gtemata.com

Cum să scapi de o navă scufundată

Șansele de a fi prinse pe o navă scufundată sunt extrem de scăzute, datorită tehnologiei moderne și sistemelor de securitate sofisticate. Cu toate acestea, dezastrele apar uneori, ca în cazul accidentelor rutiere și accidentelor feroviare. O parte din accidente pot apărea atunci când călătoriți într-o țară a cărei standarde de siguranță nu sunt aplicate corect. În acest articol veți găsi sugestii pentru a crește șansele de a supraviețui într-o astfel de situație.

paşi

Metoda 1

Noțiuni fundamentale - Înainte de navigație
Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 1
1
Înțelegeți mecanismele care stau la baza dezastrului. Înțelegerea modului în care o navă se scufundă, chiar dacă numai din curiozitate personală, vă permite să înțelegeți mai bine ce trebuie să faceți în cazul în care vă aflați într-o situație de genul asta. Fiecare navă reacționează diferit la impactul cu apă, în funcție de forma corpului, cu centrul de greutate și cu carcasa. Nu există reguli fixe pentru toate navele.
  • În faza inițială, apa se infiltrează în interiorul celui mai jos punct al navei, zona santului. Santurile sunt deschideri în partea inferioară a zonei motorului. Infiltrarea apei în santine este foarte frecventă la navele normale și se produce prin intermediul cutiei de admisie a apei, a lagărelor principale sau a garniturilor supapei. Santurile sunt echipate cu pompe care elimină apa când atinge un anumit nivel. Cu toate acestea, adesea nu sunt suficiente. Navele se pot scufunda atunci când lovesc alte ambarcațiuni sau alte obiecte, cum ar fi aisbergurile, atunci când cutia de admisie a apei se sparge sau când este atacată. În cazul navei de croazieră grecești MTS Oceanos, apa infiltrată printr-o fisură din supapa de evacuare exterioară aflată departe de santine și ajunsă pe navă prin toalete, chiuvete și dușuri. Pompele ar fi fost deloc de ajutor. în titanic cusăturile de oțel au cedat mai mult de 15 metri de partea frontală spre partea dreaptă și apa a inundat șase compartimente. Restul este istorie. Nu era prea multă apă, deoarece pompele l-ar fi putut expulza. Lusitania a fost torpilat și a explodat de două ori. Lasă-l să fie MS Sea DiamondMS Costa Concordia au fugit după ce au lovit fundul în condiții meteorologice perfecte. Există multe alte exemple celebre.
  • Mici bărci se comportă diferit decât cele mari. Pe cât posibil, acestea sunt construite cu materiale plutitoare. Motivele pentru care o barcă mică se scufundă se află într-un cadru mic pentru pupa, în absența dopurilor de scurgere și în deschiderea trapeelor ​​închise sau rupte (în cazul feriboturilor). Aceasta din urmă este cauza care a făcut ca feribotul să se scufunde Estonia.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 2
    2
    Stabilitatea unei nave depinde parțial de centrul de greutate al acesteia. În cazul feribotului Estonia, apa infiltrată printr-o ușă spartă. În acest caz, oscilația a încetinit. Un semnal foarte indicat, dat fiind faptul că oscilația este necesară pentru a permite feribotului să rămână stabilă. În navele transoceanice configurația este diferită. Potrivit cercetătorului de la Departamentul de Inginerie și Arhitectură Navală al Universității din Michigan, studiile arată că, dacă centrul de greutate este scăzut, barca oscilează mai repede, călătorii se confruntă cu malarie, mărfurile sunt eliberate și containerele se pot termina în mare. Cu toate acestea, dacă centrul de greutate este mai mare, nava oscilează mai încet și, prin urmare, toate aceste fenomene nu apar. Excesul de oscilație poate răsturna nava în larg, cea ideală nu depășește 10 ° cu cârma liberă.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 3
    3
    Când ajungeți pe o barcă, localizați imediat poziția vestelor de salvare, indiferent dacă vă plimbați în port sau pe o croazieră, știți unde vă pot salva viața.
  • Când mergeți pe o croazieră, prima fază a perforării de urgență implică verificarea pasagerilor pentru prezența vestei de salvare în cabină. Dacă călătoriți cu copii, asigurați-vă că jacheta este și pentru ei, altfel veți notifica imediat echipajul. Verificați, de asemenea, în cazul în care barca de salvare este cea mai apropiată de cabina dvs. și dacă există semne care vă pot îndruma acolo în caz de vizibilitate redusă. De obicei, ieșirile de urgență sunt marcate cu etichete luminoase, ca de exemplu pe avioane.
  • Citiți instrucțiunile pentru purtarea și utilizarea jachetei de salvare. Dacă aveți întrebări, întrebați echipajul.
  • Dacă echipajul navei vorbește o altă limbă decât a voastră, căutați pe cineva care vă poate spune ce trebuie să faceți în caz de urgență. Este mai bine să cunoașteți aceste informații chiar înainte de a ajunge la bord.
  • Imaginea intitulată Escape a Ship Shiping Step 4
    4
    Gândiți-vă la priorități. Chiar dacă numai din punct de vedere teoretic și filosofic, gândiți-vă la următoarele întrebări: Ce s-ar întâmpla dacă oamenii ar fi început să împingă? Ar trebui să pună mai întâi femeile și copiii? Sau ar trebui să se gândească toată lumea la el însuși? Acest lucru depinde în mod evident de legile în vigoare pe marginea mării prin care treceți și pe naționalitatea navei pe care călătoriți. Atunci când pe titanic femeile și fetele au fost salvate, căpitanul de ocean se afla în apele internaționale, iar țara sa de origine era Anglia, ale cărei legi la acea dată impunea acest tip de comportament. Trebuie să ne gândim, de asemenea, că au avut mult timp să ajungă la bărci. Lusitania, în schimb, sa scufundat în 18 minute, nimeni nu a avut timp să ajungă la bărci.
  • Metoda 2

    Dacă nava este pe cale să se scufunde
    Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 5
    1
    Trimiteți un semnal Mayday dacă sunteți căpitanul vasului. Citiți un ghid pentru a afla cum.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 6
    2
    Ascultați semnalul de evacuare. Sunt de obicei șapte fotografii scurte de sirenă, urmate de o fotografie mai lungă. Căpitanul și ceilalți membri ai echipajului pot utiliza, de asemenea, sistemul de interfonie internă pentru a alerta toți pasagerii.
  • 3
    Își poartă haina de salvare. Pregătește-te să părăsești nava cât mai repede posibil. Dacă aveți șansa, luați și câteva elemente esențiale pentru supraviețuire, dar numai dacă acest lucru nu vă pune în pericol viața sau pe cea a altora.
  • Dacă aveți suficient timp, purtați toate accesoriile impermeabile, cum ar fi protecția capului, torsul și mănușile. Dacă există un costum de supraviețuire și aveți timp, purtați-l, ar putea crește șansele de supraviețuire în apa de îngheț, deși poate fi dificil să fiți furnizat. De obicei echipajul are acest tip de salopete și este instruit să le poarte în mai puțin de două minute.
  • Aveți grijă de copii și animale de companie imediat ce vă pregătiți.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 8
    4
    Urmați instrucțiunile. Acesta este pasajul cel mai important din toate. Dacă nu știți cum să vă salvați, căpitanul și echipajul vă vor spune cum să faceți asta. Ei sunt bine pregătiți pentru a face față operațiunilor de salvare pe nave și cunosc mai bine procedurile de securitate decât tine. Trebuie să încercați să scăpați pe cont propriu dacă nu aveți autoritatea de a vă oferi instrucțiunile corecte. O barcă bine echipată este echipată cu un punct de colectare în care toți pasagerii se adună pentru a se pregăti pentru evacuare. Dacă vi se cere să vă îndreptați către unul dintre aceste puncte, faceți-o imediat.
  • Dacă nu puteți auzi instrucțiunile sau nu le înțelegeți (dacă sunt într-o altă limbă, de exemplu), țineți cont de o regulă. Treceți în sus în căutarea unui traseu de evacuare. Mergeți în zona centrală sau în interiorul navei nu este o mișcare înțeleaptă, dar nu vă surprindeți dacă mulți o vor face într-o panică.
  • În cazul în care căpitanul vă dă o comandă, dar nu vă simțiți ca executând-o, spuneți-o imediat, în caz contrar faceți tot ce vă stă în putință pentru a vă ajuta.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 9


    5
    Rămâi calm și nu te supăra. Ar putea părea teribil de banal, dar cu cât sunteți mai înspăimântați, cu atât veți pierde mai mult timp pentru a ajunge la plută. Studiile arată că numai 15% dintre persoane știu cum să facă față panicii, în timp ce 70% prezintă dificultăți în raționament și 15% devin iraționale. Din acest motiv, este important să rămâneți calm, astfel încât să puteți ajuta alți pasageri să rămână axați pe obiectiv: să supraviețuiască. Dacă oamenii din jurul tău intră în panică, încearcă să facă tot posibilul pentru a le calma, acel fel de reacție încetinește și pune în pericol evacuarea. Din păcate, în croaziere, panica poate fi foarte periculoasă, având în vedere numărul de persoane implicate, acest lucru îi poate determina să se împingă și să se împingă, răniți chiar înainte de a reuși să scape de pe navă.
  • Acordați atenție unui alt tip de panică, frică de paralizie.
  • Dacă vezi pe cineva paralizat de teroare, urlagli ceva. Această tehnică este utilizată de către însoțitorii de zbor pentru a face pasagerii să fugă din planul de ardere și poate fi adaptat la această situație.
  • Încercați să vă mențineți respirația sub control. Dacă știți tehnici de respirație cum ar fi yoga, pilates și altele asemenea, folosiți-le pentru a vă liniști. Acestea pot fi utile, mai ales dacă ajungeți în apă.
  • Imaginea intitulată Escape a Ship Shiping Step 10
    6
    Utilizați calea cea mai rapidă, nu cea mai scurtă, pentru a scăpa. În acest fel evitați mai puțin pericol. Când nava începe să se încline, luați tot ce este nevoie pentru a rămâne în poziție verticală și pentru a ajunge la destinație, cum ar fi balustrade, tevi, cârlige, spoturi etc.
  • Nu luați liftul. Așa cum este și norma pentru incendii, trebuie să evitați să luați ascensorul, curentul ar putea să se stingă și, ca rezultat, să vă rămâneți blocați, ultimul lucru pe care ați dori să-l faceți dacă sunteți pe o navă scufundată. Utilizați-l ca o ultimă soluție dacă scările sunt inundate.
  • Dacă sunteți în interiorul navei, aveți grijă de obiecte care nu sunt fixate la pământ, ar putea să cadă asupra voastră și să vă facă să vă slăbiți sau, mai rău, să vă omorâți.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 11
    7
    Când sunteți capabili să vă deplasați pe pod, mergeți la punctul de colectare sau la cea mai apropiată barcă de salvare. Cele mai multe nave de croazieră oferă instrucțiuni de siguranță înainte de plecare, astfel încât toți pasagerii să știe ce să facă în caz de urgență. Dacă nu se întâmplă acest lucru, mergeți la centrul de asistență pentru pasageri. De obicei, membrii echipajului sunt ultimii care părăsesc nava, deoarece munca lor este să se asigure că toți pasagerii sunt puse în siguranță.
  • Nu încerca să fii erou în timp ce rămâi la bord cu echipajul. Faceți ceea ce aveți nevoie pentru a vă asigura că nici securitatea dvs., nici cea a celor dragi nu este compromisă. Amintiți-vă că nu sunteți într-un film.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 12
    8
    Căutați o barcă de salvare. Este întotdeauna mai bine să evitați să vă udați înainte de a intra într-o barcă de salvare. Dacă sunteți umed, aveți riscul de hipotermie sau de șoc rece. Dacă bărcile au fost deja debarcate, căutați un loc potrivit și săriți, urmând instrucțiunile echipajului, dacă este necesar.
  • Dacă nu mai sunt disponibile alte vapoare, obțineți o șalupă de salvare sau ceva asemănător. Orice dispozitiv care vă permite să plutiți este întotdeauna mai bun decât nimic, chiar dacă șansele de supraviețuire sunt reduse dacă sunteți forțat să rămâneți în apă.
  • Este posibil să trebuiască să sari de pe barcă sau pur și simplu de pe o parte înclinată. Dacă te scufunzi lângă o barcă de salvare, înoate pentru a ajunge la ea, scutura-ți brațele și țipa pentru a atrage atenția.
  • Verificați întotdeauna apa înainte de scufundări, pot exista bărci, oameni, incendii, elice etc. Este întotdeauna mai bine să sarăți într-o barcă de salvare, dar dacă nu puteți încerca măcar să vă aruncați în apropiere, pentru a fi recuperată imediat.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 13
    9
    Păstrați calm și urmați instrucțiunile atunci când sunteți pe plută. În acest moment, tot ce rămâne rămâne să așteptați ajutorul, poate fi înfricoșător să trebuiască să așteptați în larg, dar să aveți răbdare. Salvatorii sunt pe cale să ajungă.
  • Dacă sunteți pe pluta, utilizați rațiile în mod moderat. Utilizați rachete de semnal numai atunci când sunteți sigur că cineva vă poate vedea și salva. Abordare pentru a menține cald. Stabiliți schimbări de observare. Strângeți apa de ploaie și nu beți apă sărată sau urină. Încercați să vindecați rănile în cel mai bun mod posibil.
  • Fii hotărât. Poveștile supraviețuitorilor învață că numai cei hotărâți pot supraviețui condițiilor dificile de așteptare pentru ajutor.
  • Dacă el nu a putut ajunge pe o barcă de salvare, căutând ceva la fel de util, printre resturile navei, cum ar fi o barcă sau un obiect similar cu un flotoare baril.
  • Imagine cu denumirea Escape a Ship Shiping Step 14
    10
    Vei trăi în momente foarte dificile. Dacă nu puteți să vă aruncați pe o plută sau să petreceți prea mult timp în apă, șansele dvs. de supraviețuire scad dramatic. Marea este rece și turbulentă, chiar și cei mai buni înotători se află în dificultate atunci când se confruntă cu temperaturi scăzute și valuri. În cazul în care există puține bărci de salvare înseamnă că nu există spațiu pentru toată lumea, acest lucru ar putea provoca panică în continuare și pune în pericol bărcile pline, deoarece oamenii pot încerca cu disperare să urce la bord amenințând să le răstoarne.
  • Dacă rămâneți în apă pentru o lungă perioadă de timp, riscați hipotermia, care vă va provoca somnolență. Dacă pierdeți conștiința sau adormiți, riscați înecarea.
  • Dacă intră în contact cu apa rece riscă un șoc rece, care se manifesta prin incapacitatea de a controla respirația, urmată de creșterea frecvenței cardiace și a tensiunii arteriale. Acest șoc poate face să nu puteți reacționa și puteți lăsa în mod accidental apă să intre în plămâni. Cei care sunt obișnuiți cu impactul cu apă rece pot rezista timp de câteva minute, timpul necesar pentru redobândirea controlului, dar cei care nu reușesc să se înece cu risc. Acest fenomen are loc înainte de apariția hipotermiei.
  • Șocul vă poate determina să credeți că trăiți o situație suprarealistă și vă împiedică să faceți tot ce este mai bun pentru a supraviețui. Dacă nu sunteți lovit de șoc, puteți suferi în continuare de stresul mental cauzat de găsirea în apă și de a nu ști când va veni salvarea. Pentru a împiedica acest lucru, trebuie să vă concentrați asupra supraviețuirii, folosind un truc mental, numărarea, gândirea la nevoile altor persoane etc.
  • Mâinile și degetele pot pierde sensibilitatea foarte repede, ceea ce face chiar dificile operațiile simple, cum ar fi fixarea jachetei de salvare.
  • Dacă este soare, accidentul de căldură, insolațiile și deshidratarea pot deveni o problemă. Încercați să vă acoperiți cât mai mult posibil și să raționalizați cu atenție alimentarea cu apă.
  • Dacă puteți supraviețui, pregătiți-vă să vă confruntați cu atâtea dificultăți. Cereți unui psiholog să vă ajute să depășiți sindromul de stres post-traumatic, dacă este necesar.
  • Sfaturi

    • Adu mâncare, o mulțime de apă, pături și o busolă pe pluta, dacă poți. Ele vor fi esențiale pentru a supraviețui, mai ales dacă trebuie să așteptați mai mult de câteva ore.
    • Ajutați-i pe ceilalți, nu pe toți, pe cont propriu.
    • De obicei, timpul de supraviețuire în apă, la temperaturi între 21 ° și 27 ° C, este mai mare de trei ore. Studiile arată că corpul uman își pierde temperatura de trei ori mai repede în apă decât în ​​aer. Consultați tabelul de mai jos pentru mai multe informații.
    • Agățați-. Vă va ajuta să rămâneți pe partea de sus.
    • Dacă vă deplasați adesea pe nave pentru muncă sau pentru plăcere, luați în considerare ideea de a pregăti un sac special pentru aceste circumstanțe. Chiar dacă nu este o idee economică, ar putea crește șansele de supraviețuire. Asigurați-vă că este rezistent la apă și se poate atașa la încheietura mâinii. Umpleți-l cu apă, alimente, torțe etc. Ar trebui să fie capabil să plutească chiar dacă este plin.
    • Tabelul următor prezintă în detaliu duratele de supraviețuire în apă:
    Temperatura apeiOboseala sau pierderea cunoștințelorTimp estimat de supraviețuire
    70 ° F (21-27 ° C)3-12 ore3 ore - nedefinit
    60 ° C (16-21 ° C)2-7 ore2-40 de ore
    50-60 ° F (10-16 ° C)1-2 ore1-6 ore
    40-50 ° F (4-10 ° C)30-60 de minute1-3 ore
    32 ° C (0-4 ° C)15-30 de minute30-90 de minute
    <32 ° F (<0 ° C)Sub 15 minuteSub 15-45 de minute



    • Pentru colectarea apei de ploaie: răspândiți o prelată sau o cârpă impermeabilă pe pluta pentru a colecta apa de ploaie și roua.
    • Faceți un flotor de urgență. Dacă nu aveți timp să purtați jacheta de salvare, creați un flotor improvizat: scoateți pantalonii și faceți o notă pe glezne. Glisați-le pentru a colecta aerul și împingeți-vă viața spre apă. În acest fel veți prinde aerul în interior și creați un flotor de urgență. Acest mijloc de noroc depinde de tipul de pantaloni pe care îl purtați, de temperatura apei și de construcția dvs.
    • Șobolanii nu pot anticipa viitorul. Ei părăsesc nava doar atunci când locul în care trăiesc este scufundat. În orice caz, dacă vedeți că șobolanii sară de pe navă, înseamnă că apa a reușit să intre.

    Avertismente

    • Atacurile rechinilor în largul mării sunt foarte rare și din acest motiv, când apar, devin știri. Dacă rechinii înconjoară pluta sau încep să lovească în ea, evitați panicatul, cel mai probabil sunt doar curioși.
    • Asteptati intotdeauna sa fiti complet pregatiti inainte de a ajuta copiii, astfel veti fi pregatiti sa ii asistati in caz de nevoie. Copiii în vârstă îi pot ajuta pe cei mai tineri, mai ales dacă rămân suficient de calm pentru a da ordine într-un mod metodic pentru a crește șansele de scăpare și de supraviețuire.

    Lucruri de care ai nevoie

    • plutitor
    • Bag să abandoneze nava
    • Barcă de salvare sau barcă gonflabilă
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit