Cum să conduci o mașină cu transmisie manuală
Conceptele de bază privind pornirea și schimbarea relațiilor unei mașini de transmisie manuale sunt mai degrabă de bază și la îndemâna tuturor. Pentru a conduce autovehiculul, trebuie să vă familiarizați cu ambreiajul, să vă familiarizați cu maneta de viteze, să porniți la pornire, să frânați și să schimbați viteza în funcție de viteză.
paşi
Partea 1
Aflați fundamentele
1
Începeți prin practicarea pe un drum plat și cu autoturismul oprit. Dacă este prima dată când conduci o mașină de transmisie manuală, porniți încet și metodic. Odată așezat, fixați-vă centura de siguranță - în timp ce învățați elementele de bază, merită să coborâți ferestrele pentru a auzi sunetul motorului și schimbați dispozitivul în consecință.
- Pedala din stânga este cea a ambreiajului, centrul are o pârghie de frână, iar pe dreapta comanda dell`acceleratore- acest aranjament este aceeași pentru ambele masini cu volan pe stânga și pentru cei cu volanul pe dreapta.
2
Aflați funcția ambreiajului. Înainte de a apăsa pedala necunoscută, faceți o clipă pentru a afla ce este pentru ea.
3
Reglați poziția scaunului astfel încât să puteți acționa această pedală pentru întreaga sa mișcare de mișcare. Deplasați scaunul în față pentru a vă permite să apăsați comanda cu piciorul stâng (pedala din stânga frânei) până când aceasta intră în contact cu podeaua habitaclului.
4
Apăsați pedala și țineți-o aproape de podea. Profitați de acest exercițiu pentru a realiza diferitele excursii între diferite pedale - ar trebui să încercați, de asemenea, să eliberați această comandă încet.
5
Deplasați maneta de viteze în poziția neutră (neutră). Acesta este punctul central din care pârghia se poate deplasa liber dintr-o parte în alta. Transmisia este considerată neutră atunci când:
6
Porniți motorul cu cheia asigurându-vă că transmisia este încă în poziția neutră. De asemenea, verificați dacă frâna de mână este activată înainte de a porni mașina, mai ales dacă sunteți începător.
7
Scoateți piciorușul de la ambreiaj cu transmisia în poziția neutră. Dacă suprafața drumului este la nivel, mașina nu ar trebui să se miște - dacă sunteți în mișcare sau în coborâre, ar putea merge înapoi sau înainte. Dacă vă simțiți gata să vă mișcați și să conduceți, nu uitați să dezactivați frâna de mână înainte de a continua.
Partea 2
Advance în primul martie
1
Apăsați complet ambreiajul și deplasați maneta schimbătorului de viteze în prima treaptă de viteză. Ar trebui să fie înainte și în stânga - cele mai multe vehicule raportează un model de diferite rapoarte chiar deasupra pârghiei.
- Dispunerea uneltelor poate varia, apoi să ia câteva momente pentru a studiarla- este recomandabil să se exercite un pic „prin selectarea diferitelor rapoarte atunci când motorul este încă oprit (și pedala de ambreiaj complet apăsată).
2
Ridicați încet piciorul de pe pedala de ambreiaj. Continuați până când simțiți că viteza motorului este redusă și apoi o apăsați din nou - repetați acest exercițiu de mai multe ori până când învățați să recunoașteți zgomotul imediat. Poziția pedalei care corespunde acestei variații de sunet este punctul de "Îndreptare" a ambreiajului.
3
Scoateți piciorușul de la ambreiaj în timp ce apăsați pedala de accelerație. Pentru ca autovehiculul să se miște, ridicați piciorul stâng de pe pedală până când rpm-ul motorului scade ușor și, în același timp, apăsați ușor pedala de gaz cu piciorul drept. Echilibrează mișcarea de eliberare a piciorului stâng cu presiunea din dreapta - probabil că va trebui să faci mai multe încercări înainte de a dezvolta cea corectă "sensibilitate".
4
În timpul primelor încercări, veți opri motorul de câteva ori. Dacă eliberați ambreiajul prea repede, motorul se va opri dacă observați că se va întâmpla, păstrați pedala de ambreiaj acolo unde este sau pedalați-o puțin mai mult. Dacă mașina se stinge, apăsați ambreiajul complet, trageți frâna de mână, selectați uneltele neutre și reporniți motorul ca de obicei. Nu vă panicați.
Partea 3
Schimbarea raportului în mișcare și stop
1
Recunoașteți când este timpul să treceți la o relație mai înaltă. Când numărul de ture atinge 2500-3000 și mașina se mișcă, este timpul să treceți la următoarea treaptă de viteză, de exemplu cea de-a doua, dacă ați selectat-o pe cea dintâi. Cu toate acestea, este necesar să modificați raportul atunci când motorul atinge un anumit număr de rotații în funcție de tipul de vehicul - motorul începe să accelereze și să se întoarcă cu putere și trebuie să recunoașteți acest tip de zgomot.
- Apăsați ambreiajul până când se decuplează și deplasați maneta schimbătorului de viteze în stânga jos (poziția cea mai comună pentru a selecta al doilea raport).
- Unele autoturisme sunt echipate cu o lampă de avertizare sau alt indicator care avertizează că a venit timpul să se schimbe treptele de viteză pentru a împiedica motorul să atingă o viteză prea mare.
2
Apăsați ușor pedala de accelerație și eliberați ambreiajul. Deplasarea schimbătorilor de viteze este un proces foarte asemănător cu introducerea primului dintr-o stare de staționare. Este vorba doar de ascultare, de vizionare și de "percepe" semnalele motorului, în plus față de o coordonare între cele două picioare care manipulează pedalele - continuă să practice până când stăpânești tehnica.
3
Treceți la un raport mai mic în timp ce încetiniți. Dacă vă mișcați prea încet pentru uneltele selectate, mașina începe să se răcească ca și cum urma să iasă. Pentru a reduce uneltele în mișcare, respectă aceeași secvență prin apăsarea pedalei de ambreiaj și de eliberare a ceea ce dell`acceleratore- selectați raportul pe care doriți (de exemplu, se trece de la treilea la două) și apăsați pedala de accelerație, deoarece acestea se îndepărteze piciorul de pe ambreiaj .
4
Opriți-vă complet. Pentru a face acest lucru într-o manieră controlată, selectați treptat rapoartele inferioare și inferioare până când ajungeți la primul. Când vine timpul să se oprească, ridicați piciorul drept de pe pedala de accelerație, deplasându-l pe pedala de frână și aplicând presiunea necesară. Când ajunge la 15 kilometri pe oră, mașina ar trebui să fie gata să vibreze și premii scuotersi- apoi pedala de ambreiaj la podea și deplasați schimbătorul de viteze în punctul neutru pentru a preveni stagnarea motorului. Utilizați pedala de frână pentru a opri complet mișcarea.
Partea 4
Practica și rezolvarea problemelor
1
Practicați pe un traseu simplu, cu sprijinul unui expert în vehicule cu transmisie manuală. Deși puteți practica singur și pe drumurile publice într-un mod complet legal, cu condiția să aveți un permis de conducere valabil, le puteți învăța "trucuri" de acest tip de conducere mai rapid datorită sprijinului unei alte persoane. Începe într-o zonă izolată și plată, ca o parcare mare, goală, și apoi se deplasează pe drumurile secundare cu puțin trafic. Urmați același traseu de mai multe ori până când începeți să dezvoltați automatismele potrivite.
2
La început, evitați oprirea și pornirea din nou pe urcușuri abrupte. Când sunteți primele încercări de conducere cu acest tip de mașină, planificați trasee pe drumuri plate, evitând semafoare și urcări. Timpii de reacție și coordonarea pentru a manipula maneta de viteze, pedalele de frână, accelerația și ambreiajul trebuie să fie bine dezvoltate pentru a evita alunecarea înapoi atunci când puneți prima treaptă de viteză.
3
Învățați manevre de parcare, mai ales în sus și în jos. Spre deosebire de autovehiculele cu transmisie automată, cele cu transmisie manuală nu au un raport de parcare ("P"). Selectarea poziției neutre a manetei de viteze permite autovehiculului să se miște liber, mai ales dacă drumul este înclinat - puneți întotdeauna frâna de mână, dar nu vă bazați numai pe acest dispozitiv când parcați.
4
Opriți-vă complet înainte de a vă deplasa de la o treaptă de viteze înainte la treapta de mers înapoi (și invers). În acest fel, reduceți la minimum șansele de deteriorare gravă a cutiei de viteze.
Sfaturi
- Practicați schimbarea vitezelor fără a vă uita la levier - trebuie să vă țineți ochii pe drum.
- Învățați să recunoașteți sunetele motorului - trebuie să înțelegeți când trebuie să schimbați viteza fără a privi vitezometrul.
- Dacă întâmpinați dificultăți în ceea ce privește pornirea din staționare, eliberați lent ambreiajul. Opriți când declanșează transmisia (când motorul pornește mișcarea mașinii) și apoi continuați să ridicați piciorul.
- Dacă simțiți că mașina este pe punctul de a ieși sau de a sări, apăsați din nou pedala de ambreiaj, așteptați ca motorul să revină la ralanti și repetați procedura de pornire.
- Dacă întâmpinați dificultăți la stăpânirea ambreiajului, apăsați complet pedala, cuplați prima treaptă de viteză (cu frâna de mână activată) și eliberați lent ambreiajul în timp ce aplicați presiune asupra pedalei de accelerație. Când simțiți că mașina este pe punctul de a se mișca, eliberați frâna de mână și permiteți mașinii să se miște înainte.
- Când trebuie să depășiți o cocoș, ar trebui să apăsați pedala de ambreiaj, să activați ușor pedala de frână și să încetiniți puțin - mai târziu, eliberați treptat ambreiajul în timp ce gazul treptat avansează vehiculul.
- Când temperaturile scad sub îngheț, nu trebuie să lăsați vehiculul în aer liber pentru o perioadă lungă de timp cu frâna de mână activată - umiditatea poate îngheța mecanismul, împiedicând eliberarea frânei.
- În cazul în care pozițiile relației nu este indicat pe maneta de viteze, cere mai multe informații pentru cineva care știe vehicul ultimul lucru pe care doriți este să mergeți înapoi și a lovit pe cineva (sau ceva), atunci când, de fapt, credeți că ați angajat prima viteză.
- Termenii "manual". "mecanică" sau "standard" referitoare la transmisie sunt sinonime.
Avertismente
- Aveți grijă dacă sunteți în sus sau pe o zonă abruptă. Mașina poate să se retragă din cauza lucrurilor și a oamenilor din spatele tău, în cazul în care nu țineți piciorul pe pedala de frână și ambreiaj.
- Când ați terminat off și reporniți motorul de mai multe ori, acorda demarorul și bateria o pauză de 5-10 minute-în acest fel, să nu deterioreze sau supraîncălzi mecanismul de aprindere și nu descărcați complet bateria.
- Verificați vitezometrul până când obțineți o anumită siguranță în spatele roții unei mașini cu o cutie de viteze manuală. Acest tip de vehicul necesită mult mai multă experiență decât cea cu transmisie automată - dacă motorul atinge o viteză prea mare, poate fi deteriorat.
- opriri complet înainte de a angaja treapta de mers înapoi, indiferent de direcția în care se deplasează mașina - dacă selectați acest raport cu mașina în mișcare, distrugeți majoritatea cutiilor de viteze.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
Cum să începeți o mașină cu transmisie manuală
Cum de a schimba mișcările unei motociclete
Cum să porniți mașina rapid pe Ascent
Cum sa faci gogosi
Cum să preveniți deplasarea autoturismului înapoi
Cum să porniți o mașină- Cum să reluați o mașină de ridicare cu cutie de viteze manuală
Cum să gestionați o pedală accelerator stuck
Cum să conduceți cu transmisie manuală
Cum să conduci o mașină cu transmisie manuală
Cum să conduci o mașină cu transmisie automată
Cum să conduci o mașină în sens invers
Cum să conduceți un vehicul de transmisie manuală cu pedala de ambreiaj spart
Cum să conduceți un vehicul de transmisie manuală fără a utiliza ambreiajul
Cum să parcați mașina
Cum să treci de la primul la al doilea martie pe o mașină cu transmisie manuală- Cum să alegeți între o mașină cu transmisie manuală și o transmisie automată
Cum să economisiți combustibil cu o mașină cu transmisie manuală
Cum să știu dacă o mașină are nevoie de un nou ambreiaj
Cum să aflăm dacă transmisia unei mașini este deteriorată- Cum se utilizează ajustarea automată a vitezei într-o mașină