gtemata.com

Cum să deschideți capota unui vehicul

Când trebuie să schimbați uleiul la motorul mașinii, dar nu puteți găsi mecanismul de deschidere a capotei, fiecare operație de întreținere minoră se transformă într-o sursă de frustrare. Cu câteva trucuri simple și puțină răbdare, în general, puteți deschide rapid o capotă blocată. Cu toate acestea, există situații mult mai rele, în care trebuie să fumble o perioadă lungă de timp. După deschidere, trebuie să reparați sau să remediați cauza problemei înainte de a închide hota din nou.

paşi

Metoda 1

Treceți de la cablul defect sau în dop
1
Apăsați capota în jos în timp ce acționați maneta de deblocare din interiorul habitaclului. Dacă cablul care conectează această comandă la opritor este lipicios sau prea lung, atunci nu este capabil să deschidă zăvorul. Cele mai multe vehicule sunt concepute pentru a fixa cablul de îndată ce apăsați pe partea frontală a capotei. Fă-o în timp ce un aide operează pârghia internă. Dacă această metodă are succes, atunci capota se va deschide ușor și o puteți ridica complet după deblocarea cârligului extern.
  • 2
    Trageți cablul din interior. Căutați-o sub bord, lângă maneta de eliberare internă. Trageți ușor și vedeți ce se întâmplă:
  • Dacă capota se deschide, atunci cablul poate fi prea întins sau tras. Încercați să o reglați la capătul din față sau să o înlocuiți dacă este deteriorată. În cazuri rare, problema ar putea fi pârghia internă care sa rupt.
  • Dacă nu simțiți nici o tensiune, atunci cablul nu mai este conectat la opritorul frontal. În acest caz, citiți următorul pas. După ce ați reușit să deschideți compartimentul motorului, verificați dacă puteți închide cablul sau dacă acesta este rupt și trebuie înlocuit.
  • 3
    Localizați comanda de deblocare prin grila frontală. În acest moment trebuie să ajungeți la opritor sau la un alt unghi. Dacă aveți noroc, puteți vedea zăvorul prin grila din față a radiatorului. Luați o torță și o mică oglindă pentru a inspecta zona până când vedeți un element în formă de cârlig mic.
  • În mod alternativ, oprirea ar putea fi accesibilă din partea franei de pe partea șoferului. În multe mașini, cum ar fi Honda, cablul de deblocare trece prin întregul spațiu de protecție al interiorului. Trebuie doar să eliminați acest element detașând clemele care îl țineți în poziție pentru a avea acces la cablu. Trageți cablul și deschideți capota - această metodă funcționează numai dacă cablul este conectat la opritorul frontal.
  • 4
    Închideți zăvorul cu o unealtă subțire. Odată ce ați identificat mecanismul de blocare externă, încercați să ajungeți la el cu o unealtă lungă ca o șurubelniță. Dacă fisurile din grilă sunt mici, luați un cuier metalic. Încercați să cuplați mecanismul și să-l trageți.
  • De asemenea, puteți elimina grila externă pentru acces direct. În funcție de modelul mașinii, ar putea fi mai ieftin să înlocuiți o grila non-detașabilă decât intervenția mecanicului pentru a debloca capota.
  • 5
    Încercați să rezolvați problema de sub capotă. Dacă nu puteți ajunge la mecanismul de deschidere din față, ultima dvs. șansă este să accesați compartimentul motorului de jos, să ajungeți în cârlig sau să vă grăbiți pe cablu cu o pereche de clești. Operațiunea va fi mult mai simplă dacă ridicați vehiculul urmând instrucțiunile din manualul de utilizare.
  • Avertisment: dacă motorul a fost oprit recent, așteptați să se răcească înainte de al accesa.
  • Dacă nu atingeți rezultatele dorite, luați mașina la un mecanic. Îndepărtarea barei de protecție față este mult mai scumpă decât reparația.

    • Metoda 2

    Deschideți o capotă încuiată
    1
    Parcați vehiculul. Opriți-vă pe o suprafață plană și introduceți frâna de mână. Dacă este posibil, parcați mașina acasă sau într-un atelier. În cazul în care, în cele din urmă, nu am putut rezolva problema la fața locului, nu veți fi forțat să închideți capota din nou pentru a lua mașina la un mecanic.
  • 2
    Găsiți mecanismul de deschidere a capotei. Dacă nu sunteți familiarizat cu mașina, verificați în interiorul carlingii, sub volan, lângă ușa șoferului sau în colțul din apropierea suportului pentru obiecte. Acestea sunt locurile cele mai probabile în care este instalată maneta de deblocare a capotei.
  • Unele mașini destul de vechi au doar un mecanism de deschidere în afara cabinei de pilotaj. În acest caz, căutați pârghia sub marginea din față a capotei.
  • Dacă ați fost blocat din cabină, mergeți la această secțiune care vă spune cum să deschideți capota fără a acționa mecanismul intern.


  • 3
    Verificați maneta internă. Când mecanismul de deschidere funcționează corect, capacul trebuie să fie înălțat ușor. Dacă ați auzit un zgomot, dar capota nu sa mișcat, este probabil să fie blocată. Mergeți la pasul următor pentru a afla cum să rezolvați această problemă. Dacă nu ați auzit nimic, atunci problema ar putea fi la nivelul cablului sau al mecanismului de blocare. În acest caz, citiți această secțiune a articolului.
  • Dacă capota se deschide parțial, tot ce trebuie să faceți este să apăsați captura exterioară situată pe partea din față a mașinii. Acesta este în general situat în mijlocul sau pe o parte a capotei și trebuie împins în jos sau lateral.
  • 4
    Acționați capota pentru ao debloca. Stă în afara scaunului șoferului și operează mecanismul de eliberare internă. Cu cealaltă mână lovești capota cu palma deschisă. Dacă aveți noroc, capota poate necesita doar o lovitură și acest truc poate funcționa.
  • Aveți grijă să nu vă loviți caroseria. Trebuie să aplici o anumită putere, dar ține mâna deschisă.
  • 5
    Încercați să deschideți capota cu ajutorul altei persoane. Cereți unui prieten să tragă maneta în interiorul mașinii și să o țină în această poziție. Trebuie să stați în fața mașinii și să ridicați capota încet, dar cu o tracțiune constantă. Dacă problema este cauzată numai de prezența ruginei și a murdăriei, în acest fel o puteți rezolva. Dacă capota nu se întinde, nu forțați-o.
  • 6
    Porniți motorul pentru câteva minute atunci când vremea este rece. Rece și îngheț pot bloca capota și "lipiți-l" la caroserie. Lăsați motorul să se răcească câteva minute pentru a dezgheța aceste elemente și apoi încercați să deschideți hota din nou.
  • Dacă nu obțineți rezultatele dorite, atunci problema poate apărea pe cablu sau pe cârligul de închidere. Accesați secțiunea următoare pentru a găsi soluții.
  • 7
    Verificați zăvorul după deschiderea capotei. După ce ați reușit să deschideți compartimentul motorului, verificați dacă nu există elemente rupte în mecanismul de blocare și că cablul de eliberare nu este rupt. În caz contrar, va trebui să îl înlocuiți. Dacă nu observați nicio defecțiune vizibilă, atunci ungeți toate părțile închiderii cu un lubrifiant cu viscozitate scăzută.
  • Ungeți cablul de eliberare cu un lubrifiant de pulverizare. Introduceți paia de duză în capătul cablului între acesta și mantaua exterioară. Înfășurați zona cu o cârpă și pulverizați lubrifiantul.
  • Nu utilizați un produs de silicon în compartimentul motorului, deoarece poate contamina senzorii de oxigen și poate modifica performanțele motorului.

    • Sfaturi

    • Dacă nu puteți repara imediat un cablu defect, legați un șnur în jurul capcanelor înainte de a închide capota.
    • În majoritatea cazurilor, capota nu poate rămâne deschisă singură. După deschidere, introduceți bara de susținere în carcasa corespunzătoare.
    • În mașinile vechi capota ar putea fi articulată în față și pur și simplu se ridică.
    • Un accident ar putea să alunece mecanismul de blocare împiedicând funcționarea corectă. Pentru a le repara, s-ar putea să fiți obligat să ajustați manual procedura de oprire numai dacă sunteți sigur că este în poziția greșită.

    Avertismente

    • Verificați întotdeauna că ați închis capota în siguranță înainte de a conduce vehiculul. Dacă nu este bine fixată, se poate deschide când vehiculul se mișcă din cauza forțelor aerodinamice. În acest caz, ar împiedica vizionarea șoferului sau ar putea, de asemenea, să se stingă complet la viteze mari.
    • Când lucrați la mașină păstrați întotdeauna cheile în buzunar, astfel încât nimeni nu poate să-l ia sau să pornească motorul în timpul reparațiilor. În același timp, această precauție simplă vă va împiedica să fiți blocați din carlingă cu cheile din interior.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit