Cum se elimină ruginile din corpul unei mașini

O pată mică de rugină pe caroseria mașinii se extinde rapid, deoarece metalul gol este expus umezelii și aerului care provoacă oxidare sau coroziune. Indiferent dacă doriți să vă păstrați mașina sau să o vindeți, doriți cu siguranță aspectul în cele mai bune condiții, așa că nu pierdeți mai mult timp și rezolvați problema imediat. Îndepărtați petele de rugină și reparați imediat corpul pentru a opri coroziunea înainte de a se răspândi.

paşi

Partea 1

2

Protejați zonele pe care nu doriți să le soldezi. Așa cum am menționat mai sus, acest proces provoacă mult praf și, dacă nu vă acordați atenție, se fixează pe mașină, oferindu-i un aspect "șlampăt" care va fi dificil de eliminat. Pentru a evita această problemă, protejați toate părțile mașinii pe care nu trebuie să lucrați (utilizați bandă de hârtie). Sub mașină atașează o foaie de plastic cu bandă adezivă pentru a defini zona de lucru și a proteja podeaua.

3

Încercați să urmăriți forma panourilor de caroserie atunci când le acoperiți cu hârtia protectoare. În general, foaia de hârtie nu ar trebui să fie întreruptă la jumătatea panoului, altfel în timpul fazei de vopsire veți observa liniile clare dintre culoarea veche și cea nouă. Aceste linii nu vor dispărea cu lustruire sau cu multe straturi de finisaj transparent, pentru a evita problema și pentru a descrie în mod corect zonele de lucru.

4

Îndepărtați vopseaua în jurul pensulei de rugină cu un șlefuitor cu dublă acțiune. Acest tip de instrument vă permite să controlați viteza de rotație în timpul funcționării. Începeți cu un tampon abraziv 80 și creșteți treptat până la 150. Această combinație de putere abrazivă vă permite să îndepărtați atât stratul de grund și stratul de vopsea, cât și rugină ușoară care nu a fuzionat cu metalul. În plus, suprafața este netedă și netedă.

5

Treceți la un tăietor circular. Datorită acestui lucru puteți elimina orice strat de rugină și puteți expune găurile. Când utilizați dispozitivul de tăiere circulară, fiți foarte atent și lucrați încet, deoarece ați putea provoca deteriorarea gravă a caroseriei. Odată ce această operație este completă, aplicați un acid pentru îndepărtarea ruginei și, de asemenea, pentru a elimina reziduurile microscopice.

6

Pregătiți zona înainte de aplicarea primerului. Cumpărați unul potrivit pentru metalul gol, în plus față de vopseaua cu pulverizare a cărei culoare se potrivește cu cea a restului corpului. Puteți găsi ambele produse în magazinele de piese auto. Există o mare varietate de grăsimi, deci urmați instrucțiunile de pe etichetă sau solicitați sfatul funcționarului magazinului. De obicei, faza de preparare include:

7

Aplicați un strat subțire și uniform de grund. Stropiți trei mâini, așteptând câteva minute între o aplicație și o altă aplicație. Nu exagerați, nu trebuie să pulverizați o grămadă de grund pentru a crea picături sau lăsați-o să coboare în corp.

8

Șlefuirea cu șmirghel de apă și 400 grit. Acest material este specific pentru a netezi straturile de vopsea și pentru a opaciza suprafețele, astfel încât următoarele straturi de culoare să adere mai bine. Păstrați o găleată plină de apă la îndemână pentru a spăla frecvent șmirghelul astfel încât să nu se murdărească cu vopsea. La sfârșit, spălați zona cu apă cu săpun.

9

Sprinkles un strat subțire de culoare. Aplicați doar mâini subțiri și le acordați fiecărui strat timp "uscat" înainte de a lansa al doilea. În acest fel vopseaua nu devine lichidă și nu picură. Aplicați cât mai multe straturi de care aveți nevoie pentru a obține tonul de culoare dorit.

10

Polizați marginile zonei nou vopsite astfel încât să fie omogenizată cu restul culorii. Dacă este necesar, aplicați și un strat de finisare transparentă, astfel încât aspectul final să fie uniform și mai uniform. La sfarsit, vopseaua se lasa la 48 de ore.

11

Spălați și lustruiți mașina. Felicitări! Acum aveți o mașină fără rugină și gata de a conduce.

Partea 2

2

Acoperiți gaura cu un chit anti-rugina. În acest moment trebuie să răspândiți chitul acolo unde a fost prima oxidare. Puteți găsi multe produse de pe piață, sunt destul de ieftine și sunt disponibile în toate magazinele de piese auto. Dacă este o gaură mare, va trebui să improvizați o soluție alternativă. În acest caz, trebuie să furnizați vopseaua cu o bază plană și rezistentă pe care să o adere și care, în același timp, să nu ruineze. Fixați acest obiect cu stuc și așteptați să se usuce.

3

Utilizați șmirghel pentru a alinia suprafața. Acum trebuie să spargeți "plasture" cu șmirghel, astfel încât să nu percepeți diferența cu restul caroseriei. Este o slujbă lungă și plictisitoare - pe măsură ce o șlefuiești, este posibil să observați că trebuie să adăugați mai mult stuc. În acest caz, nu uitați să așteptați ca stratul nou să se usuce înainte de a continua cu șlefuirea. Este o lucrare în mai multe rânduri și va trebui să fii răbdător.

4

Protejați restul caroseriei. Acum trebuie să aplicați vopseaua proaspătă pe zona fără rugină. Prin urmare, este necesară pregătirea mașinii prin protejarea pieselor care nu sunt afectate, ca în metoda precedentă. Nu uitați ferestrele și anvelopele.

5

Mai întâi de toate, răspândiți grundul și apoi culoarea. Aplicați un strat subțire de grund, așteptându-l să se usuce între un strat și celălalt astfel încât să adere perfect. În cele din urmă, așteptați până când toate straturile se usucă într-o singură noapte (cel puțin 12 ore) înainte de șlefuirea cu șmirghel 400. Când sunteți gata, puteți aplica culoarea utilizând aceeași tehnică: "presărați straturi subțiri de culoare și așteptați să se usuce între un strat și celălalt".