalizările descrise nu pot fi permise de Codul de circulație în vigoare și pot face vehiculul impropriu circulației.

paşi

Partea 1

Echipați mașina pentru a îmbunătăți performanța
Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 1
1
Efectuați modificări simple pentru a îmbunătăți consumul și puterea. Modificările pentru a spori performanța mașinii nu vor avea un impact mare dacă nu respectă programul cupoanelor necesare pentru ca vehiculul să funcționeze corect. Prin schimbarea regulată a uleiului, asigurarea faptului că anvelopele sunt la presiunea corectă și supunerea mașinii la verificările recomandate, vă permite să aveți o performanță mai bună și mai durabilă. Consultați manualul de utilizare și de întreținere pentru frecvența cupoanelor și ce operații trebuie efectuate pe baza kilometrilor parcurși. În unele cazuri, trebuie să reglați cureaua de distribuție sau lanțul de distribuție sau să schimbați lichidele după ce ați atins un anumit kilometru, pentru a vă asigura că vehiculul funcționează exact așa cum a fost proiectat.
  • O instalare profesională care include schimbarea filtrului de aer și a combustibilului, înlocuirea bujiilor, precum și înlocuirea lichidului de transmisie și a filtrului, reprezintă toate măsurile de precauție pentru a menține eficiența maximă a vehiculului.
  • Asigurați-vă că presiunea în anvelope este cea recomandată de producător, pentru a optimiza consumul de combustibil și a prelungi durata de viață a anvelopei.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 2
    2
    Instalați un admisie de aer rece. Gândiți-vă la mașina dvs. ca pe un sportiv în timpul unei curse - alimentarea cu aer a mașinii este echivalentă cu respirația în timpul cursei. Cele originale sunt proiectate pentru mai multe scopuri, cum ar fi reducerea zgomotului motorului. Prin înlocuirea tubului de admisie a aerului din fabrică cu un model conceput pentru a maximiza puterea, nu numai că obțineți o creștere a puterii, dar și îmbunătățiți eficiența. În mod obișnuit, aceste prize de aer personalizate au un diametru mai mare și sunt proiectate să transmită aerul la corpul clapetei cât mai direct posibil.
  • Astfel de orificii de aer de înlocuire includ de obicei, de asemenea, un filtru cu o suprafață mai mare, care permite trecerea unei cantități mai mari de aer la un volum crescut.
  • Unele modele asigură, de asemenea, protecție împotriva căldurii, pentru a împiedica încălzirea aerului în timpul trecerii acestuia.
  • Cu cât aerul este mai rece, cu atât mai gros este în oxigen, permițându-i să ardă la temperaturi mai ridicate care, la rândul său, măresc puterea.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 3
    3
    Cumpărați un sistem de evacuare cu debit mai mare. Dacă admisia aerului se potrivește cu inhalarea atletului, scaparea este echivalentă cu expirația. Există numeroase opțiuni pentru instalarea unui sistem de evacuare de acest tip. Unii oameni aleg să monteze un convertor catalitic neoriginal care să înlocuiască conducta de la catalizator cu amortizorul de zgomot. Alte modificări obișnuite sunt catalizatorii de debit mărit, tuburile frontale noi și chiar distribuitoarele noi. Schimbarea întregului sistem de evacuare (de la colector la amortizor) maximizează performanța motorului.
  • Sistemele de debit crescute cu un diametru mai mare au un impact mai puternic asupra vehiculelor cu turbocompresoare și, de asemenea, îmbunătățesc eficiența.
  • Reglementările privind înlocuirea sistemelor de evacuare sunt destul de restrictive - solicitați mai multe informații la birourile Motorizării Civile înainte de a continua.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 4
    4
    Reprogramațiunitatea de comandă a motorului (ECU). ECU-urile pe autoturismele moderne permit motorului să funcționeze fără probleme, ajustând raportul aer / combustibil pentru a menține constantă arderea, indiferent de densitatea (care variază în funcție de altitudine) și de temperatura aerului însuși. Dacă începe amestecul de aer / combustibil "sărac" (oxigen prea mult), ECU crește cantitatea de combustibil pentru a restabili echilibrul, acționând în același timp dacă amestecul a fost prea mare "uleios" (prea mult benzină). Proporția pe care unitatea de comandă a motorului o întreține este stabilită de producător și studiată pe baza diverșilor factori, cum ar fi reducerea emisiilor și creșterea fiabilității. Puteți reseta ECU folosind un anumit program sau puteți lua mașina în atelier - ulterior, ECU este reprogramat pentru a acorda prioritate performanței, pentru a crește în mod liber puterea și chiar a reduce consumul.
  • Unele vehicule pot fi reprogramate prin ușile diagnosticare datorită programatorilor pe care îi puteți găsi pe piață sau în zei "cip" pe care le puteți instala.
  • Programatorii high-end vă permit să transferați mai mult de un program sau un profil de performanță. Aceasta înseamnă că puteți schimba raportul aer / combustibil după cum este necesar - de exemplu, pentru a obține o performanță mai bună, pentru a reduce consumul de combustibil sau a utiliza o benzină cu octan inferior.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 5
    5
    Înlocuiți anvelopele cu anvelope de înaltă performanță. Anvelopele sunt un element foarte important pentru mașină. O bună tracțiune permite mașinii să transfere puterea generată pe asfalt și face diferența între un accident vascular cerebral și un a Burnout pe linia de start. Majoritatea oamenilor aleg un tip de rulare care permite un compromis între aderența maximă și o mișcare bună a apei în cazul ploii.
  • Acordați atenție vitezei maxime pentru care sunt studiate anvelopele. Această valoare este exprimată, de obicei, cu o literă care indică viteza maximă pe care o poate rezista anvelopa. Majoritatea mașinilor sunt echipate cu anvelope "S", care sunt în siguranță până la 180 km / h. Anvelopele sport sunt indicate cu litera "Z" și pot susține viteze care depășesc 240 km / h.
  • Unele pneuri realizate pentru performanțe mai ridicate emite un zgomot mai intens decât acestea "standard".
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 6
    6
    Înlocuiți bujiile. Acestea sunt elementele care emit scânteia electrică care declanșează arderea amestecului de aer / carburant în fiecare cilindru de motor. În timp, pot fi uzate sau deteriorate din cauza condițiilor nefavorabile de funcționare sau a unui amestec prea gras sau prea slab. Bujiile deteriorate au probleme la aprinderea amestecului, cauzând defecțiuni ale motorului. Există multe modele diferite, așa că faceți unele cercetări sau întrebați funcționarul magazinului de piese auto pentru a vă oferi sfaturi atunci când alegeți cele care vor fi montate pe vehiculul dvs. Ar trebui să introduceți înlocuirea obișnuită a bujiilor ca parte a programului de întreținere pentru a preveni corodarea sau funcționarea necorespunzătoare a acestora.
  • Unele sunt fabricate din materiale diferite: cuprul este un excelent conducător de electricitate, dar trebuie schimbat frecvent deoarece tinde să se corodeze - în consecință, mulți oameni preferă iridienii atunci când doresc o performanță mai bună, deoarece au o conductivitate similară cupru, dar o viață mai lungă.
  • Nu uitați să consultați manualul de reparații al mașinii atunci când stabiliți distanța dintre electrozi înainte de a instala bujiile. Această valoare, a spus decalaj, indică distanța pe care trebuie să o mențină electrozii între ele, astfel încât arcul electric să fie generat. Dacă nu este corect, ar putea compromite capacitatea bujiei de a aprinde amestecul de aer și combustibil din interiorul motorului.

    • Partea 2

    Îmbunătățiți manevrabilitatea mașinii
    Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 7
    1
    Schimbați amortizoarele și arcurile cu componente concepute pentru o performanță mai bună. Aceste elemente de suspensie sunt proiectate și construite pentru a optimiza confortul în timpul călătoriei. Din acest motiv, ele permit roților să se deplaseze în sus și în jos pentru a reduce la minimum șocurile pe care cabina de pilotaj le suferă din cauza rugozității drumului. Prin schimbarea acestor componente cu componente mai rigide, aceasta modifică confortul de conducere, dar permite roților să adere mai bine la asfalt, îmbunătățind astfel tracțiunea în timpul accelerării, frânării și înclinării.
    • Suspensiile cu coilover sunt amortizoare și arcuri reglabile care vă permit să coborâți vehiculul în funcție de preferințele și stilul de conducere.
    • Multe suspensii mai rigide pot reduce mașina pentru a aduce centrul de greutate spre sol și pentru a îmbunătăți manevrabilitatea.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 8
    2


    Montați barele de stabilizare mai mari. Aceste elemente traversează caroseria din față și din spate, conectând cele două părți pentru a crește rigiditatea structurală. Prin deplasarea la barele cu diametru mai mare puteți face mașina chiar mai rigidă, pentru a vă asigura că anvelopele rămân în siguranță pe drum și pentru a menține o bună tracțiune. Când cumpărați aceste bucăți, este mai bine să alegeți o pereche de bare cu același nivel de forță de torsiune, pentru a preveni rotirea mașinii atunci când forța intensă este aplicată în accelerație sau în viraje.
  • Barele de stabilizare se mai numesc și anti-rulare.
  • În general, barele de oțel tubulare de înaltă rezistență sunt o alternativă mai bună la cele de metal solid, care sunt foarte grele.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 9
    3
    Schimbați bucșele de cauciuc cu cele din poliuretan. Suspensiile au numeroase bucșe care separă piesele metalice în mișcare pentru a reduce vibrațiile și pentru a menține o bună distribuție a greutății. Din păcate, cauciucul din care sunt fabricate are tendința de a se deteriora în timp - bucșele din poliuretan sunt mai rigide și nu se distrug ca cele din fabrică.
  • Bucșele de poliuretan emit o strângere foarte intensă atunci când nu sunt șlefuite corect în timpul instalării.
  • Puteți să le schimbați individual sau să cumpărați un kit pentru a le înlocui pe toate împreună.
  • În unele cazuri, este nevoie de o presă pentru a detașa tufele de carcasă.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 10
    4
    Instalați duom bare. Acestea sunt accesorii mecanice care se conectează partea dreapta a masinii cu stânga, un pic „ca barele anti-ruliu, dar sunt montate în partea superioară, sub capotă, și sub hayonul. Aceste bare se combină direct stâlpul de pe partea pasagerului cu cea a părții laterale a conducătorului auto, crescând rigiditatea structurală a corpului și îmbunătățirea aderenței maxime a roților pe drum cu un condus agresiv. Acestea reprezintă o completare perfectă a barelor de stabilizare pentru a reduce torsiunea și înclinarea automobilului la înclinare.
  • La unele autovehicule nu puteți accesa coloanele din spate pentru a monta barele de dom.
  • Când efectuați lucrări de întreținere a elementelor compartimentului motor în viitor, va trebui să scoateți bara frontală.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 11
    5
    Îmbunătățiți frânele. Se poate spune că posibilitatea de a opri este cel mai important aspect al performanței unui automobil. Cu cât este mai bună calitatea frânei, cu atât mai mult puteți întârzia frânarea înainte de a vă apleca. Toate acestea se traduc într-o viteză mai mare pe care le puteți păstra mai mult timp decât ceilalți șoferi. În ceea ce privește îmbunătățirea sistemului de frânare, există mai multe posibilități, de la achiziționarea celor mai bune plăcuțe la înlocuirea întregului sistem cu componente mai rezistente și mai mari.
  • Plăcile de frână după vânzare sunt concepute pentru a îmbunătăți performanțele de frânare - profitați de componentele standard ale fabricii și sunt perfecte în cele mai multe situații pe care le puteți aborda pe șosea.
  • Diferitele componente ale plăcuțelor sunt concepute pentru utilizări diferite - cereți mai multe informații de la magazinul de piese auto pentru cele disponibile pentru vehiculul dvs.
  • Există kituri pentru a schimba etrierele și discurile cu elemente mai mari care măresc suprafața de frecare a plăcuței îmbunătățind performanțele sale. Este important ca roțile să fie suficient de mari pentru a acoperi aceste frâne mai mari.

    • Partea 3

    Adăugați compresorul sau seturile cu oxizi de dioxid de carbon
    Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 12
    1
    Instalați un set de turbocompresoare. În practică, acestea sunt pompe de aer care sunt alimentate de gazele de eșapament ale motorului. Gazul emis în urmă rândul său, o turbină care transferă energie printr-un arbore motor de la o altă turbină, care, la rândul său, aspiră și comprimă aerul spre priza de aer a motorului în sine. Pe scurt, turbocompresorul împinge o cantitate mai mare de aer către motor decât ar curge cu aspirația normală. Cele mai multe kituri includ o pompă de carburant cu volum mai mare, programatori ECU, regulatoare de presiune prea mari ale combustibilului și chiar injectori de benzină. Ar trebui să cumpărați kitul specific modelului dvs. de mașină, cu excepția cazului în care sunteți un mecanic expert.
    • Multe mașini cu turbocompresoare sunt echipate cu un intercooler între turbocompresorul însuși și priza de aer pentru a răci fluxul de aer și pentru a-și crește densitatea.
    • Aceste mașini au nevoie de o reglare lungă a raportului aer / combustibil, iar lucrările ar trebui să fie efectuate de profesioniști.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru o performanță mai bună Pasul 13
    2
    Încărcați autovehiculul. Compresoarele centrifuge și turbocompresoarele funcționează foarte asemănător. Chiar dacă acestea sunt alimentate de gazele de evacuare care iese din motor, compresoarele centrifuge sunt conduse de cureaua de transmisie, la fel ca pompa de servodirecție sau instalația de aer condiționat. Aceasta înseamnă că acestea nu sunt la fel de eficiente ca turbocompresoare, dar nu este necesar să se aștepte ca acestea să fie rotite de gazele de eșapament. Tocmai din acest motiv, mulți oameni preferă compresoarele centrifuge pentru a obține o distribuție mai constantă a puterii. Instalarea acestor kituri include majoritatea modificărilor necesare asamblării turbocompresoarelor în ceea ce privește alimentarea cu energie electrică.
  • Compresoare volumetrice rădăcină acestea nu trebuie să fie instalate în același mod, dar sunt întotdeauna antrenate de cureaua de transmisie. În mod tipic, ele se găsesc pe modele mai vechi cu motoare cu carburi.
  • La vehiculele suprapuse, cum ar fi mașinile echipate cu un compresor volumetric, ar trebui să utilizați un combustibil cu un număr mare de cifre octanice, pentru a crește stabilitatea amestecului de aer / combustibil din interiorul motorului.
  • Imaginea intitulată Modificați mașina pentru performanțe mai bune Pasul 14
    3
    Asamblați un kit laMotori_a_combustione_interna oxid nitric "uscat" (NOS). Este un gaz care conține o cantitate mai mare de oxigen decât aerul care este în atmosferă. Prin urmare, prin adăugarea la fluxul de admisie a aerului creează un efect similar cu cel generat de turbocompresor sau compresorul volumetrico- în loc de pompare mecanic aerului în motor, oxidul de azot introduce un număr mai mare de molecule de oxigen în același volumul aerului. Seturile NOS care nu amestecă gazele de combustibil sunt chemați "uscat"- sunt concepute pentru a oferi o putere mai mică decât tipul "umed", dar reprezintă o metodă foarte convenabilă pentru a da motorului un impuls pentru cai.
  • Kit-urile cu protoxid de azot sunt eficiente la putere numai atunci când acestea sunt în uz și, în comparație cu turbocompresoare și turbocompresoare care în mod constant sovralimentano masina, ele oferă o uzură mai mică a motorului.
  • După folosirea kitului, puteți controla debitul de gaz cu ajutorul unui buton sau al unui comutator care se activează când apăsați pe pedala de accelerație.
  • Unele truse "uscat" ei folosesc regulatorul de presiune a combustibilului pentru a mări presiunea care ajunge la motor și pentru a compensa în acest fel adăugarea de oxigen - nu toate seturile furnizează această funcție.
  • Imaginea intitulă Creste puterea de cai a masinii tale cu 4 cilindri Pasul 13
    4
    Asamblați un kit de tip NOS "umed". În principiu, funcționează așa "uscat" descris mai sus, dar gazul se amestecă direct în combustibil când este injectat în motor. Ca rezultat, tip de truse "umed" acestea sunt adesea considerate mai sigure pentru motor, deoarece raportul aer / combustibil pe care îl alegeți rămâne constant chiar și cu adăugarea de gaz. Această stabilitate permite acestui tip de kit NOS să ofere mai multă putere decât acelea "uscat", cu un risc relativ scăzut de detonare timpurie. La fel ca și turbocompresoarele și compresoarele volumetrice, kiturile NOS necesită ajustări personalizate care pot depăși abilitățile unui mecanic amator.
  • Kituri de tip "umed" acestea sunt de obicei operate cu un buton, la fel ca acestea "uscat".
  • Oxidul nitric în sine nu este inflamabil, deoarece vă puteți imagina uitam câteva filme de acțiune - pentru a arde trebuie amestecat cu benzină.
  • Kiturile NOS pot fi combinate cu turbocompresoare sau sisteme de supraalimentare.

    • Sfaturi

    • Există multe forumuri și grupuri online care sunt dedicate schimbului de informații și cunoștințe între fanii mecanicii și motoarelor. Puteți consulta o anumită pagină web sau un forum care se ocupă de modelul dvs. de mașină, pentru a înțelege mai bine posibilitățile pe care le aveți la dispoziție.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit