gtemata.com

Cum să conduci o mașină cu transmisie manuală

Învățarea de a conduce un vehicul cu transmisie manuală necesită puțină practică, dar este o activitate pe care oricine o poate învăța, cu condiția ca acestea să fie concentrate pentru a-și atinge scopul. Fluiditatea conducând un vehicul cu o cutie de viteze manuală, mai ales dacă este un camion sau un vehicul mare, necesită cunoștințe și experiență. Aceste vehicule sunt mai greu de condus datorită greutății, puterii motorului și rigidității pieselor mecanice.

paşi

Partea 1

Plecarea
Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 1
1
Puneți cutia de viteze în poziția neutră. În mod normal, această poziție se află între prima și a doua treaptă de viteză - cu motorul în poziția neutră, veți putea să mișcați liber maneta de viteze de la dreapta la stânga și invers.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 2
    2
    Apăsați complet ambreiajul.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 3
    3
    Începeți.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 4
    4
    Apăsați pedala de ambreiaj și introduceți prima treaptă de viteză.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 5
    5
    Începeți prin eliberarea lentă a pedalei ambreiajului și, în același timp, apăsând ușor pedala de accelerație până când simțiți că ambreiajul începe să se prindă. Veți observa că partea din față a mașinii dvs. se ridică puțin - în acest moment scoateți frâna de mână. Pe măsură ce ambreiajul mărește aderența motorului, turațiile motorului vor scădea.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 6
    6
    Continuați să eliberați lent pedala de ambreiaj în timp ce apăsați pedala de accelerație. Încercați să mențineți rotația motorului chiar deasupra pedalei de accelerație în mișcare în gol, după cum este necesar.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 7
    7
    Creșteți ușor presiunea pe pedala de accelerație și eliberați complet ambreiajul.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 8
    8
    Acum poți accelera normal.

    • Partea 2

    Schimbați luna martie
    Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 9
    1
    Încercați să înțelegeți când este necesar să schimbați uneltele. Când turația motorului atinge un număr prea mare în raport cu rotația obișnuită, este timpul să schimbați viteza.
    • Aveți grijă, în anumite situații, nu doriți să micșorați rotațiile motorului prin schimbarea vitezelor, cum ar fi necesitatea de a accelera rapid sau de a conduce de-a lungul unei pârtii. Într-o situație normală, pe de altă parte, veți lăsa turele în jos, fără griji.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 10
    2
    Porniți faza schimbătorului de viteze, eliberați accelerația și în același timp apăsați complet pedala de ambreiaj. Asigurați-vă că ați apăsat complet ambreiajul înainte de a utiliza pârghia de schimbare pentru a evita zgârierea angrenajelor.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 11
    3
    În acest moment utilizați pârghia de schimbare a vitezelor pentru a activa viteza superioară.
  • Imaginea intitulată Transmiteți ușor cu o transmisie manuală Pasul 12
    4
    Eliberați treptat ambreiajul și apăsați ușor pedala de accelerație. În ceea ce privește pornirea din staționare, va trebui să utilizați în același timp ambreiajul și pedala de accelerație, pentru a vă asigura o schimbare rapidă și precisă a treptelor de viteză. În acest caz, deoarece vă deplasați deja, puteți elibera ambreiajul puțin mai repede decât atunci când porniți.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 13
    5
    Puneți ambele mâini pe volan.
  • De ce? Veți avea un control mai bun al vehiculului în faza de direcție.
  • Când schimbați viteza, împingeți o furcă selectivă pe un inel rotativ și apoi pe inelul pe care l-ați selectat. Dacă țineți pârghia de schimbare a vitezelor, veți menține furca selectorului împins împotriva unui inel rotativ rapid, cauzând o uzură datorită presiunii aplicate.

    • Partea 3

    Scalare Marcia
    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 14
    1
    În ceea ce privește etapa anterioară bazată pe revoluțiile motorului pentru a înțelege când este necesar să urcați pe treapta de viteză. Va fi momentul de scalare atunci cand turatia motorului incepe sa fie prea mica, iar raspunsul acceleratiei la stres nu va mai fi gata si receptiv.
    • În mod normal, va trebui să urcați în timp ce decelerați pentru a vă confrunta cu o curbă foarte strânsă sau când încetinești cu frâna.
    • Odată ce ați decelerat suficient, va crește viteza și va folosi forța motoarelor pentru a deplasa cu ușurință curba. Nu te confrunta niciodată cu curbele în neutru, ți-ar reduce foarte mult capacitatea de a controla vehiculul.


  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 15
    2
    Pentru a începe urcarea, scoateți piciorul de pe pedala de accelerație și apăsați complet ambreiajul. Eliberați accelerația cu puțin mai devreme decât presiunea ambreiajului pentru a preveni accelerarea motorului neîncărcat.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 16
    3
    Odată ce ați apăsat complet ambreiajul, utilizați maneta schimbătorului de viteze pentru a fixa angrenajul inferior.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 17
    4
    Începeți încet eliberarea ambreiajului. În acest fel, revoluțiile motorului vor începe să crească. Delicate accelerează ușor pentru a permite o mișcare ușoară și precisă a angrenajului.
  • Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 18
    5
    Eliberați complet pedala de ambreiaj.

    • Partea 4

    Încetați să vă opriți
    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 19
    1
    Începeți să frânați, lăsând viteza cuplată.
  • Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 20
    2
    Aceasta decelerează până când revoluțiile motorului sunt chiar deasupra inactivului.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 21
    3
    Apăsați complet ambreiajul și puneți cutia de viteze în poziția neutră. În acest moment, puteți elibera ambreiajul pentru a vă odihni piciorul și a păstra piesele mecanice.
  • Imaginea intitulată Conduceți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 22
    4
    Continuați să frânați în mod normal, până când sunteți aproape de oprire.
  • Imaginea intitulată Glisați fără rost cu o transmisie manuală Pasul 23
    5
    Când sunteți aproape nemișcat (treceți la câteva km / h), reduceți presiunea pe pedala de frână până când este eliberată complet. În acest fel, forțele care își exercită greutatea pe partea din față și din spate a autovehiculului vor fi redistribuite până când vor reveni într-o poziție neutră, rezultând o frânare eficientă și ușoară. Nu eliberați frâna prea devreme sau riscați să depășiți oprirea și să cuplați intersecția.

    • Partea 5

    Opriți-vă pe un drum înclinat
    Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 24
    1
    Frâneți în mod normal până când opriți complet, în acest moment introduceți frâna de mână pentru a menține mașina în continuare.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 25
    2
    Când sunteți gata să începeți, eliberați ușor ambreiajul și, în același timp, accelerați puțin, ca în metoda precedentă.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 26
    3
    Când simțiți ca motorul să se prindă, eliberați frâna de mână.
  • Imaginea intitulată Transmiteți fără probleme cu o transmisie manuală Pasul 27
    4
    Aparatul va începe să avanseze încet. Continuați să eliberați ambreiajul, menținând constant presiunea asupra acceleratorului și știți că este o tehnică care necesită o practică corectă.
  • Cu cât este mai rapid să eliberați complet ambreiajul, cu atât va fi mai puțin stresat. Așa că încercați să fiți cât mai dulci și mai rapizi posibil în eliberarea ambreiajului de îndată ce mașina începe să meargă înainte.

    • Sfaturi

    • În Marea Britanie și în alte țări nu este permisă încetinirea unui vehicul care utilizează doar frânele și care lasă uneltele în neutru. Este necesară frânarea prin acționarea frânelor și deplasarea treptelor de viteză, utilizând în acest fel și forța de frânare a motorului. Odată ce autovehiculul este complet staționar, este posibilă blocarea neutrului, eliberarea pedalei de frână și aplicarea frânei de mână.
    • Nu vă concentrați prea mult pe numărul de rotații ale motorului în timp ce plecați. Concentrați-vă pe echilibrarea corectă a mișcării dintre ambreiaj și accelerator. Imaginați-vă mișcarea a doi cilindri ai motorului, în timp ce unul este împins în jos, celălalt este forțat să se deplaseze în sus. Încercați să reproduceți această mișcare atunci când utilizați ambreiajul și acceleratorul pentru pornire.
    • Puneți piciorul stâng pe picioare când nu trebuie să folosiți ambreiajul. Acest lucru va evita stresarea prea mult a muschilor piciorului si va preveni o alunecare a ambreiajului.
    • Schimbarea dintre faza de decelerare și faza de accelerare este mult mai abruptă atunci când există o transmisie manuală în comparație cu o transmisie automată. În al doilea caz, de fapt, convertizorul de cuplu cu cuplaj vâscos intervine pentru a face manevra mai fluidă.
    • În cazul mașinilor mici sau al mașinilor de dimensiuni medii care au volante de greutate redusă și ambreiaje foarte ușoare, procedurile văzute în acest articol sunt utile, dar nu la fel de necesare ca în cazul mașinilor mari.
    • Conducerea ușoară și fără probleme, ca și cum ați avea o transmisie automată, depinde exclusiv de utilizarea ambreiajului. Eliberați ambreiajul cu încetinitorul și calendarul potrivit este secretul pentru a evita mișcările bruște și subite ale mașinii, obținând un ghid relaxant și plin de satisfacții.
    • În mod normal, atunci când conducerea pe terenuri neregulate, cu goluri și umflături, este recomandat pentru a continua cu ambreiajul apăsat, pentru a evita ca accelerațiile și decelerațiile cauzate de nereguli sunt translocate prin motorul la mașină, ceea ce face de conducere mai puțin plăcută.
    • În unele țări, cu excepția frânării de urgență, ar trebui să vă opriți în viteza a doua. Chiar și atunci când vă confruntați cu o răscruce de drum, un sens giratoriu sau apropiați de o trecere pietonală, ar trebui să faceți acest lucru în viteza a doua.

    Avertismente

    • Respectați întotdeauna toate legile privind traficul în vigoare în țara în care vă aflați.
    • Mitul conform căruia de-a lungul unei pantă în poziție neutră, permițând forța de gravitație pentru a accelera masina, scade consumul de combustibil este fals și generează o manevră foarte periculoasă.
    • Ar trebui să practicați aceste tehnici într-un loc sigur, fără trafic și cu pietoni, cum ar fi parcarea goală.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit