Cum să deveniți un pilot de linie
Fiind un pilot al companiei aeriene este foarte fascinant, interesant și o profesie incredibil de plină de satisfacții. Dar exact cum deveniți șofer de linie? Nu puteți trimite CV-ul și așteptați ca cineva să vă apeleze la o ofertă de muncă. Procesul real necesită mult timp și dedicare - este, de asemenea, necesar să fie în măsură să îndeplinească anumite cerințe, iar calea de urmat pentru a face o carieră în acest sector poate fi destul de costisitoare. Inutil să spun că va trebui să vă angajați în serios. Metticela toate și urmați pașii enumerați în acest articol și apoi cine știe, poate într-o zi ați putea deveni pilot al liniei!
paşi
Partea 1
Cerințe principale1
Obține diploma de liceu. Alternativ, va trebui să treacă un test de matematică, fizică și engleză. Acestea sunt de fapt cele trei subiecte fundamentale pe care un șofer trebuie să le cunoască.
2
Înscrieți-vă la o școală de zbor certificată sau aprobată de ENAC (Autoritatea Națională Civilă de Aviație). Cursul constă dintr-o parte teoretică și o parte practică în zbor și / sau pe un simulator de zbor. Pentru a obține licența, trebuie să faceți o examinare teoretico-practică la acea instituție. Vârsta minimă pentru înregistrare este de 16 ani, 17 pentru a obține prima licență.
3
Obțineți certificatul de fitness psihofizic. Pentru a putea participa la un curs de pilotare, trebuie să faceți examene medicale la Institutul Medical al Forțelor Aeriene din Italia sau la o clinică de sănătate a Ministerului Sănătății.
Partea 2
Cerințe avansate1
După înscrierea într-o școală zburătoare, obțineți o licență de pilot privat (PPL). Fiecare licență pentru a conduce un avion sau un elicopter fără pasageri plătitori și sunt suficiente pentru a obține 47 de ore de zbor practice (37 ore de control dual cu instructorul, 10 solo, plus un examen oră).
- Pentru a deveni un pilot privat, nu este necesară competența în limba engleză.
2
Continuați cu instruirea pentru licența de pilot comercial (CPL - Licență pilot comercial). Această a doua licență permite pilotului să fie remunerat pentru activitatea sa de zbor, conducând aeronave mici și mijlocii care necesită doar un pilot sau o aeronavă care necesită doi piloți ca și copilot. Sunt necesare cel puțin 150 de ore de zbor ca comandant pilot.
3
Finalizați traseul și ajungeți la destinație: devine pilot al liniei. Ultima licență se numește ATPL (Licența pilotului de transport aerian) și este esențială pentru a fi angajată ca piloți de companiile aeriene.
Partea 3
Dobândiți experiența1
Cu calificările corespunzătoare și cel puțin 1500 de ore de zbor, puteți fi angajat de orice companie aeriană. După ATPL puteți urma un curs suplimentar denumit Rating de tip, datorită căruia pilotul are posibilitatea de a se specializa pe o anumită aeronavă.
- Piloții de linie trebuie să dețină licența ATPL, pentru care vârsta minimă este de 21 de ani. În plus față de cele 1500 de ore de experiență de zbor, piloții dețin, de obicei, una sau mai multe calificări avansate în funcție de cerințele pentru un anumit loc de muncă. Deoarece piloții trebuie să poată lua decizii rapide și să facă evaluări exacte sub presiune, multe companii aeriene resping candidații care au eșuat la teste psihologice și de aptitudini. Toate licențele sunt valabile cu condiția ca pilotul să depășească examenele medicale periodice, examenul ocular și testele de calificare a zborului specificate în regulamentele companiilor aeriene.
2
Căutați locuri de muncă în diferite domenii în domeniul aviației. Piloții pot găsi muncă atât în marile companii de pavilion, cât și în companiile aeriene private mai mici, iar tu poți câștiga experiență în diferite moduri de a avansa în profesie. Iată câteva exemple:
3
Luați în considerare cariera militară. A deveni un pilot Air Force nu este ușor, deoarece necesită mari calități fizice și psihologice, o auto-control mare și se răcește pentru a fi capabil să se ocupe de planul chiar și în situații extreme. Acesta este motivul pentru care școlile militare care zboară sunt foarte stricte în selectarea candidaților.
Partea 4
Dezvoltarea carierei1
În companiile aeriene, avansarea în carieră este, de obicei, determinată de durata serviciului și orele de zbor.
2
Vechimea va va ajuta de asemenea sa aveti un tratament preferential in determinarea schimbarilor de zbor. În funcție de vechimea dvs. în cadrul companiei aeriene va fi stabilită atunci când zburați, dacă zburați în timpul weekend-urilor, la Crăciun sau la alte sărbători.
Avertismente
- Cariera dvs. va depinde întotdeauna de certificatul medical care vă garantează capacitatea de fitness.
- Fiind un pilot este un loc de muncă stresant. Responsabilitatea mai importantă pentru un pilot este siguranța pasagerilor și / sau de transport de marfă, iar acest lucru înseamnă a face multe sacrificii să urmeze o pregătire constantă și face obiectul unei evaluări continue, sunt supuse testului de alcool și droguri, acceptând vremuri dificile, fie absent de la domiciliu pentru perioade scurte de timp, călătorește noaptea și în vacanțe și are mari responsabilități. Gândește mult înainte de a începe această carieră.
- În ultimii ani, liniile aeriene au făcut reduceri la salariile piloților, zile libere, calitate hotel, cheltuieli uniforme, planuri de îngrijire medicală și dentară și perioade de vacanță. Dacă salariile de bază nu sunt majorate, este posibil să nu fie convenabil să investești timp și bani pentru a obține licențe de zbor.
- De asemenea, puteți sta departe de casă și de familia dvs. pentru o lungă perioadă de timp. Nu veți reuși altfel. Indiferent ce se întâmplă în casa ta, va trebui să te întorci în aer.
- Linii aeriene impun, de obicei, limite ale raportului greutate / înălțime care urmează să fie angajat. Trebuie să aveți o vedere bună, dar dacă purtați ochelari, aceasta nu înseamnă automat că veți fi exclus.
- Acestea vor fi elemente esențiale: o minte analitică și capacitatea de a înțelege datele tehnice, încrederea în tine, abilități de control și de comunicare, capacitatea de a lua decizii importante într-un timp scurt, știind cum să rămână calm în stresantă și au o situații de coordonare mână bună și vizuale.
- Plecarea și aterizarea sunt cele mai dificile faze, deoarece piloții, în timp ce manevrează comenzile, trebuie să verifice instrumentația și să facă schimbări în caz de necesitate. Aceștia trebuie apoi să contacteze controlorii de trafic aerian pentru a obține autorizația de decolare.
Distribuiți pe rețelele sociale:
înrudit
- Cum de a lumina flacara pilot
- Cum să lumineze un șemineu cu gaz
- Cum să deveniți un asistent de zbor
- Cum sa devii un designer de masini
- Cum să deveniți un participant la zborurile din Southwest Airlines
- Cum să deveniți un astronaut
- Cum să devii un designer auto
- Cum să deveniți un trainer de afaceri
- Cum să devii un mecanic de cale ferată
- Cum să deveniți pilot (în Statele Unite)
- Cum să deveniți pilot de linie aeriană
- Cum să deveniți un pilot de elicopter
- Cum să deveniți un server de proces în Statele Unite
- Cum să deveniți un pompier
- Cum să devii un profesor de limba engleză ca oa doua limbă (profesor ESL)
- Cum să deveniți antrenor de fotbal
- Cum să deveniți un pilot NASCAR
- Cum să devii potrivit pentru a zbura cu avionul
- Cum să exersați un orificiu pilot
- Cum să începeți conducerea pe autostrăzi pentru un pilot de început
- Cum să obțineți licența de pilot privat (Linii directoare)